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羽越本線
GV-E400系柴聯車（間島站至村上站）
日語原名	羽越本線
假名	うえつほんせん
羅馬字	Uetsu honsen
概覽
运营範圍	日本 秋田縣、 山形縣、 新潟縣
起點站	新津站
終點站	秋田站
技術數據
路線長度	271.7公里（新津－秋田） 2.7公里（酒田－酒田港）
最高速度	120公里/小時
正線數目	複線、單線（詳細參見路線資料）
車站數目	61個（包括貨物站）
軌距	1,067毫米
電氣化方式	直流電1,500V（新津－村上） 交流電20,000 V 50Hz（村上－秋田） 均為高架電纜
閉塞方式	複線自動閉塞式（複線路段）、單線自動閉塞式（單線路段）
信號系統	ATS-Ps（坂町站、酒田站、秋田站構內等） ATS-SN
使用车型	參見使用車輛
运营信息
開通运营	1912年9月2日
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本） （新津－秋田） 日本貨物鐵道（JR貨物） （酒田－酒田港）
运营者	上述各第1種鐵道事業者與 日本貨物鐵道 （新津－秋田 第2種鐵道事業者）
路線圖 圖例 JR東：信越本線 JR東：磐越西線 0.0 新津 JR東：信越本線 阿賀野川橋樑（日语：阿賀野川橋梁 (羽越本線)） 1229公尺阿賀野川 6.1 京瀨 10.2 水原 13.9 神山 17.8 月岡 21.5 中浦 JR東：白新線 26.0 新發田 赤谷線 28.6 加治川臨時乘降場 -1962 30.3 加治 35.3 金塚 39.1 中條 42.3 新川信號場 -1966 44.7 平木田 48.0 坂町 JR東：米坂線 荒川（日语：荒川 (羽越)） 51.6 平林 55.2 岩船町 59.4 村上 ↑直流1500V 中性區 ↓交流20000V 村上隧道 2333公尺 66.5 間島 71.4 越後早川 第2馬下隧道 2271公尺 78.3 桑川 82.6 今川 87.5 越後寒川 新勝木隧道 1987公尺 92.8 勝木 95.9 府屋 ↑新潟縣/山形縣↓ 101.0 鼠關 鼠關隧道 1525公尺 105.4 小岩川 109.8 溫海溫泉 溫海隧道 1065公尺 115.7 五十川 舊線 鳶澤隧道 1854公尺 120.1 小波渡 八森山隧道 1808公尺 123.2 三瀨 新矢引隧道 上行1475公尺 126.3 矢引信號場 -1967 128.9 羽前水澤 庄內交通：湯野濱線 133.4 羽前大山 136.6 西鶴岡信號場（日语：西鶴岡信号場） 139.4 鶴岡 142.6 幕之內信號場（日语：幕ノ内信号場） 146.0 藤島 151.1 西袋 JR東：陸羽西線 154.7 餘目 157.0 北餘目信號場 -1949 157.4 北餘目 第二最上川橋樑 624.2公尺最上川 160.4 砂越 163.7 東酒田 166.9 0.0* 酒田 2.7* 酒田港 173.3 本楯 175.9 南鳥海 179.1 遊佐 186.1 吹浦 189.7 女鹿 ↑山形縣/秋田縣↓ 194.8 小砂川 198.5 上濱 203.4 象潟 209.2 金浦 214.7 仁賀保 217.8 出戶信號場（日语：出戸信号場） 223.1 西目 由利高原鐵道：鳥海山麓線 228.9 羽後本莊 子吉川（日语：子吉川） 236.0 羽後岩谷 上行1705公尺 折渡隧道 下行1438公尺 240.7 折渡 243.7 羽後龜田 248.3 二古信號場 250.2 岩城港 251.8 道川 258.4 下濱 261.7 桂根 265.7 新屋 雄物川橋樑（日语：雄物川橋梁） 600公尺雄物川 269.0 羽後牛島 JR東：秋田新幹線（奧羽本線） 271.7 秋田 秋田市電（日语：秋田市電） JR東：奧羽本線 本模板： 查看 讨论 编辑

羽越本線（日语：羽越本線／うえつほんせん ^{Uetsu honsen */?}）是一條連結新潟縣新潟市秋葉區的新津站，途經日本海沿岸至秋田縣秋田市的秋田站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。除此以外，酒田站至酒田港站還設有日本貨物鐵道（JR貨物）的貨物支線。路線名取自兩縣的古令制國：羽後國及越後國。

新津站－村上站間根據旅客營業規則（日语：旅客営業規則）包括在大都市近郊區間的「新潟近郊區間」，新津站－新發田站間所有車站與中條站、坂町站、村上站包括在IC乘車卡「Suica」的新潟地域內。

新津站－酒田站間由新潟支社（日语：東日本旅客鉄道新潟支社）管轄，本楯站－秋田站間由秋田支社（日语：東日本旅客鉄道秋田支社）管轄。

• 管轄、路線距離（營業距離）：全長274.4公里（包括支線）
  • 東日本旅客鐵道
    • 新津－秋田 271.7公里（第一種鐵道事業者）
  • 日本貨物鐵道
    • 酒田－酒田港 2.7公里（第一種鐵道事業者）
    • 新津－秋田 271.7公里（第二種鐵道事業者）
• 軌距：1067毫米
• 站數：61個
  • 旅客站：60個（包括起終點站）
  • 貨物站：1個（旅客併設站除外）
    • 若只限屬於羽越本線的車站，排除屬於信越本線的新津站與屬於奧羽本線的秋田站則為59個（內有旅客站58個）。
• 複線路段：參見#車站一覽。
  • 新發田－金塚
  • 中條－平林
  • 村上－間島
  • 越後早川－桑川
  • 越後寒川－勝木
  • 府屋－小岩川
  • 溫海溫泉－羽前大山
  • 藤島－本楯
  • 遊佐－吹浦
  • 金浦－仁賀保
  • 西目－折渡
  • 道川－下濱
• 電氣化路段：
  • 新津－村上 直流1,500V
  • 村上－秋田 交流20,000V、50Hz
    • 中性區：村上－間島、車上切換式
  • 酒田－酒田港 非電氣化
• 閉塞方式：複線自動閉塞式（複線路段）、單線自動閉塞式（單線路段）
• 保安裝置：
  • ATS-Ps（坂町站、酒田站、秋田站構內等）
  • ATS-SN
• 最高速度（電動列車和柴油列車）
  • 新津－新發田、今川－三瀨、酒田－秋田 95公里/小時
  • 新發田－村上、三瀨－酒田 優等列車120公里/小時、普通列車100公里/小時
  • 村上－今川 100公里/小時
• 運轉指令所（日语：運転指令所）：
  • 新津－酒田 新潟綜合指令室（CTC）
  • 酒田－秋田 秋田綜合指令室（CTC）

• 站名 … （貨）：貨物專用站、◇、■：貨物取扱站（◇沒有定期貨物列車的到發，■為線外貨運站）
• 停車站
  • 普通…基本上停靠所有旅客站，一部分的列車通過▽車站
  • 快速（包括紅花、Rakuraku村上（日语：らくらくトレイン））…●停靠，｜、↓通過（↓只限下行列車運行）
    • 「最上川」參見陸羽西線#車站一覽、「Kirakira羽越（日语：きらきらうえつ）」列車條目
  • 特急…「稻穗」參見各列車條目
• 軌道 … ∥：複線路段、◇：單線路段（可進行列車交會）、｜：單線路段（不可進行列車交會）、∨：此起往下為單線、∧：此起往下為複線

• 非電化。兩車站皆位在山形縣酒田市。

• 加治川臨時乘降場：1962年8月1日廢除，新發田站－加治站間
• 新川信號場：1966年9月20日廢除，中條站－平木田站間
• 矢引信號場：1967年10月17日廢除，三瀨站－羽前水澤站間

• 新發田站：赤谷線 - 1984年4月1日廢除
• 鶴岡站：庄內交通湯野濱線 - 1975年4月1日廢站
• 秋田站：秋田市電（日语：秋田市電） - 1966年1月1日休止，同年3月31日廢除

维基共享资源上的相关多媒体资源：羽越本線

• 羽越新幹線
• JR羽越本線出軌事故
• 羽越本線高速化
• 住吉山隧道
• 日本海東北自動車道：大致並行的高速公路

• 1912年日本建立
• 1912年啟用的鐵路線
• 東日本旅客鐵道路線
• 日本國有鐵道路線
• 東北地方鐵路路線
• 中部地方鐵路路線
• 新潟縣鐵路
• 山形縣鐵路
• 秋田縣鐵路
• 新潟市交通

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