此条目需要补充更多来源。(2019年12月29日) 请协助补充多方面可靠来源以改善这篇条目，无法查证的内容可能会因为异议提出而被移除。 致使用者：请搜索一下条目的标题（来源搜索："九龙巴士269B线" —网页、新闻、书籍、学术、图像），以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源（判定指引）。

九龙巴士269B线
KMB Route 269B
概述
运营商	九龙巴士
调度站	屯门车厂（U）－元朗分厂
使用车辆	亚历山大丹尼士Enviro 500MMC (ATENU)
线路信息
起点站	天水围市中心
途经	天耀邨、大榄隧道、西九龙公路、佐敦、尖沙咀
终点站	红磡红鸾道
线路长度	往红磡红鸾道：40.7公里 往天水围市中心：42公里
运行周期	往红磡红鸾道：72分钟 往天水围市中心：85分钟
起点站运营时间	05:20-23:30
终点站运营时间	06:35-00:55
发车间隔	星期一至五：10-30分钟 星期六、日及公众假期：15-30分钟
票价	$20.8
下行分段收费站点	西九龙站往红磡红鸾道：$5.8
上行分段收费站点	大榄隧道转车站往天水围市中心：$11.5 聚星楼往天水围市中心：$5.1
相关线路
加班车	天恩邨→红磡红鸾道
加班车 服务时间	星期一至六：07:00、07:30、08:00
运营时间以外 替代线路	新界区专线小巴610S线
竞争交通	港铁屯马线
停站 图例 天水围市中心巴士总站 美湖居 景湖居 天晴邨晴彩楼 丽湖居[1] 天悦邨 天颂苑颂棋阁 天华邨 天颂苑[1] 天瑞邨[2] 天水围公园[2] 裘锦秋中学 天耀邨耀盛楼[1] 天盛苑 天耀邨耀民楼[1] 聚星楼 天祐苑[1] 天恩邨巴士总站 天悦邨 天晴邨晴彩楼 天富苑能富阁 天泽邨 香港湿地公园 慧景轩 香港青年协会李兆基书院 美湖居 景湖居 （朗天路） （元朗公路） （青朗公路） 大榄隧道转车站（B3） 大榄隧道转车站（A2） （大榄隧道） （汀九桥） （长青公路） （长青隧道） （青葵公路、西九龙公路） 佐敦道柯士甸站 西九龙站 炮台街 汇翔道 九龙中央邮政局（N34） 柯士甸道（N15）[3] 柯士甸道[4] 柏丽购物大道（N13） 九龙清真寺（N10） 新港中心 中间道（N3） 尖东站 永安广场 红磡站 红磡南道（粤语：紅磡南道） 红荔道（粤语：紅荔道） 红磡（红鸾道）巴士总站 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
带“”之车站只适用于早上由天恩邨开出之班次 路线资讯与停站参考资料：[5]

九龙巴士269B线是一条来往天水围市中心及红磡（红鸾道）的路线，途经嘉湖山庄、天瑞邨、天耀邨、佐敦与尖沙咀。本线是新界西三条取道西九龙公路直达尖沙咀的路线之一（另外两条为260X和268B）。

前身由268B、269B、69B三线组成，这三条路线亦由269B分拆而成。在分拆初期，三条路线是使用同一批车辆，直至269B和268B改为全日服务及69B取消，269B才改为独立派车。

来往元朗区至尖沙咀的巴士服务，早在1970年代开始提供，路线编号为250，当时为豪华巴士路线，只在星期日及公众假期行驶。1982年3月21日250线永久停驶后，元朗区要直到1992年6月1日起再次有来往直达尖沙咀区的巴士路线，编号为268B（第一代），祇于平日早上由元朗（东）开往尖沙咀码头，直至大榄隧道通车后取消，由269B（第二代）取代。

• 1998年5月26日：269B线配合大榄隧道通车开始营运，并取代第一代268B及69X于尖沙咀的服务。
• 2004年2月2日：269B线服务一分为三：
  • 269B改为平日繁忙时间行走，不经元朗市：
  • 开办来往元朗公园至尖沙咀及红磡的268B，平日繁忙时间行走：
  • 开办非繁忙时间及假日才提供服务的69B，行车路线与原有269B相同。
• 2004年9月5日：268B及269B线提升至每天全日服务，268B线总站迁往朗屏铁路站及增设由元朗公园开出的早晨特别班次，69B线则停驶。
• 2005年10月1日：本线增设早上由天恩邨开出特别车，途经天水围北，配合天水围北发展。
• 2008年2月24日：本线在天水围市中心的总站迁往嘉恩街柏慧豪园地下。
• 2008年6月8日：九巴加价，全程收费不变（$16.5），只是分段收费加价。
• 2009年5月20日：本线增设早上特别班次，由天慈邨单程开往红磡码头。
• 2009年9月28日：受九龙南线通车影响，本线调整班次兼削减车辆数目。
• 2009年12月28日：本线取消由天慈邨开往红磡码头的特别班次。
• 2011年1月3日：配合广深港高速铁路工程，连翔道至汇民道一段汇翔道永久封闭，本线往红磡码头方向改经临时D1A（N）路及临时D1A（S）路。^[6]
• 2011年8月28日：本线往天水围市中心方向改经畅运道、都会道、红磡绕道，不经机利士南路、芜湖街、漆咸道北及康庄道，藉以减少受交通挤塞影响。^[7]
• 2013年5月19日：配合268B更改服务时间调整班次，大部份时间维持20-30分钟一班。
• 2014年12月6日：往红磡码头方向抵广东道后，改经梳士巴利道、红磡绕道、公主道、都会道、红荔道、红磡南道、红鸾街及华信街，不再途经漆咸道南、加士居道、漆咸道北、芜湖街及德民街。^[8]
• 2015年3月21日：增设到站时间预报。^[9]
• 2018年9月23日：九龙区总站往红磡码头方向绕经汇民道，并增设“西九龙站”；往天水围市中心方向则增设“佐敦道”站。^[10]
• 2019年1月12日：九龙区总站由红磡码头总站迁至红磡（红鸾道）公共交通运输交汇处，并改经红磡南道及红莺道。^[11]
• 2022年5月23日：本线由天恩邨开出的特别班次削减至4班^[12]。
• 2023年9月25日：本线由天恩邨开出的特别班次削减至3班^[13]，并增停天葵路“慧景轩”站^[14]。

特别班次（天水围（天恩邨）→红磡（红鸾道））

• 星期一至六：07:00、07:30、08:00

星期日及公众假期不设服务

全程：$20.8

• 天水围市中心往天祐苑或之前：$5.1（只适用于常规班次）
• 西九龙站往红磡红鸾道：$5.8
• 大榄隧道转车站往天水围市中心：$11.5
• 聚星楼往天水围市中心：$5.1

乘客登上本线后往红磡方向150分钟内以同一张八达通卡转乘8往九龙站或260X往红磡站方向，次程车资全免

乘客于2.5小时内使用同一张八达通或同一个电子支付工具帐户，可以转乘以下路线^[16]：

注：此八达通转乘优惠只限转乘相同方向的九巴路线，并不适用于同一路线。

现时本线获派14辆亚历山大丹尼士Enviro 500MMC 12米 (ATENU)，均属元朗车厂。

天水围市中心开经：天恩路、天荣路、天城路、天龙路、天葵路、天华路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、元朗公路、青朗公路（大榄隧道、汀九桥）、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、西九龙公路、雅翔道、佐敦道、汇民道（粤语：匯民道）、汇翔道、广东道、梳士巴利道、红磡绕道、公主道连接路、都会道（西行）、回旋处、都会道（东行）、红荔道（粤语：紅荔道）、红磡南道、隧道及红鸾道（粤语：紅鸞道）。

特别班次经:天恩邨通道、天瑞路、天华路、天葵路、天秀路、天瑞路、湿地公园路、天葵路、天龙路、天城路、天祥路、天慈路，然后返回朗天路269B常规班次原线。

红磡（红鸾道）开经：红鸾道、隧道、红磡南道、畅运道、都会道、红磡绕道、梳士巴利道、弥敦道、众坊街、上海街、佐敦道、连翔道、西九龙公路、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路（汀九桥、大榄隧道）、元朗公路、唐人新村交汇处、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天华路、天葵路、天龙路、天城路、天恩路。

具体停站请参考资讯框^[5]。

由于269B线能直达尖沙咀，加上行车路线直接，因此开办初期客量不俗^[17]。2003年九广西铁（现并入为屯马线）通车后，虽然当时利用此路线前往尖沙咀的收费比乘坐西铁转乘K16的收费高昂（西铁通车首年提供折上折优惠，收费为$12.8，通车第二年后收费为$14.4，两铁合并后收费为$12.9），但由于当时西铁线未能直达尖沙咀，故当时对此路线的客量影响不大。

然而，西铁线（今屯马线一部分）的延伸段九龙南线于2009年8月16日通车之后，天水围居民只需花约半小时便可直达尖沙咀及红磡，由于此路线与港铁的路段严重重叠，而本线去程途经广东道南部，邻近柯士甸站及尖东站，令此路线在港铁的竞争下完全失去特快优势，因此无法再有效吸纳大量居民使用，客量持续下滑。本线于平日非繁忙时间往九龙方向更只有10－15人乘搭，因此九巴由2009年9月28日开始，大幅削减此路线班次，于平日早上繁忙时间由天水围市中心开出的班次，由最密的8分钟减至12分钟一班，于平日非繁忙时间更由15分钟减至20－30分钟一班。其后更于同年12月28日取消天慈邨开往红磡码头的特别班次。但由于天水围站均远离天水围多个屋邨屋苑，需要依赖轻铁或港铁巴士接驳，非常不便，因此仍有一定客量的支持。另外，由于往天水围方向途经远离屯马线的弥敦道柏丽购物大道至九龙中央邮政局一段，有助吸纳该带乘客以特快途径返回天水围^[18]，因此客量较去程稍佳，尤其是平日下班繁忙时间、入夜后及假日，部份班次更能满座甚至顶闸，令相关时段仍能提供10-12分钟较频密班次。

由于本线的服务时间亦相当长，红磡开出之尾班车于凌晨0055开出（预计0105抵达尖沙咀），比屯马线由红磡站开往屯门的尾班车0032为晚（尖东站则为0034，因要迁就轻铁），该段时间正是通宵巴士路线客量最高的时候，故该班车客量亦不俗。

1993年3月15日第1代269B线开办，由天瑞邨单向往尖沙咀码头，同年停驶，改为开办全日双向路线69X。

• 《巴士路线发展纲要(2)──荃湾．屯门．元朗》，ISBN 9628414720003，BSI（香港），183页

维基共享资源上的相关多媒体资源：九龙巴士269B线

九巴

• 九龙巴士269B线（页面存档备份，存于互联网档案馆）

• 途经大榄隧道巴士路线
• 九龙巴士路线
• 香港九龙巴士特快巴士路线
• 元朗区巴士路线
• 九龙城区巴士路线
• 1998年香港建立

• 自2019年12月需补充来源的条目
• 拒绝当选首页新条目推荐栏目的条目
• 含有英语的条目
• 维基共享资源分类链接使用了维基数据上的匹配项