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香港輕鐵615、615P綫

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香港輕鐵615線
Hong Kong Light Rail Route 615

概覽

运营範圍

香港屯門區、元朗區

服務類型

輕軌運輸系統

所屬系統

香港輕鐵

目前狀況

營運中

起點站

屯門碼頭

終點站

元朗

技術數據

路線結構

地面、高架

最高速度

最高70公里/小時

正線數目

2條

車站數目

26個

軌距

1,435毫米（標準軌）

電氣化方式

直流電 750 V高架電纜

車輛基地

港鐵屯門車廠

使用车型

列車编组

1卡編組或2卡編組

运营信息

開通运营

1993年1月10日

擁有者

运营者

路線圖

往烏溪沙

元朗

第5收費區

第4收費區

屏山

塘坊村

751761P

洪天路緊急月台

洪水橋

第4收費區

第3收費區

鍾屋村

泥圍

藍地

兆康

505615P

往屯門

田景

第3收費區

第2收費區

第2收費區

第1收費區

本模板：

香港輕鐵615P線
Hong Kong Light Rail Route 615P

概覽

运营範圍

香港屯門區

服務類型

輕軌運輸系統

所屬系統

香港輕鐵

目前狀況

營運中

起點站

屯門碼頭

終點站

兆康

技術數據

路線結構

地面

最高速度

最高70公里/小時

正線數目

2條

車站數目

16個

軌距

1,435毫米（標準軌）

電氣化方式

直流電 750 V高架電纜

車輛基地

港鐵屯門車廠

使用车型

列車编组

1卡編組或2卡編組

运营信息

開通运营

2004年4月4日

擁有者

九廣鐵路公司

运营者

香港鐵路有限公司

路線圖

香港輕鐵615P綫

圖例

610614615751

屯馬綫

往烏溪沙

兆康

田景

第3收費區

第2收費區

第2收費區

第1收費區

本模板：

輕鐵615綫（英語：Light Rail Route 615）是連接屯門碼頭站和元朗站的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分，在屯門一段途經良景、石排、青山村等站。

輕鐵615P綫（英語：Light Rail Route 615P）則為615的區間車，連接屯門碼頭和兆康站。

歷史

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輕鐵615綫於1993年1月10日通車，取消A58輔助巴士線（屯門碼頭-建生，於1993年1月25日取消），615綫與天水圍支線一期的通車日期都是同一天。

隨著九廣西鐵（現稱港鐵西鐵綫）在2003年通車，來往屯門及元朗的乘客可乘搭更快更便捷的西鐵。當時九鐵為了更有效利用資源，在2004年4月4日開始，把原有615綫之一半班次改為行走屯門碼頭至兆康站區間的班次，路線編號為615P綫，騰出之列車用作開辦706綫。

行走615P綫的列車是與614P綫列車相互換行。即一列615P綫由屯門碼頭開往兆康，到達兆康站後便改行614P綫，由兆康開往屯門碼頭，到達屯門碼頭後便再次行走615P綫開往兆康，路綫梅花間竹轉換。而行走相反方向（615P綫）由兆康站開往屯門碼頭站）之列車，轉換路綫行駛方法相同。

此舉的好處是不但有效運用輕鐵資源，而且可以令乘客減少頻繁轉換路綫亦可到達目的地。

車站一覽

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	收費區	站名	轉乘路綫			所在行政區域	通車日期
	收費區	站名	輕鐵及屯馬綫		港鐵巴士	所在行政區域	通車日期
輕鐵615、615P綫
	1	屯門碼頭 Tuen Mun Ferry Pier ^[001]	507 610 614 614P		506、K52	屯門區	1988年9月18日
		美樂 Melody Garden	610
		蝴蝶 Butterfly
		輕鐵車廠 Light Rail Deport ^[020]			506
		龍門 Lung Mun ^[030]
	2	青山村 Tsing Shan Tsuen
		青雲 Tsing Wun ^[050]
		鳴琴 Ming Kum	505（往三聖）610		K58
		石排 Shek Pai	505 610		K58
	3	新圍 San Wai	505 507		-		1988年9月24日
		良景 Leung King			-
		田景 Tin King			K58
		建生 Kin Sang	505
		青松 Ching Chung	505
｜		麒麟 Kei Lun	505（往兆康）				1988年9月20日
		兆康 Siu Hong	505 610 614 614P 751		K51、K58		1988年9月18日
		兆康 Siu Hong	兆康站	屯馬綫	K51、K58
		藍地 Lam Tei	610 614 751		-
		泥圍 Nai Wai
		鍾屋村 Chung Uk Tsuen
	4	洪水橋 Hung Shui Kiu			K75P	元朗區
		塘坊村 Tong Fong Tsuen	610 614 761P		-
		屏山 Ping Shan			K65
	5	水邊圍 Shui Pin Wai			K65
		豐年路 Fung Nin Road ^[570]			K65、K66、K68、K73、K74
		康樂路 Hong Lok Road			K65、K74
		大棠路 Tai Tong Road ^[590]			K65、K66、K74
		元朗 Yuen Long ^[600]	610 614 761P		K65、K74
		元朗 Yuen Long ^[600]	元朗站	屯馬綫	K65、K74
附註
乘客必須使用同一張八達通卡在輕鐵車站確認出站後60分鐘內轉乘港鐵巴士路線方可享有轉乘優惠。乘客必須使用同一張八達通卡在指定輕鐵車站確認出站後30分鐘內到指定屯馬綫車站轉乘屯馬綫或在屯馬綫車站出閘後30分鐘內到指定輕鐵車站轉乘輕鐵方可享有轉乘優惠。 ⁰⁰¹ 此站曾命名為屯門碼頭總站。 ⁰²⁰ 此站曾命名為白角站。 ⁰³⁰ 此站曾命名為紅樓站及散石灣站。 ⁰⁵⁰ 此站曾命名為龍門站及工業學院站。 ⁵⁷⁰ 此站因鄰近元朗大會堂而曾命名為大會堂站。 ⁵⁹⁰ 此站曾命名為大棠道站。 ⁶⁰⁰ 此站曾命名為元朗總站。
查论编

獨立區間

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青松站－兆康站（615北行）
兆康站－麒麟站－青松站（615P南行）

輕鐵615、615P綫車站收費區間

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█ 第1收費區：屯門碼頭站 ⇄ 龍門站
█ 第2收費區：青山村站 ⇄ 石排站
█ 第3收費區：新圍站 ⇄ 鍾屋村站（藍地站 ⇄ 鍾屋村站區間，只適用於615綫、至於麒麟站則只適用於615P綫）
█ 第4收費區：洪水橋站 ⇄ 屏山站（只適用於615綫）
█ 第5收費區：水邊圍站 ⇄ 元朗站（只適用於615綫）

輕鐵615、615P綫可以與其它輕鐵路綫相遇：505、507、610、614、614P、751及761P。

車序

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輕鐵615綫現時的車序是111-130（2002年下半年起至2004年4月，更曾用到123；而615P綫的車序是201-220（屯門碼頭方向）、221-230（兆康方向）。而122至130、207至220和227至230是後備車序，正常情況下不會使用。

現時輕鐵615及615P綫的列車都是單卡的，例外的是於2009年9月19日，為了配合2009年屯門煙火匯演交通安排，本綫曾派出拖卡列車服務。

2010年8月8日起，逢星期日及公眾假期，614P和615P會有常規拖卡班次行駛。

2019年6月29日起，615在星期一至日的下午非繁忙時間增加拖卡班次，但班次比之前更疏落。

客量

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輕鐵615綫的走綫大致與610綫相同。由於走綫距離屯門鬧市較遠一些，所以前者客量比後者要少。又因為615綫班次十分疏落，新圍至青松站沿線居民欲前往元朗，多數會乘搭505綫到兆康轉乘610綫或屯馬綫列車，而龍門路至石排沿線車站的居民，多數會乘搭610綫前往元朗。現時615綫的乘客，絕大部分都是剛好遇見本路綫列車抵站才登車。

雖然西鐵通車後，輕鐵614和615綫的客量沒有明顯下降，但九鐵公司仍然把614和615綫的一半班次，改為上述2條路線的區間車：614P和615P綫（只服務屯門碼頭站至兆康站），而將列車資源調到天水圍區服務，之後列車不足的問題表露無遺，615綫的繁忙時段要等候至少15-17分鐘才有1班列車。

2010年8月初更改時間表後，615P綫增加拖卡班次，令615P綫班次比615密，有時會連續開2-3班615P列車才有一班615開出。

安全問題

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由於輕鐵大部份路段都設在路面，只有一些高架的路段，輕鐵和行人經常出現爭相過路的情況。「元朗大馬路」（水邊圍～元朗），是輕鐵四條路綫相交的地方，輕鐵的長途綫，輕鐵610、614、615、761P綫經過，大廈商店林立，行人路和輕鐵過路處十分擠迫，當輕鐵行經時，行人也站至近路軌之處，險象環生，其情況要到元朗公路及大欖隧道通車後才大大改善。
1997年6月21日，一輛往屯門碼頭方向的615綫（編號1019）在兆康站前右轉往4號月台時與對面路軌往天水圍（現天榮站）的720（編號1035）迎頭相撞，29人受傷。事後九鐵公司為避免意外發生，在九廣西鐵（現稱屯馬綫）兆康站進行工程期間，輕鐵月台暫時封閉、並使用較北位置興建的臨時車站。自此以後，往屯門碼頭方向的輕鐵615綫永久經兆康站2號月台上落客，而取消經兆康站4號月台往麒麟站（兆康站～麒麟站～青松站）方向。

參考條目、書籍及網址

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輕鐵
新界（西）區巴士路線發展史
港鐵（页面存档备份，存于互联网档案馆）

615 香港輕鐵615綫

屯門碼頭 – 美樂 – 蝴蝶 – 輕鐵車廠 – 龍門 – 青山村 – 青雲 – 鳴琴 – 石排 – 新圍 – 良景 – 田景 – 建生 – 青松 – 兆康 – 藍地 – 泥圍 – 鍾屋村 – 洪水橋 – 塘坊村 – 屏山 – 水邊圍 – 豐年路 – 康樂路 – 大棠路 – 元朗

615P 香港輕鐵615P綫

（直通運行至614P） – 屯門碼頭 – 美樂 – 蝴蝶 – 輕鐵車廠 – 龍門 – 青山村 – 青雲 – 鳴琴 – 石排 – 新圍 – 良景 – 田景 – 建生 – 青松 – 麒麟 – 兆康 – （直通運行至614P）

港鐵系統

港鐵車站（中型及重型鐵路系統）（列表）
東鐵綫	金鐘 – 會展 – 紅磡 – 旺角東 – 九龍塘 – 大圍 – 沙田 < 火炭馬場 > 大學 – 白石角 – 大埔墟 – 太和 – 粉嶺 – 上水 < 古洞 – 落馬洲羅湖
觀塘綫	黃埔 – 何文田 – 油麻地 – 旺角 – 太子 – 石硤尾 – 九龍塘 – 樂富 – 黃大仙 – 鑽石山 – 彩虹 – 九龍灣 – 牛頭角 – 觀塘 – 藍田 – 油塘 – 調景嶺
荃灣綫	中環 – 金鐘 – 尖沙咀 – 佐敦 – 油麻地 – 旺角 – 太子 – 深水埗 – 長沙灣 – 茘枝角 – 美孚 – 茘景 – 葵芳 – 葵興 – 大窩口 – 荃灣 – 荃景圍
港島綫	堅尼地城 – 香港大學 – 西營盤 – 上環 – 中環 – 金鐘 – 灣仔 – 銅鑼灣 – 天后 – 炮台山 – 北角 – 鰂魚涌 – 太古 – 西灣河 – 筲箕灣 – 杏花邨 – 柴灣
東涌綫	東涌西 – 東涌 – 東涌東 – 小蠔灣 – 欣澳 – 青衣 – 茘景 – 南昌 – 奧運 – 九龍 – 香港
機場快綫	香港 – 九龍 – 青衣 – 機場 – 博覽館
將軍澳綫	北角 – 鰂魚涌 – 油塘 – 調景嶺 – 將軍澳 < 坑口 – 寶琳康城 – 第137區
屯馬綫	屯門南 – 第16區 – 屯門 – 兆康 – 洪水橋 – 天水圍 – 朗屏 – 元朗 – 錦上路 – 荃灣西 – 美孚 – 南昌 – 柯士甸 – 尖東 – 紅磡 – 何文田 – 土瓜灣 – 宋皇臺 – 啟德 – 鑽石山 – 顯徑 – 大圍 – 車公廟 – 沙田圍 – 第一城 – 石門 – 大水坑 – 恆安 – 馬鞍山 – 烏溪沙
迪士尼綫	欣澳 – 迪士尼
南港島綫	金鐘 – 海洋公園 – 黃竹坑 – 利東 – 海怡半島
高速鐵路	香港西九龍 – （→廣深港高速鐵路廣深段）

輕鐵車站（輕型鐵路系統）（列表）

路綫

█ 505
█ 506P
█ 507
█ 507P
█ 610
█ 614
█ 614P
█ 615
█ 615P
█ 705
█ 706
█ 720
█ 751
█ 751P
█ 761P

車站

第1收費區	屯門碼頭美樂蝴蝶輕鐵車廠龍門兆禧屯門泳池豐景園兆麟三聖
第2收費區	青山村青雲建安河田蔡意橋澤豐山景（北）山景（南）鳴琴石排大興（北）大興（南）銀圍安定友愛市中心屯門杯渡何福堂新墟景峰
第3收費區	屯門醫院兆康麒麟青松建生田景良景新圍鳳地藍地泥圍鍾屋村
第4收費區	洪水橋塘坊村屏山坑尾村天水圍天慈天耀樂湖天湖銀座天瑞翠湖天榮
第5A收費區	頌富天富天逸天恒濕地公園天秀天悅
第5收費區	水邊圍豐年路康樂路大棠路元朗
緊急月台	洪天路緊急月台*

纜車
昂坪360	東涌 -機場島轉向站* -彌勒山轉向站* -昂坪

未來發展
北環綫	錦上路 – 凹頭 – 牛潭尾 – 新田 < 洲頭 – 河套 – 皇崗口岸古洞 – 羅湖南 – 文錦渡 – 恐龍坑 – 坪輋
中鐵綫	錦上路 – 荃景圍 – 東北荃灣 – 東北葵涌 – 九龍塘
新界東北綫	粉嶺 – 皇后山 – 坪輋 – 打鼓嶺 – 香園圍
交椅洲人工島鐵路	（港深西部鐵路 ←） – 洪水橋 – 屯門東 – 欣澳 – 人工島C島 – 人工島A島 – 香港大學

圖例：「灰色正體」為已刊憲興建的車站，「灰色斜體」為規劃或研究中的車站，車站帶*者不對外開放載客。

港鐵公司於香港經營的鐵路及交通業務

重型及中型鐵路

營運中	東鐵綫觀塘綫荃灣綫港島綫東涌綫將軍澳綫屯馬綫迪士尼綫南港島綫
建造中	東涌綫延綫屯門南延綫北環綫
計劃中	北港島綫中鐵綫新界東北綫
已重組	修正早期系統九龍南綫尖沙咀支線馬鞍山綫西鐵綫屯馬綫一期沙中綫
已廢止	沙頭角支線和合石支線

機場聯絡軌道系統

營運中	機場快綫

輕型鐵路

營運中	輕鐵 505 506P 507 507P 610 614 614P 615 615P 705 706 720 751 751P 761P
計劃中	610P

纜車系統

營運中	昂坪360

城際鐵路

營運中	高速鐵路深港高速動車組列車穗港高速動車组列車
已結束	城際直通車廣九直通車京九直通車滬九直通車

接駁巴士

營運中	港鐵巴士港鐵巴士（新界西北）港鐵接駁巴士（東鐵綫）港鐵接駁巴士（無障礙）
已結束	機場快綫穿梭巴士

旅客捷運系統

營運中	香港國際機場旅客捷運系統

有關於港鐵公司於香港以外地方經營的鐵路系統，詳請參見{{香港鐵路有限公司}}

港鐵公司於粵港澳大灣區經營的鐵路業務

香港

營運中的重型及中型鐵路	東鐵綫觀塘綫荃灣綫港島綫東涌綫機場快綫將軍澳綫屯馬綫迪士尼綫南港島綫
建造中的重型及中型鐵路	東涌綫延線（東涌東站、東涌西站）
營運中的輕型鐵路	香港國際機場旅客捷運系統 505 506P 507 507P 610 614 614P 615 615P 705 706 720 751 751P 761P

廣東省深圳市

營運中的重型及中型鐵路	4号线 13号线

城際鐵路

营运中的列车服务	高速鐵路深港高速動車組列車穗港高速動車组列車
已停运的列车服务	城際直通車廣九直通車

粵港澳大灣區公共交通

注：1、斜体字为未开通的线路、车站及设施。2、带~~刪除線~~为暂时關閉的线路、车站及设施。

道路交通

广东	广州巴士广州快速公交广州无轨电车广州双层巴士广州的士深圳公交巴士深圳出租车珠海公交巴士珠海快速公交珠海出租車中山快速公交
香港	香港巴士香港小型巴士香港的士
澳门	澳门巴士發財巴澳门的士澳門電召
跨境	港珠澳大橋穿梭巴士橫琴-澳門跨境通勤專線通琴號橫琴號海天中轉大樓客車

城市轨交

广东

广州地铁	1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 7号线 8号线 9号线 10号线 11号线 12号线 13号线 14号线 18号线 21号线 22号线 24号线 28号线广佛线 APM线
广州有轨电车	海珠有轨1号线黄埔有轨1号线黄埔有轨2号线
深圳地铁	1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 6号线支线 7号线 8号线 9号线 10号线 11号线 12号线 13号线 14号线 15号线 16号线 20号线 22号线
深圳有轨电车	龙华有轨电车坪山云巴1号线
東莞軌道交通	1号线 2号线 3号线
佛山地铁	广佛线 2号线 3号线 4号线 11号线
佛山有轨电车	~~高明有轨1号线~~ 南海有轨1号线南海裏水有轨

香港

港鐵	東鐵綫觀塘綫荃灣綫港島綫東涌綫機場快綫將軍澳綫屯馬綫迪士尼綫南港島綫北環綫中鐵綫新界東北綫
轻铁	505 506P 507 507P 610 614 614P 615 615P 705 706 720 751 751P 761P
电车与缆车	山頂纜車香港電車昂坪360
旅客捷运	香港國際機場旅客捷運系統
智慧綠色集體運輸	洪水橋／廈村啟德東九龍南港島（西段）

澳门

澳门轻轨	氹仔線石排灣線橫琴線東線西線南線
纜車	松山纜車永利皇宮觀光纜車新城A區至新城B區纜車（規劃中）

城际铁路

珠三角城际	广州东环城际广惠城际广清城际广肇城际琶莲城际广珠城际穗深城际珠机城际芳白城际广花城际南中珠城际深大城际深惠城际
普铁及高铁	广深港高铁广深高速动车组深港高速动车组穗港高速动车组肇港高速动车组佛深高速动车组珠肇高鐵廣深鐵路广深城际动车组港深西部鐵路（規劃中）广珠铁路深湛鐵路（部分路段已通車）廣湛高速鐵路

水上交通

跨境	噴射飛航金光飛航珠江客運粵通船務鹏星船务招商迅隆船務江港客運中港客運聯營有限公司珠海高速客轮（九洲蓝色干线）番禺南沙港客运狮子洋飞航
广东	廣州水上巴士深圳航运集团江门川岛航运珠海陆岛交通珠海高速客轮（九洲蓝色干线）
香港	天星小輪新渡輪港九小輪愉景灣航運珀麗灣客運富裕小輪香港水上的士珊瑚海船務全記渡翠華船務坪洲街渡香港仔小輪
澳门	粵通船務澳門海上遊

重要枢纽

铁路

机场

港口

广东	南沙客运港莲花山港琶洲港澳码头蛇口邮轮中心深圳機場碼頭順德港东莞港中山港九洲港江门港斗門港
香港	啟德郵輪碼頭港澳碼頭海運大廈中國客運碼頭海天客運碼頭
澳门	外港客運碼頭內港客運碼頭氹仔客運碼頭

公路

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查论编輕鐵路線
營運中	505 506P 507 507P 610 614 614P 615 615P 705 706 720 751 751P 761P
已停辦	506 506D 511 512 610D 611 611D 612 701 720 (第一代) 721 722 751P (第一代) 761
已擱置	501 551 552 553 610P 613 651 702 771