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越中島站

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坐标：35°40′4.6″N139°47′33.7″E / 35.667944°N 139.792694°E /35.667944; 139.792694

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越中島站

1號出入口（2020年10月）

日语名称

越中島 – えっちゅうじま – Etchūjima

车站概览

位置

日本東京都江東區越中島二丁目2番14號

地理坐标

35°40′4.6″N139°47′33.7″E / 35.667944°N 139.792694°E /35.667944; 139.792694

途经线路

京葉線

车站构造

站体类型

地下車站

站台

1面2線

其他信息

电报码

エマ

历史

启用日期

1990年（平成2年）3月10日

上車人次
統計年度

平均每日5,440人次（不含下車乘客）
2024年^{[JR 1]}

邻近车站

上一站	JR東日本			下一站
八丁堀 JE 02 1.6km 往東京		京葉線 JE03 距離東京2.8km		潮見 JE 04 2.6km 往蘇我

位置

备注

業務委托站（設有乘客呼叫系統）

東京都區內站

* 此站為首都圈本部與千葉支社的社界（此站起往八丁堀方向為東京支社管轄）

越中島站（日语：越中島駅／えっちゅうじまえき^{Etchūjima eki */?}）是位於日本東京都江東區越中島二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）京葉線的鐵路車站。車站編號是JE 03。

此站除京葉線的列車外，還有途經西船橋站直通的武藏野線列車停靠。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」。

歷史

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由於車站建設時已經有名為越中島站的貨物站，因此本站計畫使用「西越中島」的名稱，但在當地民眾的陳情下，貨物站更名為越中島貨物站，本站則使用越中島站的名稱開業^[1]。本站的出入口分佈之所以較為狹長，是因為當時沒有將東京商船大學（現東京海洋大學越中島校區）納入副站名，令車站建設未能取得校方協助。此外，在商船大學時代的月台站名標上設有副站名「東京商船大學前」，但在學校更名後被取消。

2007年因東京海洋大學出售部分土地，本站得以設置電梯（位於4號出口）。江東區亦為該項目在當年的預算中編列了一億日圓的補助金。

年表

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1990年3月10日：開業^[2]。
2001年11月18日：支持使用IC卡「Suica」^[3]。
2007年：取消綠窗口服務。
2013年3月16日：武藏野線快速列車降級為各站停車，本站開始有武藏野線直通列車停靠^[4]。
2018年12月1日：業務委託化^[5]。

車站構造

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島式月台1面2線的地下車站。車站業務委托給JR東日本車站服務（日语：JR東日本ステーションサービス），是東京營業統括中心（東京站）管理的業務委託站^[5]。不過站内已經引入乘客呼叫系統，部分時段會透過對講設備進行引導^[6]^[1]。

本站設有自動售票機、多功能售票機、指定席售票機、自動閘機及自動精算機。一時期還設有MARS（日语：マルス (システム)）終端設備的綠窗口，在設置指定席售票機後停運。此站由首都圈本部（日语：東日本旅客鉄道首都圏本部）管轄，與下一站潮見站之間是千葉支社（日语：東日本旅客鉄道千葉支社）的管轄邊界。

月台配置

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月台	路線	方向	目的地
1	京葉線	下行	舞濱、海濱幕張、蘇我方向
1	武藏野線	-	舞濱、西船橋、新松戶方向
2	京葉線	上行	東京方向

（來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

驗票口（2023年4月）
1號與2號月台（2023年4月）

利用狀況

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2024年度的1日平均上車人次為5,440人^{[JR 1]}。東京23區的JR車站當中使用人數最少。在京葉線全部車站中也只多於二俁新町站位列倒數第二。

開業以來的推移如下表。

各年度1日平均上車人次
年度	定期外	定期	合計	来源
年度	定期外	定期	合計	JR	東京都
1990年（平成02年）			2,556		^{[都 1]}
1991年（平成03年）			2,926		^{[都 2]}
1992年（平成04年）			3,079		^{[都 3]}
1993年（平成05年）			3,214		^{[都 4]}
1994年（平成06年）			3,241		^{[都 5]}
1995年（平成07年）			3,279		^{[都 6]}
1996年（平成08年）			3,296		^{[都 7]}
1997年（平成09年）			3,318		^{[都 8]}
1998年（平成10年）			3,386		^{[都 9]}
1999年（平成11年）			3,563		^{[都 10]}
2000年（平成12年）			3,650	^{[JR 2]}	^{[都 11]}
2001年（平成13年）			3,537	^{[JR 3]}	^{[都 12]}
2002年（平成14年）			3,571	^{[JR 4]}	^{[都 13]}
2003年（平成15年）			3,728	^{[JR 5]}	^{[都 14]}
2004年（平成16年）			3,780	^{[JR 6]}	^{[都 15]}
2005年（平成17年）			3,879	^{[JR 7]}	^{[都 16]}
2006年（平成18年）			4,060	^{[JR 8]}	^{[都 17]}
2007年（平成19年）			3,981	^{[JR 9]}	^{[都 18]}
2008年（平成20年）			3,930	^{[JR 10]}	^{[都 19]}
2009年（平成21年）			3,874	^{[JR 11]}	^{[都 20]}
2010年（平成22年）			4,011	^{[JR 12]}	^{[都 21]}
2011年（平成23年）			4,137	^{[JR 13]}	^{[都 22]}
2012年（平成24年）	1,443	2,786	4,230	^{[JR 14]}	^{[都 23]}
2013年（平成25年）	1,583	2,985	4,569	^{[JR 15]}	^{[都 24]}
2014年（平成26年）	1,640	3,084	4,725	^{[JR 16]}	^{[都 25]}
2015年（平成27年）	1,726	3,302	5,028	^{[JR 17]}	^{[都 26]}
2016年（平成28年）	1,779	3,449	5,229	^{[JR 18]}	^{[都 27]}
2017年（平成29年）	1,897	3,605	5,502	^{[JR 19]}	^{[都 28]}
2018年（平成30年）	1,968	3,767	5,735	^{[JR 20]}	^{[都 29]}
2019年（令和元年）	1,981	3,928	5,910	^{[JR 21]}	^{[都 30]}
2020年（令和02年）	1,280	2,846	4,126	^{[JR 22]}	^{[都 31]}
2021年（令和03年）	1,512	2,891	4,404	^{[JR 23]}	^{[都 32]}
2022年（令和04年）	1,778	3,029	4,807	^{[JR 24]}	^{[都 33]}
2023年（令和05年）	2,001	3,219	5,221	^{[JR 25]}
2024年（令和06年）	2,161	3,278	5,440	^{[JR 1]}