关于与「舞子站」標題相近或相同的条目，請見「舞子站 (消歧義)」。舞子站* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 車站外觀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 舞子 – まいこ – Maiko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣神戶市垂水區東舞子町3番1號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°38′0.54″N135°2′1.58″E / 34.6334833°N 135.0337722°E /34.6334833; 135.0337722 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 舞子公園站（山陽電氣鐵道本線） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站（跨站式站房） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1面2線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | マコ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1896年（明治29年）7月1日** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日19,926人次（不含下車乘客） 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
舞子站（日语：舞子駅／まいこえき Maiko eki */?）是位於兵庫縣神戶市垂水區東舞子町，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A71。
此站為JR線中，神戶市最西邊車站。為第2回近畿車站百選車站。
車站上方為神戶淡路鳴門自動車道與明石海峽大橋，在道路上設有舞子（日语：舞子バスストップ）巴士站（別名：「高速舞子」），從此站步行約5分鐘即可到達[1]。因此前往淡路島、四國方向的高速巴士轉乘客會在此站下車。
普通列車（日语：京阪神緩行線）與快速（只限「電車線」）停站。隨著明石海峽大橋開通與高速舞子巴士站啟用，於1998年3月14日成為快速停車站。
舞子（日语：舞子_(神戸市)）地區自古以來是休閒區，此站當初是名為舞子公園（日语：舞子公園），在高度成長期以後，在垂水區西部開發住宅區，開始成為連接住宅區的車站。另外在明石海峽大橋開通後成為高速巴士轉乘處。
※此外，鄰近的山陽電氣鐵道舞子公園站，在啟用時名為「舞子」，在1927年至1935年之間2站曾經同名並存。後來山陽電氣鐵道改名為「舞子公園」。
車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有1面2線的島式月台（只設於電車線），月台可容納12卡車廂（總長245米）。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。只有在電車線行走的快速列車與普通（各站停車）列車停站，另外在晚間新快速會使用電車線通過此站。此站設有1處閘口。連接月台與車站大樓只有樓梯，並設置於姬路一方。車站設有廁所。
在1998年3月14日時間表修正前，此站只有普通列車停站，月台只可容納8卡車廂（總長165米），但是由於需加停快速列車，因此開展延長月台工程[5]。
此站位於JR特定都區市內制度中，「神戶市內」的車站（最西邊的「神戶市內」車站）。在都市網絡範圍內的車站。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站，由神戶站管理，此站設有綠色窗口。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  JR神戶線 | 下行 | 西明石、姬路方向 |
| 2 | 上行 | 三之宮、尼崎、大阪方向 |
在日間時段中，每小時設有8班列車（快速、普通各4班）。在早上和黃昏繁忙時段會較多班次。另外，在平日早上設有只往三之宮、大阪方向的普通電車。
根據《兵庫縣統計書[6]》，在2018年（平成30年）度1日平均乘車人次為19,464人。
根據《神戶市統計書》和《兵庫縣統計書[6]》，以下為近年1日平均上車人次：
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
|---|---|
| 1999年 | 19,380 |
| 2000年 | 20,336 |
| 2001年 | 20,014 |
| 2002年 | 19,619 |
| 2003年 | 20,039 |
| 2004年 | 20,086 |
| 2005年 | 20,655 |
| 2006年 | 20,951 |
| 2007年 | 20,970 |
| 2008年 | 21,102 |
| 2009年 | 20,692 |
| 2010年 | 20,306 |
| 2011年 | 20,408 |
| 2012年 | 20,230 |
| 2013年 | 20,348 |
| 2014年 | 19,653 |
| 2015年 | 19,955 |
| 2016年 | 19,917 |
| 2017年 | 19,926 |
| 2018年 | 19,464 |
2010年12月17日，一列快速電車（從姫路出發往米原，12卡編成）到達此站時，一名下車的女性乘客（32歲）在月台跌落於車廂之間的連接部附近。一名目擊乘客發現後立刻按下緊急停止鈕，但是該列車的列車長沒有發現到有人跌入軌道區而繼續發車。隨後列車長注意到一名乘客揮動毛巾，因而將列車緊急停車，但是當時列車已經行走約50公尺，造成該女性被車輛輾過身亡。而當時正在救援該女性乘客的女性友人（28歲）也受傷[7]。
未能防止事故發生的主要因素如下：
JR神戶線（山陽本線）
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