索伯車隊 (英語:Sauber Motosport ),全名StakeF1车队Kick索伯 (英語:Stake F1 Team Kick Sauber ),是瑞士的一級方程式 賽車隊伍,由彼得·索伯 ( 英语 : Peter Sauber ) (Peter Sauber)所創立,於1993年首次參加F1。
索伯車隊與法拉利 有著密切的關係,其賽車所使用的引擎及變速箱由法拉利設計,由索伯的子公司在法拉利的授權下負責生產,並得到多名法拉利工程師的協助,因而與法拉利的賽車有不少相似的地方。
在加入F1之前,索伯曾參加過其他比賽,有瑞士國內的比賽及利曼24小時 等。第一部戰車C1於1970年建成。索伯戰車除了宝马索伯年代均使用C系列,當中C代表彼得·索伯的妻子的名字Christiane。
2005年末,宝马 汽车公司整体收购了索伯车队 ,成立了宝马索伯车队 。
2009年末,宝马 汽车把宝马索伯车队 車隊以低價賣回給彼得·索伯,索伯車隊重返F1。
2016年中,瑞士投资公司Longbow Finance宣布从彼得·索伯手中收购车队。彼得·索伯宣布退出车队并退休。
2017年12月,意大利著名汽车品牌阿尔法·罗密欧 宣布将与车队合作,作为车队的冠名赞助商和技术支持。
2019年1月,阿尔法·罗密欧宣布将车队从索伯车队更名为阿尔法·罗密欧车队 (Alfa Romeo Racing )。车队管理运营团队不变。
2022年8月,阿尔法·罗密欧宣布在2023年赛季后结束与索伯的合作。
2022年10月,奥迪 宣布将在2026年收购索伯车队75%股份并参加该年的世界一级方程锦标赛。12月时车队宣布长期担任车队领队和CEO的弗雷德里克·瓦瑟尔 将于2023年1月离职,之后车队确认原迈凯伦车队领队安德烈亚斯·塞德尔 将加入索伯担任集团CEO,车队领队将在之后确认。
2023年6月,瑞士车队宣布招募前迈凯伦车队技术总监詹姆斯·基 ,他将在9月上岗,未来担任车队的技术总监。
2023年12月,车队确认以“StakeF1车队Kick索伯”(Stake F1 Team Kick Sauber )之名报名下赛季F1比赛。后于2024年1月,确认网络博彩公司Stake ( 英语 : Stake.com ) 将作为车队冠名赞助商,赞助2024及2025赛季,车队将以“Stake F1车队”参赛;而在不允许展示博彩广告的分站赛,车队将更改以其网络直播平台子公司“kick F1车队”之名出赛。
2024年3月,奥迪确认将100%完全收购索伯车队,奥迪首席技术官奥利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann)将担任新索伯集团董事会主席。同年4月,车队宣布签下德国老将尼科·霍肯伯格 ,他将在2025年加入车队,双方签约多年。7月,奥迪宣布索伯集团CEO安德烈亚斯·塞德尔和索伯董事会主席奥利弗·霍夫曼离开奥迪F1项目,同时奥迪宣布法拉利车队前领队马蒂亚·比诺托 将担任奥迪F1项目的首席运营官和首席技术官;他将在8月1日开始履新。
2024年11月,车队确认瓦尔特利·博塔斯 和周冠宇 将在赛季结束后双双离开车队,2025年车手阵容的另外一个席位由巴西车手加布里埃尔·博托莱托 取得,這位年僅20歲的巴西車手隨後拿下了2024的F2冠軍,也是繼勒克萊爾 、羅素 、皮亞斯特里 後第四位連續兩年分別贏下F3和F2年度車手冠軍的選手。
2025年1月,长期担任车队代表履行车队领队一职的亚历山德罗·阿鲁尼-布拉维 ( 英语 : Alessandro Alunni Bravi ) 宣布将在1月底离开索伯车队。[ 5] 同月,奥迪宣布已完成对索伯车队母公司索伯控股(Sauber Holding AG )的完全收购。[ 6]
以下車手曾效力索伯車隊。
由小林可夢偉 搭配2010年GP2亞軍沙治奧·佩雷斯 一起努力。
继续由小林可夢偉 与沙治奧·佩雷斯 搭档。
2017赛季由帕斯卡·维尔莱茵 与马库斯·埃里克松 代表出赛。但是由于维尔莱茵在冬休期参加世界车王争霸赛 受伤,前两场比赛被迫缺席,他的席位由安东尼奥·吉奥维纳兹 短暂代替。
2018賽季由夏尔·勒克莱尔 以及马库斯·埃里克松 代表參賽。
2024賽季由瓦尔特利·博塔斯 以及周冠宇 代表车队參賽。
2025赛季由全新组合尼科·霍肯博格 与加布里埃尔·博托莱托 搭档代表车队参赛。
(賽果底色示意列表 )P – 桿位F – 最快圈速 * – 賽季進行中† – 車手未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因而有排名‡ – 由於未完成預定距離的75%,因此該場比賽只能獲得一半積分※ – 雙倍積分(僅採用一次:2014年阿布達比大獎賽 )
目前的製造商 (2024年 ) 未來的製造商 從前的製造商 雖然在1952至1953年的世界錦標賽是運行二級方程式的規則,但在此期間的參賽製造商仍包含在此之中,以保持錦標賽的連續性。而僅參賽1950至1960年間
印第安納波利斯500 世界錦標賽賽事的製造商並未列於此。