| K179/180次旅客列车 | |
|---|---|
.jpg) 列车水牌（2023年11月） | |
| 概述 | |
| 别称 | 中原大地文明之花、大河报号 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 开行日期 | 1970年4月1日 |
| 所属铁路局 | 郑州局集团 |
| 担当客运段 | 鄭州客運段 |
| 当前车次 | K179/180次 |
| 曾用车次 | 61/62次 151/152次（153/154次） 251/252次（347/348次） 79/80次 179/180次 |
| 运行区间 | 北京西站 ↔鄭州站 |
| 中途停站 | 保定站、石家莊站、安陽站、 鶴壁站、新鄉站 |
| 运行时间 | 8小时26分（K179次） 8小时03分（K180次） |
| 发车时间 | 北京西站：22:04 鄭州站：22:03 |
| 终到时间 | 鄭州站：次日06:30 北京西站：次日06:06 |
| 途经线路 | 京廣鐵路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K179/180次“大河报号”列车，是中国铁路运行于首都北京至河南省會鄭州的一趟快速列车，自1970年4月1日起開行，现由郑州局集团鄭州客运段北京一隊负责客运任务，是河南省的首班始發進京列車。列车使用兩組中国铁路25G型客车，全程沿京廣鐵路运行，途经北京、河北及河南兩省一市，全程689公里。其中北京西站至鄭州站运行8小时26分，使用车次为K179次；鄭州站至北京西站运行8小时03分，使用车次为K180次。车队先后荣获“全国青年文明号”、“全国五一劳动奖状”、“全国职业道德建设先进集体”、“全国创建文明行业工作先进单位”等十二项国家级荣誉，连续17年保持了铁道部“红旗列车”的光荣称号，被社会各界亲切誉为“中原大地文明之花”。[1]
K179/180次列車前身為1970年4月1日首次開行的61/62次直通旅客快車，開行鄭州—北京區間；後該車次曾先後變更為151/152次（153/154次）、251/252次（347/348次），開行鄭州—北京—瀋陽區間，隨後又變更為79/80次空調特快列車，恢復鄭州—北京區間。1996年1月21日，79/80次列车改在新建的北京西站始发终到。隨著1997年4月1日中國鐵路第一次大提速，79/80次列車改車次為179/180次，2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，[2]179/180次列車改車次为K179/180次并延续至今。2003年，K179/180次列车开始编挂RW19K型高级软卧车[3]。
1980年至1984年，當時的251/252次列車連續五年獲得鐵道部三進列車評比第二名。1985年，首次獲得第一名；1986年，再次蟬聯第一名，受封“紅旗列車”稱號，該稱號自改車次為K179/180次以來一直保持至今。
1997年，179/180次列車與中共中央辦公廳毛主席紀念堂管理局，結成全國唯一一對共建單位。
歷次鐵路提速中，該列車曾隨其他大多數快速列車一樣被“邊緣化”，全程運行時長曾長達十小時之久[4]，多為待避直特列車等，因此引起部分乘客表示不滿。[5]隨著京廣線運能提升以及京廣高鐵建成通車，情況有較大改善。
2008年，車隊負擔了部分汶川地震災區傷員的轉運工作。[6]2014年5月16日，K179次列车成为最后一班通过嘉应观黄河铁路大桥的列车，京广线其后改经新建的郑焦城际铁路黄河大桥。[7]
在京广高速铁路开通前，驻豫全国人大代表大多乘K180次进京出席全国两会[8][9][10][11][12][13][14][15][16]，此外一些全国性会议的河南省代表团也会选乘K180次进京[17][18][19]（而2007年中共十七大河南代表团乘坐D136次进京[20][21]，此后驻豫全国政协委员也曾多次乘既有线动车组进京[22][23][24][25]，但2012年仍然乘K180次进京[26]），但在京广高铁全线通車后改乘高速动车组列车进京参会。[27][28]
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K179/180次列车使用直供电DC600V的25G型客车，配属鄭州铁路局鄭州车辆段，列车满编采取19节车厢编组，其中硬座车4辆、硬臥车10辆、軟臥車4輛、行李車1辆。2003年至2012年，该列车曾编有RW19K型高级软卧客车[29]，2020年前后又恢复高级软卧车编挂。
| 车厢编号 | 1-4 | 5-6 | 7 | 8-11 | 12-18 | 19 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | YZ25G 硬座车 | YW25G 硬臥车 | RW19K 高级软卧车 | RW25G 軟臥车 | YW25G 硬臥车 | XL25G 行李车 |
| 配属 | 郑局郑段 | |||||
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K179/180次列车全程由郑州局集团郑州机务段使用和谐1D型电力机车或和谐3C型电力机车牽引，北京机务段石家庄运用车间与郑州机务段两段机车乘务员在石家庄站轮乘。該兩款机车均可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车毋須额外加挂一节空调发电车。
| 车站区段 | 北京西 ↔ 郑州 |
|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 | 和谐1D型电力机车/和谐3C型电力机车 郑局郑段 石家莊/郑州司机在石家庄轮乘 |
| K179次 | 停靠站 | K180次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 22:04 | 北京西 | 06:06 | — | 第二天 | 689 |
| 146 | 當天 | 23:34 | 23:52 | 保定 | 04:16 | 04:20 | 第二天 | 543 |
| 281 | 第二天 | 01:21 | 01:32 | 石家庄 | 02:47 | 02:53 | 第二天 | 408 |
| 502 | 第二天 | 03:53 | 04:02 | 安阳 | 00:30 | 00:33 | 第二天 | 187 |
| 543 | 第二天 | 04:34 | 04:45 | 鶴壁 | 23:50 | 23:59 | 當天 | 146 |
| 609 | 第二天 | 05:24 | 05:30 | 新鄉 | 23:05 | 23:10 | 當天 | 80 |
| 689 | 第二天 | 06:30 | — | 郑州 | — | 22:03 | 當天 | 0 |
| K179次 | 停靠站 | K180次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 22:32 | 北京西 | 06:16 | — | 第二天 | 689 |
| 146 | 第二天 | 00:02 | 00:06 | 保定 | 04:13 | 04:17 | 第二天 | 543 |
| 281 | 第二天 | 01:31 | 01:37 | 石家庄 | 02:47 | 02:53 | 第二天 | 408 |
| 442 | 第二天 | 03:15 | 03:19 | 邯鄲 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 502 | 第二天 | 04:05 | 04:08 | 安阳 | 00:29 | 00:33 | 第二天 | 187 |
| 524 | 第二天 | 04:25 | 04:28 | 湯陰 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 543 | 第二天 | 04:49 | 05:00 | 鶴壁 | 23:58 | 00:01 | 第二天 | 146 |
| 584 | 第二天 | 05:25 | 05:28 | 衛輝 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| 609 | 第二天 | 05:45 | 05:48 | 新鄉 | 23:15 | 23:19 | 當天 | 80 |
| 689 | 第二天 | 06:45 | — | 郑州 | — | 22:12 | 當天 | 0 |
2003年在央視綜合頻道黃金時段上映的六集電視連續劇《進京列車》，即以K179/180次列車為原型，主要講述了列車長蔡萍和列車乘務員夏小竹、張超與旅客安省長、曲一凡、丁三一等人，圍繞去北京給父親看病的豫西農民大順，在旅途服務中發生的一系列故事。[6][30]
2003年2月，郑州局投资3777.3万元购进由中国南车四方机车车辆股份有限公司新造的9辆19K型高级软卧车（419.7万元/辆），分别配属郑州、武昌和西安客车车辆段（每段3辆）。经整备、试运后，3月份分别编入武昌至北京西T37/38次、西安至北京西T41/42次、郑州至北京西K179/180次旅客列车
清晨5时54分，由郑州开往北京西的K180次列车缓缓驶入北京西站1号站台。来自河南的代表成为首批到达北京的京外全国人大代表
2日清晨6时04分，由郑州开往北京西的K180次列车缓缓驶入北京西站1号站台。来自河南的160名代表成为首批到达北京的京外全国人大代表
今天早晨6时04分，河南代表团一百多位全国人大代表乘坐K180次列车抵达北京
3月1日晚，十一届全国人大河南代表团的100多名代表，准时登上了赴京的K180次列车
3月2日6时许，出席十一届全国人大二次会议的河南代表团乘坐K180次列车抵达北京西站
出席十一届全国人大三次会议的河南代表团成员乘坐K180次列车从郑州火车站出发赴京
昨日清晨6时许，出席十一届全国人大四次会议的河南团代表乘坐K180次列车抵达北京西客站
昨晚10时许，运载着驻豫全国人大代表的K180次列车急速行驶在中原大地上
来自河南的全国政协委员乘坐K180次列车于3月1日5时58分抵达北京西站
5月30日清晨6点04分，K180次列车缓缓抵达北京西站，参加第五次全国少代会的河南省代表团的30位代表迎着晨风，走下火车
10月12日17时18分，D136次白色“和谐号”动车组缓缓停在北京西站一号站台，40多名参加党的十七大的河南团代表抵达北京
１０月１２日１７时１８分，出席十七大的河南团代表乘坐的Ｄ１３６次“和谐号”动车组缓缓停靠在北京西客站一号站台
2月28日中午，驻豫第十一届全国政协委员从郑州启程赴京……上午11时许，开往北京的D228次列车整装待发
郑州—北京西D228次只在今天加开，开行时间为12点12分，票价和已经开行的三趟北京方向D字头一样，一等车票256元，二等车票213元
中午12时19分，载着驻豫全国政协委员的“和谐号”动车组缓缓驶离站台
昨天下午5点22分，D136次列车缓缓停靠在北京西客站，驻豫全国政协委员一下列车立即引起了中央有关媒体的关注
晚上10时许，开往北京的K180次列车载着驻豫全国政协委员，缓缓驶离站台
3月2日上午9时，出席第十二届全国人民代表大会第一次会议的河南团代表，乘坐G90次列车，从郑州启程赴京
出席十四届全国人大一次会议的驻豫全国人大代表，即将乘坐G806次列车前往北京，共赴这场春天的盛会
| 进京列车 |
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| 进沪列车 |
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| 进穗列车 |
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| 普速铁路线 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 客运专线 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 铁路车站 |
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| 始发列车 |
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| 城市轨道交通 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 备注 | 斜体字表示该线路在规划或者建设中尚未启用。 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 普速铁路线 |
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| 高速铁路线 |
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| 主要铁路车站 |
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| 始发列车 |
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| 城市轨道交通 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 铁路运营机构 |
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| 备注 | 1、斜体字表示该线路在规划或者建设中尚未启用。 2、地方窄轨铁路中只有朝杞线部分段改造为旅游观光铁路，其他均已废弃。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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