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正義車站

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正義車站

Zhengyi Station

位置

臺灣
高雄市苓雅區
建軍里7鄰正義路308號B1、B2

22°38′3.6″N120°20′31.2″E / 22.634333°N 120.342000°E /22.634333; 120.342000

營運者

臺灣鐵路公司
高雄捷運

途经线路

距离

屏東線：距離高雄車站4.2公里

车站构造

站体类型

地下車站

站台

屏東線：側式月台兩座

黃線：島式月台一座

股道

屏東線：2股

其他信息

车站代码

屏東線：4430

车站等级

簡易站（由鳳山車站管理）

历史

启用日期

屏東線：2018年10月14日 (2018-10-14)

黃線：興建中

邻近车站

上一站	臺灣鐵路			下一站
科工館 1.8km 往高雄		屏東線距離高雄4.2km		鳳山 1.6km 往枋寮
上一站	高雄捷運			下一站
寶業滯洪公園往坔埔		黃線興建中		衛武營往前鎮高中

位置

正義車站是臺灣鐵路公司屏東線的一座車站，為高雄鐵路地下化新設的捷運化車站以及高雄捷運黃線預定的捷運車站，車站位於高雄市苓雅區、三民區、鳳山區等3區交界，站體出入口位於苓雅區正義路。

車站概要

本站為簡易站，主要停靠區間車、區間快車^[1]。興建中的高雄捷運黃線正義站將與此站共站轉乘。

可於站外「臺鐵正義站（正義路）」、「臺鐵正義站（澄清路）」公車站轉乘9條公車路線、1條公車式小黃路線，或租借YouBike。

車站構造

未來黃線將新增3個出入口以及與台鐵共站之聯通道。^[2]

車站樓層

地面	出入口	出入口
地下一樓	大廳層	車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門洗手間、共站聯通道
地下二樓	側式月台，左側開門
	1月臺	屏東線往鳳山、屏東、潮州方向（鳳山） →
	2月臺	←屏東線往臺南、嘉義、斗六方向（科工館）
	側式月台，左側開門
地下三樓	1號月台	←黃線往坔埔方向（寶業滯洪公園站）
	島式月台，左邊車門將會開啟
	2號月台	黃線往前鎮高中方向（衛武營站）→

車站出口

歷史

2017年3月23日：行政院宣布前瞻基礎建設計畫列入高雄捷運黃線之路線規劃，採用地下化的中運量捷運系統，初步路線規劃本站將會設站。^[3]
2018年10月14日，隨高雄鐵路地下化鳳山計畫工程完工而啟用。設計為兩岸壁式月台兩股道，無待避列車功能，車站出口兩處，設置於現有鐵路路廊北側新建道路上。
2022年2月1日～14日為了配合台灣燈會在高雄活動試營運，高雄鐵路地下化後首度有區間快車增停美術館站及正義站。

站體設計

車站站體設計為兩山形出入口，以碉堡型態象徵原先座落於附近衛武營所代表軍事基地意義。^[4]
因考慮自然採光，車站入口使用玻璃帷幕設計。
考慮北側開發空間，於地下一樓穿堂層北側使用可敲除牆版，可隨需要敲除，連接北側開發空間。

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為2,751^[5]，在台鐵各站中排行第82名。

歷年旅客人次紀錄
年	年間			來源	日平均
年	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
2018	68,868	63,438	132,306	^[6]	872	1,675
2019	368,045	350,501	718,546	^[7]	1,008	1,969
2020	345,115	332,053	677,168	^[8]	943	1,850
2021	294,003	283,010	577,013	^[9]	805	1,581
2022	325,626	312,615	638,241	^[10]	892	1,749
2023	436,407	426,873	863,280	^[11]	1,196	2,365
2024	509,351	497,532	1,006,883	^[12]	1,392	2,751

相關條目

高雄市區鐵路地下化計畫

參考資料

^交通部鐵路管理局. [2020-01-20]. （原始内容存档于2021-03-09）.
^高雄市政府捷運工程局.高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線）綜合規劃成果報告(PDF). 高雄市政府捷運工程局. 高雄市政府. [2021-07-24]. （原始内容存档(PDF)于2022-07-09）.
^〈南部〉捷運黃線納入前瞻基建計畫. 自由時報電子報. 2017-03-24 [2017-04-05]. （原始内容存档于2017-04-06）.
^正義澄清站建築設計簡報^{[失效連結]}
^國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic.中華民國113年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2024- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2025年5月 [2025-05-08]. （原始内容存档于2025-05-08）（中文（臺灣）及英语）.
^107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）.
^108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2020-05-13]. （原始内容存档于2020-05-14）.
^中華民國109年臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－(pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）.
^各站客貨運起訖量表. 台灣鐵路管理局110年度年統計報表. [2023-01-21]. （原始内容存档于2022-04-27）.
^台灣鐵路管理局111年度年營運報表. 國營台灣鐵路股份有限公司. [2024-06-17]. （原始内容存档于2023-10-10）.
^國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic.中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22）（中文（臺灣）及英语）.
^國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic.中華民國113年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2024- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2025年5月 [2025-05-08]. （原始内容存档于2025-05-08）（中文（臺灣）及英语）.

外部連結

查
论
编

臺灣鐵路屏東線

（縱貫線南段←）高雄 – 民族 – 科工館 – 正義 – 鳳山 – 後庄 – 九曲堂 – 六塊厝 – 屏東 – 廣東南路 – 歸來 – 麟洛 – 西勢 – 竹田 – 潮州 – 崁頂 – 南州 – 鎮安 – 林邊 – 佳冬 – 東海 – 枋寮（→南迴線）

註釋：「灰色」為尚未完工之車站。

查
论
编

高雄捷運黃線

鳥松線	Y1 – Y2 – Y3 – Y4 – Y5（→Y6 / Y16）
建工民族線	（Y5←）Y6 – Y7 – 高雄高工 – Y9 – 民族 – 信義國小 – Y12 – Y13 – 三多商圈 – 旅運中心
澄清五甲線	（Y5←）Y16 – 正義 – 衛武營 – Y19 – Y20 – Y21 – Y22 – 前鎮高中

查论编高雄捷運轉乘車站
路線車站車輛機廠
紅線	前鎮高中凱旋三多商圈美麗島高雄車站凹子底左營橋頭火車站岡山車站
橘線	哈瑪星美麗島信義國小衛武營
黃線	高雄高工民族信義國小三多商圈旅運中心正義衛武營前鎮高中
環狀輕軌	前鎮之星旅運中心哈瑪星鼓山臺鐵美術館愛河之心高雄高工科工館
註釋：「灰色」為尚未啟用之轉乘車站。

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