華萊士線 華萊士線 （英語：Wallace's Line ）是生物地理學 中，區分東洋區 （又名極東區 [ 1] :60 ）和澳大拉西亞區 的分界線。
1854年至1862年，英國動物地理學者亞爾佛德·羅素·華萊士 在馬來群島研究島嶼上的動物時，注意到婆羅洲 與蘇拉威西島 、峇里島 和龍目島 之間，似乎有一條隱形的界線將兩邊的生物分開；界線以西接近東南亞 的生物相，界線以東則接近新幾內亞 的生物相。另外，峇里島的鳥類與爪哇島幾乎相同，但在距峇里島僅約30公里的龍目島，卻只有50%的鳥類相同。
為紀念他的發現，科學界將劃分這兩區的界線稱為華萊士線。
冰河時期海平面與各種生物地理分界線 “华莱士线”这一名称最早是由托马斯·赫胥黎 在1868年致伦敦动物学会的一封信件中提出，但是他延伸该线至菲律宾西侧。此后19世紀末、20世紀初的生物地理學者一直嘗試劃出一條明確的界限，以區分亞洲 與澳洲 的生物相；許多學者在華萊士線的基礎上提出延伸或修正，如韋伯線 （Weber's Line （ 英语 ： Max Carl Wilhelm Weber ） 里德克線 （Lydekker's Line ）和赫胥黎線 （Huxley's Line ）等。
韋伯線：在華萊士線以東，通過摩鹿加群島 和蘇拉威西島，帝汶 與澳大利亞 之間。界線以西，東洋區動物成份超過50%；界線以東，澳洲區動物成份超過50%。 里德克線：從澳大利亞大陸北岸劃到新幾內亞島 的西方邊緣，基本上是莎湖陸棚 （Sahul Shelf）的範圍。華萊士線與里德克線之間的區域稱為華萊士區。 赫胥黎線：由華萊士線向北延伸，通過巴拉望島 與菲律賓群島 西部之間，並繞到呂宋島 北側（也就是將除了巴拉望島以外的菲律賓群島劃入澳大拉西亞區）。近年許多研究及發現，若再往北延伸，此線或者可能繞過臺灣島 的東側，將蘭嶼 及綠島 劃入與菲律賓群島同區，但此兩地的生物相同時一半是菲律賓相與一半是東亞相的，所以尚有保留。又被稱為新華萊士線。 20世紀起，隨著科技的進步與聲納 的發明，人類開始對海洋進行海底探測，逐漸對海底地形 有更多了解，其中發現華萊士線與海平面下降約120 ~ 150公尺的陸地海岸線一致。推測在冰河時期 ，海平面下降，因此婆羅洲 及峇里島 等島嶼曾經與亞洲大陸 相連，新幾內亞 和鄰近島嶼則曾與澳大利亞 相連；而華萊士線劃過的地方仍然有海洋 的阻隔，如婆羅洲 與蘇拉威西 、峇里島 與龍目島 之間。由於動植物多以陸行方式散布遷移，因此即使距離較近，多數動植物 也無法跨過海洋 的阻隔。
馬六甲海峽 最淺處僅深25公尺，巽他海峡 更淺，僅深20公尺，巨大船舶的擱淺事故時有發生；由於龙目海峡 與望加锡海峡 水深均遠深於馬六甲海峽，因此華萊士線經過之處也可供超過24萬噸級馬六甲型 （Malacca-Max）以上的超級油輪 通行。
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