| K1047/1046、K1048/1045次旅客列车 | |
|---|---|
 列车水牌（2018年） | |
| 概述 | |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 开行日期 | 2016年5月15日 |
| 所属铁路局 | 上海局集團 |
| 担当客运段 | 合肥客运段 |
| 当前车次 | K1047/1046、K1048/1045次 |
| 运行区间 | 漯河站 ↔上海站 |
| 中途停站 | 周口站、項城站、沈丘站、 界首市站、太和北站、阜陽站、 渦陽站、蚌埠站、南京站、 常州站、無錫站、蘇州站 |
| 运行时间 | 14小时26分（K1047/1046次） 13小时29分（K1048/1045次） |
| 发车时间 | 漯河站：14:40 上海站：22:23 |
| 终到时间 | 上海站：次日05:06 漯河站：次日11:52 |
| 途经线路 | 漯阜铁路、青阜铁路、符夾铁路、 京滬铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K1047/1046、K1048/1045次列车是中国铁路一班运行于河南漯河至中央直轄市上海之间的快速旅客列车，自2016年5月15日起开行，现由上海局集團合肥客运段漯滬车隊負責客运任务，[1]是漯阜铁路沿線的第二班进滬列车。列車使用25G型客车，沿漯阜铁路、青阜铁路、符夾铁路、京滬铁路运行，全程运行971公里，跨越河南、安徽、江蘇、上海三省一市。其中漯河站至上海站运行14小时26分，使用车次为K1047/1046次；上海站至漯河站运行13小时29分，使用车次为K1048/1045次。
2016年5月15日，中國鐵路實施新的列車運行圖，這次調圖突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式，增加地级城市之间始发终到的普速列车，緩解大型城市铁路客运能力饱和的矛盾，以及服务新型城镇化建设。同時亦重點增開中西部地區的旅客列車，帶動當地的發展，方便旅客出行。[2]其中上海鐵路局新增漯河至上海的K1047/1046、K1048/1045次快速列車，途經阜陽、蚌埠、南京、蘇州等地，使漯河市民前往蘇州、上海遊玩更加方便。[3]
2017年11月26日，配合太和北站正式開辦客運業務，K1047/1046、K1048/1045次列車增加太和北站停靠。[4]
2019年7月10日，K1048/1045次列车單向提速逾2小時。[5]
K1047/1046、K1048/1045次列车目前使用配属上海局集團合肥車輛段的中国铁路25G型客车，采取18节编组，其中硬座车9辆，硬臥车5辆，行李車、餐車、軟臥车和空調發電车各1辆。列車車體同時與阜陽至上海的K8484/8481、K8482/8483次列車共同套用，具體執行為：阜陽開K8484/8481次至上海→上海開K1048/1045次至漯河→漯河開K1047/1046次至上海→上海開K8482/8483次至阜陽。
| 车厢编号 | 1 | 2-10 | 11 | 12 | 13-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | XL25G 行李车 | YZ25G 硬座车 | CA25G 餐车 | RW25G 软卧车 | YW25G 硬臥车 | KD25G 空调发电车 |
| 车站区段 | 漯河 ↔ 阜陽 | 阜陽 ↔ 上海 |
|---|---|---|
| 本务机车 配属 司機更替 | 韶山9型电力机车/和谐1D型电力机车 武局南段 漯阜公司司机 | 和谐1D型电力机车 上局滬段 南京司機 |
| K1047/1046次 | 停靠站 | K1048/1045次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| K1047 | 0 | 当日 | — | 14:40 | 漯河 | 11:52 | — | 次日 | 971 | K1048 |
| K1047 | 64 | 当日 | 15:51 | 16:12 | 周口 | 10:49 | 11:00 | 次日 | 907 | K1048 |
| K1047 | 94 | 当日 | 16:34 | 16:38 | 項城 | 10:18 | 10:27 | 次日 | 877 | K1048 |
| K1047 | 113 | 当日 | 16:57 | 17:01 | 沈丘 | 09:55 | 10:00 | 次日 | 858 | K1048 |
| K1047 | 143 | 当日 | 17:25 | 17:28 | 界首市 | 09:26 | 09:31 | 次日 | 828 | K1048 |
| K1047 | 163 | 当日 | 17:46 | 17:49 | 太和北 | 09:03 | 09:08 | 次日 | 808 | K1048 |
| K1046 | 211 | 当日 | 18:47 | 19:18 | 阜陽 | 07:53 | 08:08 | 次日 | 760 | K1048 |
| K1046 | 287 | 当日 | 20:12 | 20:16 | 渦陽 | 06:53 | 06:58 | 次日 | 684 | K1045 |
| K1047 | 396 | 当日 | 21:37 | 21:40 | 宿州 | 05:31 | 05:34 | 次日 | 575 | K1048 |
| K1047 | 486 | 当日 | 22:39 | 22:45 | 蚌埠 | 04:29 | 04:35 | 次日 | 485 | K1048 |
| K1047 | 670 | 次日 | 01:04 | 01:10 | 南京 | 02:08 | 02:15 | 次日 | 301 | K1048 |
| K1047 | 806 | 次日 | 02:30 | 02:39 | 常州 | 00:21 | 00:25 | 次日 | 165 | K1048 |
| K1047 | 845 | 次日 | 03:06 | 03:09 | 無錫 | 23:49 | 23:54 | 當日 | 126 | K1048 |
| K1047 | 887 | 次日 | 03:37 | 03:41 | 蘇州 | 23:17 | 23:21 | 當日 | 84 | K1048 |
| K1047 | 971 | 次日 | 05:06 | — | 上海 | — | 22:23 | 當日 | 0 | K1048 |
中国国家铁路集团的下属企业 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 专业系统 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 合资铁路公司 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 普速铁路线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 高速铁路线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 铁路车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 始发列车 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 城市轨道交通 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 普速铁路线 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 高速铁路线 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要铁路车站 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 始发列车 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 城市轨道交通 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 铁路运营机构 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 备注 | 1、斜体字表示该线路在规划或者建设中尚未启用。 2、地方窄轨铁路中只有朝杞线部分段改造为旅游观光铁路，其他均已废弃。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg)