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相馬站

座標37°48′10.03″N140°55′31.76″E / 37.8027861°N 140.9254889°E /37.8027861; 140.9254889
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37°48′10.03″N140°55′31.76″E / 37.8027861°N 140.9254889°E /37.8027861; 140.9254889

相馬站
車站站房(2022年4月)
車站站房(2022年4月)
日語名稱
相馬 – そうま – Sōma
車站概覽
位置日本福島縣相馬市中村字曲田1
地理座標37°48′10″N140°55′19″E / 37.80278°N 140.92194°E /37.80278; 140.92194
擁有者東日本旅客鐵道
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼ソウ
歷史
啟用日期1897年(明治30年)11月10日
上車人次
統計年度
平均每日763人次(不含下車乘客)
2015年
鄰近車站
上一站JR東日本下一站
日立木
5.9km
常磐線
距離日暮里307.0km
駒嶺
4.4km
位置
地圖
備註
直營車站

相馬站(日語:相馬駅そうまえき Sōma eki */?),是東日本旅客鐵道(JR東日本)常磐線的鐵路車站,位於日本福島縣相馬市

結構

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相馬站為地面車站,有兩座側式月台、兩股軌道及一股已停用沒有月台的軌道,月台上設有候車室,站房與月台間設有跨線橋。車站為JR東日本的業務委託站,設有自動售票機Suica的驗票機。曾經設有綠色窗口,直到2023年3月17日為止[1][2]

此站外觀為傳統和式風格,於2002年入選東北車站百選

月台配置

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月台路線方向目的地
1常磐線下行岩沼仙台方向
2上行原之町浪江方向
  • 翻新前的站舍(2007年8月)
    翻新前的站舍(2007年8月)
  • 閘口與售票機(2022年4月)
    閘口與售票機(2022年4月)
  • 1號月台(2022年4月)
    1號月台(2022年4月)
  • 2號月台(2022年4月)
    2號月台(2022年4月)

東日本大地震影響

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受到2011年3月11日所發生的東日本大地震福島第一核電廠事故影響,原之町車站以南到龍田車站之間的46公里路段共8座車站,位於福島第一核電廠方圓20公里警戒區之內,而長期停止列車通行。此站往北至濱吉田車站之間路線及四座車站遭海嘯沖毀,暫由接駁巴士代駛。JR東日本已開始進行重建工程,新線改往內陸鋪設,預定2017年竣工通車[3]。原之町車站至此站間於2011年12月21日起恢復行駛普通車,所使用的車輛701系F2-18編成、F2-20編成、F2-25編成是從郡山綜合車輛中心以公路運輸方式運送到原之町站。

統計

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下表提供2000年起的統計,乘車人數逐年遞減。2011年3月11日至12月20日暫時停止營業[4]

乘車人數表
年度一日平均乘車人數
20002,002
20011,936
20021,863
20031,833
20041,766
20051,722
20061,748
20071,758
20081,703
20091,593
20101,502
2011
2012901
2013836
2014764
2015763
2016850
20171,115

相鄰車站

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東日本旅客鐵道
常磐線
日立木相馬駒嶺

參考資料

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  1. ^駅の情報(相馬駅):JR東日本. 東日本旅客鉄道. [2023-02-27]. (原始內容存檔於2023-02-27). 已忽略文本「和書」 (幫助)
  2. ^JR東日本路線図(東北エリア)(PDF). 東日本旅客鉄道. [2023-02-25]. (原始內容(PDF)存檔於2023-02-24). 
  3. ^【東日本大震災】常磐線、平成29年春までに再開 相馬-浜吉田間互聯網檔案館存檔,存檔日期2012-10-14.」. 産経新聞. (2012年10月12日) 2013年1月13日閲覧。
  4. ^常磐線の運転計画について(PDF). JR東日本水戸支社. 2011-12-14 [2011年12月14日]. (原始內容(PDF)存檔於2012年1月30日). 

外部連結

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*刪除線為廢站
青森縣
岩手縣
秋田縣
宮城縣
山形縣
福島縣
※: 廢棄車站
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