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「G210」重定向至此。关于高速铁路列车车次，请见「京青高速动车组列车」。

210国道 满都拉—防城港公路
满防线
210国道路綫圖
主要連接道路
起點	内蒙古满都拉口岸 连接 蒙古国道路
終點	广西防城港
位置
國家	中华人民共和国
省级行政区	内蒙古自治区、陕西省、四川省、重庆市、贵州省、广西壮族自治区
公路系統
中华人民共和国国道 中华人民共和国交通 公路分類

210国道，也称为满防线、国道210线或G210线，是中国的一条国道，起点为内蒙古自治区包头市达尔罕茂明安联合旗满都拉镇，终点为广西壮族自治区防城港市，途经内蒙古、陕西、四川、重庆、贵州和广西6个省级行政区。

该国道原起点为内蒙古自治区包头市市区，终点为广西壮族自治区南宁市，全长3097千米^[1]。在《国家公路网规划（2013年—2030年）》中，本国道向两侧延伸，起点改为满都拉镇中蒙边境口岸，修建途经子午谷（陕西省西安市长安区经宁陕县南至石泉县），终点则改为防城港市。

210国道在关中、陕北段，早在唐朝时为长安通往北方的延州古道（驿道）组成部分。1932年动工、1935年建成“咸榆公路”宽6米至3米半，碾压土路。1936年，陕西省政府主席杨虎城派兵工整修了咸榆公路延安以南原来难以通车路段，使甘泉至延安间汽车通行无阻。^[2]1937年秋冬，陕甘宁边区组织群众修筑延安姚店经青化砭、王家屯至延川县永坪77km公路，延川至永坪36.7km公路。使咸榆线全线得以贯通。^[3]1947年进攻延安之前，当局投资数十亿对咸榆公路沿线整修桥梁，在咸阳至界子河（今洛川县和富县县界）至甘泉之间路面铺装碎石（宽3公尺，厚11.7公分）。中华人民共和国成立后，改称咸宋公路（宋指吴堡县城宋家川镇），1952年3月在铜川成立“咸宋公路工程局”，按六级公路标准改建，路基加宽至7.5米，新铺碎石路面。1964年改称西包公路，西安至延安段铺筑油路。1980年始称210国道。

重庆至贵州段则为始建于1935年的原川黔公路^[4]。全面抗战爆发后，大量人员内迁重庆，这些移民在川黔公路沿线聚居，形成以公路里程碑为地名的聚落，在重庆南岸留下四公里、五公里、九公里等地名^[5]，川黔公路也与滇黔公路、滇缅公路一同构成抗战期间的对华援助路线。

• 南武大道

1. ^中国大百科全书总编委会 (编).210国道.中国大百科全书. 第三版网络版. 北京:中国大百科全书出版社（中文（中国大陆））.  含有連結內容需訂閱查看的頁面 (link)
2. ^黄莉红：“杨虎城主政期间的陕西地方建设”，《文博》，1997年第1期。
3. ^张国斌：“陕甘宁边区时期的道路”，来源：《延安日报》，2021-11-29。
4. ^“贵州省北界”碑 见证老川黔公路的历史 ——史话老川黔公路修建（上）(PDF).綦江日报. 2020-05-08 [2024-12-16]. 
5. ^重庆珍档丨四五六七八公里的地名背后，是一段悲壮抗战史. 2020-04-07 [2024-12-16]. 

• 中华人民共和国国道
• 南宁公路
• 贵州省公路
• 重庆市公路
• 四川省公路
• 陕西省公路
• 内蒙古自治区公路

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