 与国际空间站对接的奋进号航天飞机 | |
| 任务类型 | 国际空间站补给 运送国际空间站部件 |
|---|---|
| 运营方 | NASA |
| 国际卫星标识符 | 2008-059A |
| 衛星目錄序號 | 33441 |
| 任務時長 | 15天20小时30分钟 |
| 圈數 | 251 |
| 航天器属性 | |
| 航天器 | 奋进号航天飞机 |
| 發射質量 | 2,051,658千克（4,523,132磅，总体） 121,061千克（266,894磅，轨道器）[1] |
| 著陸質量 | 101,343千克（223,422磅）[1] |
| 人員 | |
| 人數 | 7 |
| 乘組成員 | 克里斯托弗·弗格森 埃里克·鲍伊（英语：Eric Boe） 唐纳德·佩蒂特 斯蒂芬·鲍文（英语：Stephen Bowen (astronaut)） 海德玛丽·斯蒂法尼斯海恩-派帕（英语：Heidemarie Stefanyshyn-Piper） 罗伯特·吉姆布伦（英语：Robert S. Kimbrough） |
| 發射 | 桑德拉·马格努斯（英语：Sandra Magnus） |
| 登陸 | 格里高利·查米托夫（英语：Gregory E. Chamitoff） |
| 任務開始 | |
| 發射日期 | 2008年11月15日 00:55 (UTC) |
| 發射場 | 肯尼迪航天中心LC-39A |
| 任务结束 | |
| 著陸日期 | 2008年11月30日 21:25 (UTC) |
| 著陸地點 | 爱德华兹空军基地04跑道 |
| 軌道參數 | |
| 参照系 | 地心轨道 |
| 軌域 | 近地轨道 |
| 傾角 | 51.64° |
| 週期 | 90分钟 |
| 与国际空间站对接 | |
| dock | 和谐号节点舱 |
| dock时间 | 2008年11月16日 22:01 (UTC) |
| 分离时间 | 2008年11月28日 1447 (UTC) |
| dock时长 | 11天16小时46分钟 |
  从左到右：斯蒂法尼斯海恩-派帕、吉姆布伦、鲍伊、弗格森、鲍文、马格努斯、佩蒂特 | |
STS-126（国际空间站任务编号ULF2）是一次载人航天任务，此次飞行任务使用奋进号航天飞机执行，主要任务为国际空间站补给、运送远征18（英语：Expedition 18）成员桑德拉·马格努斯（英语：Sandra Magnus）与修复故障的太阳阿尔法旋转接头（英语：Integrated_Truss_Structure#Solar_alpha_rotary_joint）（SARJ）。这是奋进号的第22次飞行，这也是美国航天飞机总的124次飞行。
STS-126任务机组人员发射与返回都分别有7人。其中发射时搭载航天飞机的成员桑德拉·马格努斯（英语：Sandra Magnus）通过STS-119返回地球，返回时增加的乘员格里高利·查米托夫（英语：Gregory E. Chamitoff）则是通过STS-124进入国际空间站。
| 岗位（英语：Astronaut ranks and positions）[2] | 发射乘组 | 返回乘组 |
|---|---|---|
| 指令长 | 克里斯托弗·弗格森，NASA 第2次飞行 | |
| 驾驶员 |  埃里克·鲍伊（英语：Eric Boe），NASA第1次飞行 | |
| 任务专家1 | 唐纳德·佩蒂特，NASA 第2次飞行 | |
| 任务专家2 | 斯蒂芬·鲍文（英语：Stephen Bowen (astronaut)），NASA 第1次飞行 | |
| 任务专家3 | 海德玛丽·斯蒂法尼斯海恩-派帕（英语：Heidemarie Stefanyshyn-Piper），NASA 第2[註 1]次飞行 | |
| 任务专家4 | 罗伯特·吉姆布伦（英语：Robert S. Kimbrough）,NASA 第1次飞行 | |
| 国际空间站 飞行工程师 | 桑德拉·马格努斯（英语：Sandra Magnus）,NASA 远征18（英语：Expedition 18） 第2次飞行 | 格里高利·查米托夫（英语：Gregory E. Chamitoff）,NASA 远征18（英语：Expedition 18） 第1次飞行 |
奋进号航天飞机于美国东部时间2008年11月14日19时55分（协调世界时15日0时55分）于美国佛罗里达州肯尼迪航天中心39号发射台发射升空[3]，于11月16日17时1分（协调世界时22时1分）与国际空间站和谐号节点舱对接[4]，于11月28日9时47分（协调世界时14时47分）解除对接[5]，于美国西部时间11月30日13时25分（协调世界时21时25分）降落于爱德华兹空军基地[6]。因新安装的水循环装置故障，返回推迟了一天[7]。原计划降落于肯尼迪航天中心，但因肯尼迪航天中心天气不佳而被迫放弃[8]。
此次发射的主要任务为修复太阳阿尔法旋转接头（英语：Integrated_Truss_Structure#Solar_alpha_rotary_joint）（SARJ）。接头自前一年（2007年）9月起便工作不畅，在10月底STS-120的一次舱外活动中发现了问题在于接头内淤积的金属碎屑[9]，可能是接头润滑不足所致。修复时先将接头上的隔热板拆除，再拆除11个轴承组件，清理接头内淤积的金属碎屑，喷涂润滑剂，再安装11个新的轴承组件。由于工作量很大，需要数次舱外活动才能完成[10]。此外航天飞机还携带了包括厕所、厨房、健身器材、睡觉设施在内的新生活设施，可以将国际空间站常驻人数提升至6人[4]。
此次发射航天飞机还携带了两只蜘蛛，蜘蛛在无重力下最初织出的网杂乱无章，但一周后便能织出正常均匀的网[11][12]。
STS-126任务中共进行了四次舱外活动。在第一次舱外活动中，斯蒂法尼斯海恩-派帕将工具包意外滑脱，这也是到当时为止舱外活动中遗失的最大的单件物品[13][14]。这次遗失一定程度上拖慢了修复节奏[7]。
| 次数 | 宇航员 | 开始时间 | 结束时间 | 时间长度 | 介绍[1] |
|---|---|---|---|---|---|
| 第1次 总第115次 | 海德玛丽·斯蒂法尼斯海恩-派帕（英语：Heidemarie Stefanyshyn-Piper）,第3次斯蒂芬·鲍文（英语：Stephen Bowen (astronaut)）,第1次 | 2008年11月18日 18:09 UTC | 2008年11月19日 01:01 UTC | 6小时52分钟 | 将空的氮罐组件从外部储物平台3（英语：External_stowage_platform#ESP-3）（ESP-3）转移到航天飞机载荷舱 将新的挠性软管接头移动到ESP-3 卸下希望号实验舱外部设施的保护罩 维修右舷的太阳阿尔法旋转接头[10] |
| 第2次 总第116次 | 海德玛丽·斯蒂法尼斯海恩-派帕,第4次罗伯特·吉姆布伦（英语：Robert S. Kimbrough）,第1次 | 2008年11月20日 17:58 UTC | 2008年11月21日 00:43 UTC | 6小时45分钟 | 继续维修右舷的太阳阿尔法旋转接头[15] 润滑机械臂一端的控制器 将两个乘员和设备翻译援助（CETA）推车从右舷移到左舷 |
| 第3次 总第117次 | 海德玛丽·斯蒂法尼斯海恩-派帕,第5次 斯蒂芬·鲍文,第2次 | 2008年11月22日 18:01 UTC | 2008年11月23日 00:58 UTC | 6小时57分钟 | 继续维修右舷的太阳阿尔法旋转接头[16] |
| 第4次 总第118次 | 斯蒂芬·鲍文,第3次 罗伯特·吉姆布伦,第2次 | 2008年11月24日 18:24 UTC | 2008年11月25日 00:31 UTC | 6小时7分钟 | 润滑太阳阿尔法旋转接头[17] 重新安装希望号实验舱外部设施的保护罩 在希望号实验舱安装行走扶手、GPS天线 拍摄散热器与系统电缆 |
参见： {{国际空间站远征队}}，{{国际空间站无人发射任务}} | ||
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