過海隧道巴士111線
Cross Harbour Tunnel Route 111
城巴班次
九巴班次
概覽
營運公司	九龍巴士 城巴
所屬車廠	九巴：九龍灣車廠（K） 城巴：創富道車廠、將軍澳車廠
使用車輛	九巴：亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC（ATENU） 富豪B9TL (AVBWU) 城巴：亞歷山大丹尼士Enviro 400（38XX） 亞歷山大丹尼士Enviro 500（40XX, 55XX） 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（40XX, 55XX-58XX, 61XX-62XX） 富豪B9TL（45XX, 52XX） 富豪B8L（523X）
线路信息
起點站	坪石
途經	彩虹邨、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、紅磡海底隧道、灣仔、金鐘、中環
終點站	中環（港澳碼頭）
线路长度	14.6公里
运行周期	45分鐘
起點站服務時間	星期一至六：06:25-00:32 星期日及公眾假期：06:30-00:32
终点站运营时间	06:30-00:32
班次頻率	星期一至五：3-17分 星期六：5-17分 星期日及公眾假期：6-17分
票价	$12.2
下行分段收费站点	過紅磡海底隧道後往中環（港澳碼頭）：$7.7
上行分段收费站点	過紅磡海底隧道後往坪石：$7.7
相关路線
服務時間以外 替代线路	N121
競爭交通	港鐵 101

過海隧道巴士111P線
Cross Harbour Tunnel Route 111P
概覽
營運公司	九龍巴士 城巴
所屬車廠	九巴：九龍灣車廠 城巴：柴灣創富道廠、將軍澳廠
使用車輛	與111線相同
线路信息
起點站	彩福
途經	彩德邨、坪石邨、彩虹邨（只限回程）、新蒲崗（只限回程）、九龍城（只限去程）、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、紅磡海底隧道、灣仔、金鐘、中環
終點站	中環（港澳碼頭）
线路长度	16.1公里
运行周期	60分鐘
起點站服務時間	星期一至五：07:07、07:17、07:40、07:55 星期六：07:17、07:55
终点站运营时间	星期一至五：18:15、18:35
票价	$12.2
下行分段收费站点	過紅磡海底隧道後往中環（港澳碼頭）：$7.7
上行分段收费站点	過紅磡海底隧道後往彩福：$7.7
相关路線
服務時間以外 替代线路	111↔各條來往彩雲邨及彩福邨的公共交通（方法1，步行來往彩雲邨及彩德邨） 101/619↔2X/28B/小巴35/小巴83M（方法2，亦可步行或使用升降機來往彩盈邨、彩德邨及彩福邨） 601↔14B/23M/28B（方法3，前兩者步行或使用升降機來往彩盈邨、彩德邨及彩福邨）
競爭交通	港鐵

過海隧道巴士111線是香港的一條紅磡海底隧道巴士路線，來往坪石邨和中環（港澳碼頭），以輔助101線。

過海隧道巴士111P線為111的特別服務支線，只於星期一至六上午繁忙時間由彩福邨開往中環（港澳碼頭），不停坪石邨、彩虹邨及新蒲崗，星期一至五下午繁忙時間由中環（港澳碼頭）開往彩福邨，不停九龍城。

• 1975年2月1日：開辦，同日取代101線於彩虹道各站的服務，初時來往坪石至急庇利街。
• 1981年2月15日：急庇利街總站遷往港澳碼頭。
• 1992年8月3日：增派空調巴士行走。
• 1998年9月1日：因中巴專營權結束，改由九巴及新巴合營。
• 2000年，改為全空調巴士服務。
• 2005年3月25日：配合馬鐵（現稱港鐵馬鞍山綫）通車，因此680線縮短至金鐘地鐵站，同日提供本線與680線之八達通轉車優惠，成為首條紅隧的全日路線設有八達通轉乘優惠的路線。
• 2010年8月16日：增設早上特別班次111P線，由彩雲道發展區的彩福邨開出，途經彩榮路、彩興路、彩興里、新清水灣道後，依111號線原有路線開往中環，祇開平日0717、0740兩班，中途不停坪石邨，該線亦成為彩雲道發展區首條服務的專利巴士路線。
• 2014年10月27日：111P新增07:07及07:55班次^[1]。
• 2016年4月17日：九巴班次增設到站時間預報。
• 2016年11月7日：111P線於清水灣道後改經彩虹交匯處直接駛入太子道東，不再途經龍翔道、斧山道及彩虹道，並取消「彩虹邨丹鳳樓」、「彩虹邨錦雲樓」、「四美街」、「彩虹道遊樂場」及「寧遠街」五個中途站。^[2]
• 2018年5月28日：新巴班次增設實時抵站時間查詢服務。
• 2019年8月3日：隨著彩虹道遊樂場附近道路工程完成，111線往太子道東方向恢復停「彩虹道遊樂場」站，不停「黃大仙警署」站。^[3]
• 2019年10月8日：111P線改停「彩興苑」站，不停「彩德邨彩仁樓」站。^[4][5]
• 2020年10月4日：配合沙中綫工程完竣，111線往坪石方向取消漆咸道北「山西街」站，改停馬頭圍道「土瓜灣落山道」站。^[6][7]
• 2020年12月28日：過海隧巴111P線實施以下改動^[8]：
  • 增設黃昏回程服務，逢星期一至五黃昏由中環（港澳碼頭）開往彩福。
  • 星期六由彩福開出之班次減至兩班。
• 2023年7月1日：因應新巴城巴合併，本線改由九巴及城巴聯合經營。
• 2023年12月11日：111線取消由坪石開往金鐘（海富中心）之特別班次。^[9]

111

111P

• 彩福開
  • 星期一至六：07:07、07:17、*07:40、07:55
• 中環（港澳碼頭）開
  • 星期一至五：18:15、18:35

星期日及公眾假期不設服務。

有*號班次於星期六不設服務

• 有紅字班次為九巴派車，其餘班次為城巴派車。

111(P)

全程：$12.2

• 過紅磡海底隧道後往中環（港澳碼頭）／坪石（111）／彩福（111P）：$7.7

乘客登上本線往坪石後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘680線往利安，或從680/680A線往金鐘登車後150分鐘間內以同一張八達通卡轉乘本線往中環，次程可獲$9.3折扣優惠。

乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道巴士轉乘站轉乘以下路線，第二程成人票價便可減收$3.5，小童／長者票價減收$1.8，乘客必須在150分鐘內轉車。

由於本線途經專營巴士低排放區，故必須使用達到歐盟五型或以上排放標準的車輛行走。

開線時已受到九巴非常重視，率先引入嶄新的利蘭珍寶/平頂寶巴士，並於八十年代初以「雞車」利蘭勝利二型及「鴨車」丹尼士喝采型行走，間歇亦有晚年「長牛」丹拿E型行走，八十年代初開始更以12米大型三軸巴士接力，型號是非空調丹尼士巨龍及利蘭奧林比安。間歇亦有用11米非空調巴士支援。本線當時是中巴獨有型號12米都城嘉慕威曼都城巴士三軸巴士（ML）經常出現路線，其後於1989年12月開始，丹尼士禿鷹（DL）亦加入本線。1995年1月開始，11米空調禿鷹（DA）亦加入本線。

2021年，九巴換入兩輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（E6X），為首度加入12.8米巴士作掛牌車。

現時本線獲派9輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（7輛12米ATENU及2輛12.8米E6X）及6輛富豪B8L 12.8米（V6X），均屬九龍灣車廠。

城巴方面共派出20輛雙層巴士，主要為：亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米（38XX）、亞歷山大丹尼士Enviro 500（11.3米40XX、12米55XX）、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（11.3米40XX、12米55XX-58XX、12.8米61XX-62XX）、富豪B9TL（11.3米45XX、12米52XX）及富豪B8L 12米（523X）。

111

坪石開 經：清水灣道、龍翔道、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、康莊道、紅磡海底隧道、堅拿道天橋、堅拿道東、禮頓道、摩利臣山道、灣仔道、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中及港澳碼頭通道。

中環（港澳碼頭）開 經：港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、灣仔道、摩利臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、彩虹邨通道、太子道東、觀塘道及坪石里。

111P

彩福開 經：彩榮路、彩興路、彩興里、新清水灣道、清水灣道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、康莊道、海底隧道、堅拿道天橋、堅拿道東、禮頓道、摩理臣山道、灣仔道、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、禧利街 、干諾道中及港澳碼頭通道。

中環（港澳碼頭）開 經：港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、灣仔道、摩理臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道東天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、彩石里、彩興路及彩榮路。

111

註：

• 當跑馬地馬場舉行賽馬期間，本線將不經有*號之分站，改停有#號之車站。

111P

本線主要輔助101線。而該線客量龐大，經常頂閘過海，因此與其定位接近的本線客量同樣龐大^[10]。雖說如此，由於服務範圍有限（沒有包括港島西陲，如：西營盤和堅尼地城，九龍的九龍灣和觀塘），故客量比101線稍低，但整體而言，本線客量仍然處於高水平。

1. ^存档副本. [2014-10-24]. （原始内容存档于2014-11-09）. 
2. ^香港特別行政區政府運輸署，〈調整過海巴士第111P號線(彩福往中環(港澳碼頭))行車路線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2016年10月31日。
3. ^巴士站永久恢復原位(PDF). [2019-08-03]. （原始内容(PDF)存档于2020-11-01）. 
4. ^111P巴士站永久遷移(PDF). [2019-10-05]. （原始内容(PDF)存档于2019-10-06）. 
5. ^111P巴士站遷移(PDF). [2019-10-10]. （原始内容(PDF)存档于2019-10-06）. 
6. ^香港特別行政區政府運輸署，土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［交通通告］，2020年9月29日。
7. ^新世界第一巴士服務有限公司，路線101, 101R, 111, 116, N121馬頭圍道北行巴士站重組安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［乘客通告］，2020年9月30日。
8. ^（[//web.archive.org/web/20201222162841/http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1608625258_3734_0.pdf 页面存档备份，存于互联网档案馆） 111P 新增往彩福黃昏服務［乘客通告］，2020年12月22日。
9. ^（[//web.archive.org/web/20231208162841/https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1702021411_3665_0.pdf 页面存档备份，存于互联网档案馆） 111 修訂行車時間表，2020年12月8日。
10. ^該線以觀塘道乘客往返中西區服務作定位，本線則為彩虹道

• 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版

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九巴

• 過海隧道巴士111線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 過海隧道巴士111P線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

城巴

• 過海隧道巴士111線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 過海隧道巴士111P線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 過海隧道巴士111、111P線路線圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 過海隧道巴士111線詳細時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

其他

• 681巴士總站－隧巴111線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 681巴士總站－隧巴111P線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Hong Kong Bus NWFB #5202 @ 111 新世界第一巴士 Volvo B9TL 12M 中環港澳碼頭 - 坪石 （页面存档备份，存于互联网档案馆），YouTube

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• 前中華巴士路線
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