聖地牙哥電車藍線、正式名加州大學聖地牙哥分校電車藍線（英語：UC San Diego Blue Line）是由圣迭戈都会运输系统下聖地牙哥有軌電車公司經營，往返於大學城中心、聖地牙哥市中心和聖伊西德羅美墨邊界的輕軌路線[1]。本路線是聖地牙哥有軌電車系統中四條路線之一，其他三條為橘線、綠線，和銀線（英语：Silver Line (San Diego Trolley)）。
藍線於1981年開始營運，是聖地牙哥有軌電車中最早的路線，最初行駛於聖地牙哥市中心和美墨邊界的聖思多羅，建造費用為8,600萬美元。1986年時，為和新開業往歐幾里得大街站（英语：Euclid Avenue (San Diego Trolley station)）的「東線」（現在的橘線）區別，本線被稱做「南線」，1996年本線延伸到舊城轉運中心（英语：Old Town Transit Center (MTS Transit Center)）又改稱「南北線」。1997年本線延伸至Mission San Diego（英语：Mission San Diego (San Diego Trolley station)）時，本線才被稱做「藍線」[2]。
當綠線於2005年7月投入營運時，本線北端終點改回舊城轉運中心，但在尖峰時間時，部份藍線列車會行駛到高通體育館站（英语：Qualcomm Stadium (San Diego Trolley station)）再到聖思多羅轉運中心。2006年9月3日，因為和綠線電車重疊，尖峰延駛至高通體育館站的服務完全取消，所有藍線電車北端以舊城轉運中心為終點。
藍線電車行經的車站亦有些許更動。在藍線電車開始營運四年後的1985年，丘拉維斯塔的灣前／E街（英语：Bayfront/E Street (San Diego Trolley station)）站開業；同時，C街上位於第五大街和第六大街間的「市中心」站改為「第五大街（英语：Fifth Avenue (San Diego Trolley station)）」站。芬頓園道站（英语：Fenton Parkway (San Diego Trolley station)）於2000年開業，但現在是綠線上的一站。
2012年9月2日時，藍線取消美國廣場（英语：America Plaza (San Diego Trolley station)）和舊城轉運中心（英语：Old Town Transit Center (MTS Transit Center)）間的服務，但在往大學城（英语：University City (San Diego）的中區海岸延伸線完工後，藍線將再行駛在這段路線上[3]。藍線班距白天為15分，平日尖峰時段則為7分半，夜間則為30分[4][5]。
| 聖地牙哥電車藍線 （聖思多羅 - 聖地牙哥市中心 - 大學城中心） | ||||||
| 站名 | 轉乘路線 | 公車 | 傳統鐵路 | 停車場 | 詢問處 | 備註 |
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大學城中心 UTC Transit Center |  |  | 服務Westfield UTC（英语：Westfield UTC） | |||
行政道 Executive Drive | | |||||
加州大學聖地牙哥分校拉霍亚醫院 UC San Diego Health La Jolla | 服務加州大學聖地牙哥分校医院 | |||||
加州大學聖地牙哥分校中心校園 UC San Diego Central Campus | | 服務加州大学圣地亚哥分校中心 | ||||
退伍軍人醫院 VA Medical Center | 服務圣地亚哥退伍军人医院 | |||||
諾貝爾道 Nobel Drive | | | ||||
巴爾沃亞大街 Balboa Avenue | | | ||||
克萊爾蒙特道 Clairemont Drive | | | 服務Mission Bay（英语：Mission Bay (San Diego)） | |||
特科洛特路 Tecolote Road | | 服務聖地牙哥海洋世界（英语：SeaWorld San Diego） | ||||
| 綠線 |  |   | |  | 可前往舊城歷史公園（英语：Old Town San Diego State Historic Park） 可轉乘綠線 | |
| 綠線 | | |||||
| 中城 （Middletown（英语：Middletown (San Diego Trolley station)）） | 綠線 | |||||
| 綠線 | ||||||
| 綠線 | | | | 可轉乘綠線 | ||
.svg) 銀線 | | 可前往One America Plaza（英语：One America Plaza） | ||||
| 市民中心 （Civic Center（英语：Civic Center (San Diego Trolley station)）） | .svg) 橘線銀線 | 可前往市政廳和霍頓廣場（英语：Westfield Horton Plaza） | ||||
| 橘線銀線 | | |||||
| 城市學院 （City College（英语：City College (San Diego Trolley station)）） | 橘線銀線 | | 可前往聖地牙哥市學院（英语：San Diego City College）和聖地牙哥高中（英语：San Diego High School） | |||
| 公園與市場 （Park & Market（英语：Park & Market (San Diego Trolley station)）） | 橘線銀線 | | ||||
.svg) 綠線橘線銀線 | | | 可前往沛可球場 可轉乘綠線、橘線，和銀線（英语：Silver Line (San Diego Trolley)） | |||
| 巴里奧洛根 （Barrio Logan（英语：Barrio Logan (San Diego Trolley station)）） | 可前往奇卡諾公園（英语：Chicano Park） | |||||
| 港邊 （Harborside（英语：Harborside (San Diego Trolley station)）） | ||||||
| 太平洋艦隊 （Pacific Fleet（英语：Pacific Fleet (San Diego Trolley station)）） | 可前往聖地牙哥海軍基地 | |||||
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| 可前往美墨邊界聖伊西德羅入境口岸 | |||||
聖地牙哥有軌電車自1981年開始營運以來已逾三十年，部份設備已到使用年限，部份輕軌車輛也行駛逾250萬英里。電車更新計畫針對藍線、橘線和貨運路線設施做全面性更新。當這項7億2,000萬美元的計畫完成後，旅客和貨運業主將能享有更有效率的服務。這項工程自2010年秋天產開，將在2015年完工。主要項目包含[6][7]：
目前主要電車軌延伸計畫是將藍線向北延伸到加州大學聖地牙哥分校（UCSD）和大學城中心（英语：Westfield UTC）（University Towne Center, UTC）[8]，目標在紓解尖峰時間往返大學城、UCSD和市區的交通流量。這項工程將在2015年展開，並在2018年投入服務[3]。
| 地鐵 |
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