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莫登站

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坐标：51°24′08″N0°11′42″W / 51.402222°N 0.195°W /51.402222; -0.195

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莫登
Morden

位置

默頓區
莫登

地理坐标

51°24′08″N0°11′42″W / 51.402222°N 0.195°W /51.402222; -0.195（WGS84）

營運者

倫敦地鐵

车站构造

无障碍车站

^[1]

站台

历史

原先管辖机构

City and South London Railway

重要事件

1926年

開通

服务

收費區

4（英语：List of stations in London fare zone 4）

車站列表

DLR
地鐵
全城鐵路（英语：List of London railway stations）
電車連線

莫登站

莫登站在大倫敦的位置

位置

摩登站（英語：Morden tube station）是倫敦地鐵的一個車站，位於默頓區的莫登地區。本站是北線最南端的車站，也是倫敦首座現代風格的地鐵站，開通於1926年。

參考資料

[编辑]

^Step free Tube Guide(PDF).Transport for London. （原始内容存档(PDF)于2015-06-03）.

Badsey-Ellis, Antony.Underground Heritage. Capital Transport. 2012.ISBN 978-1-85414-360-0.
Barman, Christian. The Man Who Built London Transport: A Biography of Frank Pick. David & Charles. 1979.ISBN 0-7153-7753-1.
Day, John R; Reed, John. The Story of London's Underground. Capital Transport. 2010 [1963].ISBN 978-1-85414-341-9.
Harris, Cyril M. What's in a Name?. Capital History. 2006 [1977].ISBN 1-85414-241-0.
Jackson, Alan A.The Wimbledon & Sutton Railway – A late arrival on the South London suburban scene(PDF). The Railway Magazine. December 1966: 675–680 [2014-11-02]. （原始内容(PDF)存档于2016-03-03）.
Morden Station Planning Brief(PDF). London Borough of Merton. March 2013 [2014-11-02]. （原始内容(PDF)存档于2014年11月2日）.
Martin, Andrew.Underground Overground. Profile Books. 2013 [2012].ISBN 978-1-84668-478-4.
Orsini, Fiona.Underground Journeys: Charles Holden's designs for London Transport(PDF). V&A + RIBA Architecture Partnership. 2010 [2014-11-02]. （原始内容(PDF)存档于2012-03-14）.
Rose, Douglas.The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose/Capital Transport. 1999 [1980].ISBN 1-85414-219-4.
Wolmar, Christian.The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever. Atlantic Books. 2005 [2004].ISBN 1-84354-023-1.

倫敦地鐵北線

車站

埃奇韋爾支線	埃奇韋爾 – 焦橡 – 科林達 – 亨頓中央 – 布倫特十字 – 格德斯綠地 – 漢普斯特德 – 貝爾塞斯公園 – 查爾克農場 – 卡姆登鎮
高巴尼特支線	高巴尼特 – 托特里奇及惠特斯通 – 伍德塞德公園 – 西芬奇利 – 芬奇利中央 – 東芬奇利 – 高門 – 拱門 – 圖夫尼爾公園 – 肯蒂什鎮（肯蒂什鎮西 400米） – 卡姆登鎮（卡姆登路 450米）
磨坊山東支線	磨坊山東 – 芬奇利中央
查令十字支線	卡姆登鎮 – 莫寧頓街 – 尤斯頓 – 華倫街 – 古吉街 – 托定咸宮路 – 萊斯特廣場 – 查令十字 – 堤岸 – 滑鐵盧 – 肯寧頓
銀行支線	卡姆登鎮 – 尤斯頓 – 國王十字聖潘克拉斯 – 天使 – 老街 – 沼澤門 – 銀行 – 倫敦橋 – 自治市 – 象堡（ 100米） – 肯寧頓
巴特錫支線	肯寧頓 – 九榆樹 – 巴特錫發電站
摩登支線	肯寧頓 – 橢圓 – 斯托克韋爾 – 克拉珀姆北（克拉珀姆高街 100米） – 克拉珀姆公園 – 克拉珀姆南 – 巴勒姆 – 圖廳貝克 – 圖廳大道 – 科利爾斯伍德 – 南溫布頓 – 莫登

列車型號

現役	1995
已退役	1906 1938 1949 1956 1959 1962 1972 標準

歷史

原屬公司	城市及南倫敦鐵路查令十字、尤斯頓及漢普斯特德鐵路埃奇韋爾、高門及倫敦鐵路倫敦地下電氣鐵路公司
原有路線	北城市線
原有車站	威廉王街（1890-1900）城市路（1901-22）南肯蒂什鎮（1907-24）埃塞克斯路芬斯伯里公園高貝里及伊斯靈頓德雷頓公園
擱置計劃	北端（North End）地鐵站北部山地延伸計劃（Northern Heights plan）分支至亞歷山德拉宮車站 (1873–1954) 芬斯伯里公園站至東芬奇利站、磨坊山東至埃奇韋爾鐵路連接計劃

車廠

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