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  Image 1日製N700系客車廂（摘自鐵路車輛）
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  Image 2山梨實驗線上的磁浮列車（摘自高速鐵路）
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  Image 3俄铁61-4179型客车（摘自鐵路客車）
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  Image 4复兴号CR400BF担当的G2次列车于其实现时速350公里运营首日（2017年9月21日）（摘自高速鐵路）
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  Image 5俄罗斯原始的铁路运输系统。（摘自鐵路列車）
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  Image 6马塔讷运输公司（COGEMA）旗下的列车渡轮乔治-亚历山大·勒贝尔号，位于加拿大马塔讷（摘自铁路渡轮）
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  Image 7不同車體結構的柴油機車：棚式車體(cab unit（英语：cab unit）/boxcab（英语：boxcab）（左、右）、罩式車體（英语：hood unit）（中）。圖中的柴油機車隸屬於澳大利亞太平洋國家鐵路（英语：Pacific National）。（摘自鐵路機車）
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  Image 8深圳北站的出站轨道，可以明显看出使用了有砟軌道和无砟轨道混合铺设（摘自高速鐵路）
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  Image 9什切青─中央火车站，波蘭（摘自鐵路運輸）
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  Image 10高果糖浆的液態運輸火車（摘自鐵路車輛）
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  Image 11由柴油驅動的柴油機車（摘自鐵路列車）
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  Image 12中国大陆的上海磁浮示范运营线（摘自鐵路列車）
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  Image 13由電力驅動的雙軌列車（摘自鐵路列車）
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  Image 141900年的德累斯顿火车总站（摘自中央車站）
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  Image 15大秦鐵路牽引萬噸貨列的和谐1型电力机车。（摘自鐵路機車）
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  Image 16遠眺苏黎世火车总站（摘自中央車站）
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  Image 17日本新幹線N700S系（摘自高速鐵路）
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  Image 18台灣城際列車-推拉式自強號（摘自鐵路列車）
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  Image 19台灣高速鐵路700T型電聯車（摘自高速鐵路）
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  Image 20法國软卧车厢（摘自鐵路車輛）
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  Image 21一台CFR EA型电力机车装载至特雷勒堡－萨斯尼茨铁路渡轮，途经瑞典韦斯特罗斯运往罗马尼亚布拉索夫，时间为1966年。 （摘自铁路渡轮）
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  Image 22氣態槽和訂製型貨櫃（摘自鐵路車輛）
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  Image 23往來渤海的烟大铁路轮渡（摘自铁路渡轮）
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  Image 24日本國有鐵道的宇高渡輪用船「阿波號」，攝於1986年（摘自铁路渡轮）
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  Image 251930年代英國鐵路餐車。（摘自鐵路列車）
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  Image 26美國GP38-2型內燃機車（摘自鐵路機車）
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  Image 27普魯士的P8型蒸汽機車，德國統一後成為德國國鐵038型（摘自鐵路機車）
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  Image 28中国铁路25K型双层客车（摘自鐵路車輛）
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  Image 29上海磁浮示範營運線，全球首條商業載客營運的高速磁浮列車（摘自高速鐵路）
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  Image 30中国铁路25G型客车（摘自鐵路客車）
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  Image 31法國TGV M列车（摘自高速鐵路）
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  Image 32N700系的綠色車廂座椅（摘自鐵路車輛）
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  Image 33韓國高速鐵道（KTX）KTX-青龙（摘自高速鐵路）
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  Image 3419世纪末，金达与美国进口蒸汽机车（左）、中国火箭号（右）在胥各庄修车厂内合影（摘自鐵路）
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  Image 35傍晚的科隆哥多夫調車場。 （摘自編組場）
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  Image 36在中国大陆，现今大多数运营的动车组均是动力分散式列车，如和谐号CRH380A型电力动车组（摘自動車組）
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  Image 37解放型蒸汽机车，中国1960年代造（摘自鐵路機車）
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  JR西日本的N700系新干线電動列車N1編組通過东海道新干线的米原站（摘自動車組）
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  Image 39標準貨櫃板車（摘自鐵路車輛）
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  Image 40往返于卡拉布里亚与西西里岛之间的列车渡轮与滚装/滚卸船。（摘自铁路渡轮）
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  Image 41位於荷蘭斯塔福伦的铁路轮渡（荷兰语：Veerdienst Enkhuizen - Stavoren）遗址。在1886年至1936年间，鐵路貨車由此轮渡来往艾瑟爾湖西岸的恩克赫伊曾（摘自铁路渡轮）
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  Image 42台北捷運（摘自鐵路運輸）
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  Image 43歐洲之星（摘自高速鐵路）
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  Image 44由煤驅動的蒸氣火車（摘自鐵路列車）
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  Image 45哥本哈根火车总站（摘自中央車站）
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  Image 46美國密西根州底特律一艘搭載了列車的鐵路渡輪，攝於1943年4月（摘自铁路渡轮）
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  Image 47柏林火车总站入口（摘自中央車站）
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  Image 48铁路车辆标准轮轴与铁轨（摘自鐵路運輸）
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  Image 49台灣高鐵700T（摘自鐵路列車）
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  Image 50編號為R707的維多利亞鐵路R型（英语：Victorian Railways R class）蒸汽機車正在澳大利亞的維多利亞鐵路（英语：Victorian Railways）服役。（摘自鐵路機車）
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  Image 51德國ICE（摘自高速鐵路）
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  Image 52Transrapid（德國）（摘自高速鐵路）
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  Image 531942年美国伊利诺州芝加哥铁路站场中停放的西北铁路局的蒸汽机车（摘自鐵路機車）
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  Image 54JR磁浮 – 世界現行載客試驗最高速車輛（日本）（摘自高速鐵路）
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  Image 55在艾雪德（Eschede）發生的嚴重事故，照片是事故之後的ICE 884（摘自高速鐵路）
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  Image 56機車牽引的客車（摘自鐵路列車）
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  Image 57日本新幹線於仙台站的E5系。（摘自鐵路列車）
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  Image 58由Green Cargo（英语：Green Cargo）運營的瑞典鐵路Rc4型（英语：SJ Rc）電力機車（攝於2006年），因瑞典鐵路(SJ)150週年紀念而塗有SJ原始塗裝。（摘自鐵路機車）
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  Image 59门兴格拉德巴赫火车总站（德语：Mönchengladbach Hauptbahnhof）（摘自中央車站）
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  Image 60日本爱知环状铁道线的區間列車（摘自鐵路列車）
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  Image 61位于中國南京浦口长江边的京沪铁路轮渡旧址，摄于2012年（摘自铁路渡轮）
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  Image 62香港鐵路有限公司羅湖編組站（摘自編組場）
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  Image 63貨運列車（摘自鐵路列車）
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  Image 64四排式座位冷氣客車（摘自鐵路車輛）
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  Image 65散裝貨車廂，緊急時也可載客（摘自鐵路車輛）
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  Image 66ETR600-610意大利（摘自高速鐵路）
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  Image 67按照“动车组”的定义，一般的普速通勤用车型也可以算作动车组（摘自動車組）
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  Image 68中国上海的南翔编组场（摘自編組場）
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  Image 69上海磁浮示範運營線 - 世界營運最高速車輛（中國）（摘自高速鐵路）
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  Image 70英國的利物浦──曼徹斯特鐵路（英语：Liverpool and Manchester Railway）在1830年啟用，是史上第一條城際客運鐵路（摘自鐵路機車）
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  Image 71德國ICE-TD摆式列車（动力分散式）（摘自動車組）
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  1943年4月，底特律的调车场与两艘靠泊中的列车渡轮。照片底部可见第三个渡轮泊位。 （摘自铁路渡轮）
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  Image 73中国高速铁路复兴号动车组CR400AF-Z和CR400BF-Z（摘自高速鐵路）

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