| 賽事細節[1] | |||
|---|---|---|---|
| 2017年世界一級方程式錦標賽共20站中的第14站 | |||
 濱海灣市街賽道布局 | |||
| 日期 | 2017年9月17日 | ||
| 官方名稱 | 2017年一級方程式賽車新加坡航空新加坡大獎賽 | ||
| 舉辦地點 | 新加坡濱海灣 濱海灣市街賽道 | ||
| 賽道類型 | 臨時性賽道 | ||
| 賽道長度 | 5.065公里（3.147英里） | ||
| 比賽距離 | 58圈，293.770公里（182.540英里） | ||
| 原定賽程 | 61圈，308.828公里（191.896英里） | ||
| 天氣 | 起跑時有雨，隨後轉乾 | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 法拉利 | ||
| 時間 | 1:39.491 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |  路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | |
| 時間 | 1:45.008（賽道紀錄） 在第55圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 梅賽德斯 | ||
| 第二名 | 紅牛-豪雅 | ||
| 第三名 | 梅賽德斯 | ||
2017年新加坡大獎賽（英語：2017 Singapore Grand Prix），官方名稱為2017年一級方程式賽車新加坡航空新加坡大獎賽（英語：2017 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix）[1]，是2017年9月17日舉辦於新加坡的一場一級方程式賽車賽事。比賽在濱海灣市街賽道進行，總計61圈。這是2017年世界一級方程式錦標賽的第14場分站賽事，[2]以及第18屆新加坡大獎賽，也是第10度舉辦於濱海灣。本屆亦是新加坡第二份一級方程式主辦合約中的最後一屆賽事，在首天練習賽事(9月15日)，大會宣佈成功與一級方程式集團續約四年，新加坡在2018至2021年將繼續舉辦一級方程式賽事。
梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓以積分榜領先者之姿來到此站，位居第2的法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾與他保有3分之差，維爾特利·鮑達斯位居第3。在車隊積分榜方面，梅賽德斯領先法拉利62分，紅牛車隊則位居第3。
在賽巴斯蒂安·維泰爾、馬克斯·維斯塔潘及奇米·雷克南發生撞車事故後，最終，路易斯·漢米爾頓贏得分站冠軍。丹尼爾·里卡多取得亞軍，維爾特利·鮑達斯站上頒獎台最後一個席位。賽後，漢米爾頓將車手積分榜的差距擴大至28分，梅賽德斯則保有102分的領先。
紅牛車手丹尼爾·里卡多以1:42.489的時間，取得第一階段自由練習賽中的最快單圈紀錄。[3]法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾及里卡多的隊友馬克斯·維斯塔潘分別位居2、3名，而積分領先者路易斯·漢米爾頓則屈居第4。[4]到了第二階段，里卡多領先維斯塔潘及漢米爾頓，再度成為全場最快車手。[3]
馬克斯·維斯塔潘在第一階段及第二階段皆跑出全場最快成績，被認為是最有可能超越梅賽德斯及法拉利的車手。[5]然而，法拉利的賽巴斯蒂安·維泰爾在第三階段跑出1.39.491的單圈時間，擊敗紅牛雙雄維斯塔潘及里卡多，拿下本場比賽的桿位。[6]積分領先的路易斯·漢米爾頓僅能排上第五位，其隊友維爾特利·鮑達斯則將從第六位發車。
由於賽前開始的降雨，使得這場比賽成為一級方程式賽車歷史上的首場夜間雨戰。[7]儘管如此，比賽仍然以正常起跑程序展開。起跑後，兩位法拉利車手奇米·雷克南、賽巴斯蒂安·維泰爾，與紅牛的馬克斯·維斯塔潘發生至關重要的撞車事故。這次的碰撞造成雷克南與維斯塔潘雙雙退賽，維泰爾的車身雖然有著明顯的損傷，但是他依舊能夠照常進行比賽，不久後，他卻因為發生打滑而撞上護欄，同樣以退賽收場。此次的事件也成為一級方程式賽車歷史上，首場兩位法拉利車手在首圈便出局的比賽。[8]麥拉倫車手費爾南多·阿隆索的車輛也在這起事故中受到波及，最終在第8圈宣告退賽。[9]賽會也因為首圈的碰撞部署安全車，直到第4圈才命安全車回到維修區。[9]比賽重新展開，路易斯·漢米爾頓保有領先地位，緊追在後的是丹尼爾·里卡多及尼可·賀根堡。很快地，漢米爾頓便拉開他與里卡多的差距。
隨後，本場比賽又曾兩度部署安全車。其中一次因丹尼爾·科維亞特於第11圈的7號彎撞車引起，另一次則起因於马库斯·埃里克松在第38圈發生打滑事故。[9]漢米爾頓在這兩次比賽恢復後，皆能夠立即擴大與後方車手的差距。凱文·馬格努森及尼可·賀根堡同樣面臨機械故障問題而退賽。最終，漢米爾頓奪下分站冠軍，里卡多與鮑達斯分別填補頒獎台剩餘的兩個名次。由於兩小時的比賽時間限制，方格旗在第58圈便開始揮舞，車手們無法如期跑完61圈的賽程。[10]
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 5 |  賽巴斯蒂安·維泰爾 | 法拉利 | 1:43.336 | 1:40.529 | 1:39.491 | 1 |
| 2 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 1:42.010 | 1:40.332 | 1:39.814 | 2 |
| 3 | 3 |  丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 1:42.063 | 1:40.385 | 1:39.840 | 3 |
| 4 | 7 |  奇米·雷克南 | 法拉利 | 1:43.328 | 1:40.525 | 1:40.069 | 4 |
| 5 | 44 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 1:42.455 | 1:40.577 | 1:40.126 | 5 |
| 6 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 1:43.137 | 1:41.409 | 1:40.810 | 6 |
| 7 | 27 | 尼可·賀根堡 | 雷諾 | 1:42.586 | 1:41.277 | 1:41.013 | 7 |
| 8 | 14 |  費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-本田 | 1:42.086 | 1:41.442 | 1:41.179 | 8 |
| 9 | 2 |  斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-本田 | 1:42.222 | 1:41.227 | 1:41.398 | 9 |
| 10 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 紅牛二隊 | 1:42.176 | 1:41.826 | 1:42.056 | 10 |
| 11 | 30 | 喬里昂·帕爾默 | 雷諾 | 1:42.472 | 1:42.107 | 11 | |
| 12 | 11 |  塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:43.594 | 1:42.246 | 12 | |
| 13 | 26 |  丹尼爾·科維亞特 | 紅牛二隊 | 1:42.544 | 1:42.338 | 13 | |
| 14 | 31 |  埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:43.626 | 1:42.760 | 14 | |
| 15 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 1:43.627 | 1:43.883 | 15 | |
| 16 | 20 |  凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 1:43.756 | 16 | ||
| 17 | 19 |  費利佩·馬薩 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:44.014 | 17 | ||
| 18 | 18 |  蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:44.728 | 18 | ||
| 19 | 94 | 帕斯卡·維爾萊茵 | 薩伯-法拉利 | 1:45.059 | 19 | ||
| 20 | 9 |  马库斯·埃里克松 | 薩伯-法拉利 | 1:45.570 | 201 | ||
| 107%時間：1:49.150 | |||||||
| 來源：[11] | |||||||
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 58 | 2:03:23.544 | 5 | 25 |
| 2 | 3 | 丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 58 | +4.507 | 3 | 18 |
| 3 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 58 | +8.800 | 6 | 15 |
| 4 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 紅牛二隊 | 58 | +22.822 | 10 | 12 |
| 5 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 58 | +25.359 | 12 | 10 |
| 6 | 30 | 喬里昂·帕爾默 | 雷諾 | 58 | +27.259 | 11 | 8 |
| 7 | 2 | 斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-本田 | 58 | +30.388 | 9 | 6 |
| 8 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 58 | +41.696 | 18 | 4 |
| 9 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 58 | +43.282 | 15 | 2 |
| 10 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 58 | +44.795 | 14 | 1 |
| 11 | 19 | 費利佩·馬薩 | 威廉斯-梅賽德斯 | 58 | +46.536 | 17 | |
| 12 | 94 | 帕斯卡·維爾萊茵 | 薩伯-法拉利 | 56 | +2圈 | 19 | |
| Ret | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 50 | 引擎 | 16 | |
| Ret | 27 | 尼可·賀根堡 | 雷諾 | 48 | 引擎 | 7 | |
| Ret | 9 | 马库斯·埃里克松 | 薩伯-法拉利 | 35 | 事故 | 20 | |
| Ret | 26 | 丹尼爾·科維亞特 | 紅牛二隊 | 10 | 事故 | 13 | |
| Ret | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-本田 | 8 | 碰撞損壞 | 8 | |
| Ret | 5 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | 法拉利 | 0 | 事故 | 1 | |
| Ret | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 0 | 事故 | 2 | |
| Ret | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 0 | 事故 | 4 | |
| 來源：[12] | |||||||
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