| 樂富邨 Lok Fu Estate | |
|---|---|
 樂富邨全貌（2010年10月） | |
| 概要 | |
| 類型 | 租住屋邨 |
| 地點 | 香港黃大仙區 |
| 地址 | 樂富聯合道198號 |
| 坐标 | 22°20′N114°11′E / 22.34°N 114.19°E /22.34; 114.19 |
| 托建方 | 香港房屋委員會 |
| 入伙年份 | 重建前： 1957年 1963年 重建後： 1984年 |
| 技术细节 | |
| 座数 | 11（實質上為10座） |
| 其他信息 | |
| 住宅套数 | 3,700（截至2023年6月30日） |
| 单套面积 | 12.2至57.7 m2 131至621 sq ft 平方英尺（ft²） |
| 住户数 | 3,600（截至2023年6月30日） |
| 認可人口 | 9,600（截至2023年6月30日） |
| 地圖 | |
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| 康強苑 Hong Keung Court | |
|---|---|
 康強苑東南面（2010年10月） | |
| 概要 | |
| 類型 | 居者有其屋計劃 |
| 地點 | 香港黃大仙區 |
| 地址 | 樂富杏林街23號 |
| 坐标 | 22°20′N114°11′E / 22.34°N 114.19°E /22.34; 114.19 |
| 托建方 | 香港房屋委員會 |
| 入伙年份 | 1999年7月8日[1] |
| 技术细节 | |
| 座数 | 1 |
| 其他信息 | |
| 住宅套数 | 640 |
| 单套面积 | 建築面積：53至80 m2 570至860 sq ft 實用面積：39至60 m2 420至650 sq ft 平方英尺（ft²） |
| 地圖 | |
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樂富邨（英語：Lok Fu Estate）是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一，位於黃大仙區西南，與九龍城區接壤，為「九龍中部屋邨」發展計劃下的4個屋邨之一。現由香港房屋委員會負責屋邨管理。
康強苑（英語：Hong Keung Court）是樂富邨重建計劃內的居者有其屋計劃及重建置業計劃屋苑，為一個單幢式屋苑，在1999年落成。
重建前的樂富邨為徙置區，落成時稱為老虎岩徙置區，用於接收因收地興建黃大仙徙置區而需安置的黃大仙木屋區居民，於1957年落成，前身是於1950年代發生多次火災的老虎岩木屋區[2]。徙置區擁有23座第一型及第二型徙置大廈當中第1至12座為第一型，第13至23座為第二型，第一型全採用單幢式設計，第二型則全採用分兩翼的「日」字型設計。由於有居民反映及投訴，「老虎岩」名稱帶有煞氣，因而要求改名，政府於1970年間曾按居民意見[3]，徵集了24個建議名稱，包括「老富林」、「龍翔區」、「龍鳳區」、「老富區」、「獅子岩」、「紫薇新村」、「平安新邨」、「鑼鼓新區」、「荔枝園新區」等，最終選定於1971年3月22日改稱為「樂富新區」[4]。
1980年代起進行改建及重建，最後一座徙廈為第21座，於1996年清拆，並重建為居屋康強苑，屬重建置業計劃。由於未錄得足額認購，康強苑隨即在1998年11月26日隨逸港居、天頌苑在居者其有其屋計劃第20期甲出售[5]。
現時樂富邨樂富廣場第一期上方的宏康樓、宏樂樓、宏順樓、宏達樓、宏旭樓和宏逸樓由鍾華楠建築師事務所於1977年開始設計，設計結合了地鐵站、公屋、巴士總站、圖書館、熟食中心、街市、商場、前居屋中心及中式園林，佔地32450平方米，單位面積由26-52平方米不等，共提供1523個出租單位，450個車位，及12,871平方米的商場。
由於位於前啟德機場高度限制圈內，大廈只有6-15層高，並於1984-85年間分3個階段落成；這些大廈大部分（除宏順樓、宏達樓外）位於重建前的橫頭磡邨，並且在樂富邨徙廈第22至23座（現今樂東樓位置）拆卸時，作為該等樓宇的安置屋邨。因管理上需要，樂富廣場第一期上方本屬橫頭磡邨的六棟樓宇於1991年改屬本邨。唯獨某些緣故而維持原名，名稱首字並不以「樂」取代「宏」[6]。其後為了善用與更有效分配公屋資源，房委會為樂富邨1984-85年樓宇內的士多房、改裝為住宅單位。
樂富廣場第二期由許李嚴建築師事務所設計，於1988年著手設計、並且於1991年啓用，同年獲香港建築師學會優異獎，1994年獲亞洲建築師協會金奬[7]。
商場面積達36,197平方米，內設有百貨公司、戲院及小型商舖，其設計將整個樂富及橫頭磡的社區脈胳連成一氣，接通兩邨之有蓋行人道，並與港鐵站新出入口、小巴站及公園結合，方便居民前來購物及前往各區。
匯富坊前身為富茂街街市，位於樂富廣場二期旁，於1983年落成[8]。天台設行人天橋連接宏樂樓。領展上市後，將街市翻新，並於2009年改名為現稱。2018年，領展將商場售予基匯資本。
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| 樓宇名稱 | 門牌號碼[9] | 樓宇類型[10][11] | 落成年份 | 樓宇層數 （住宅層數） | 每層伙數 | 每座單位總數（伙） | 建築師 | 承建商 | 提供升降機的廠商（更換前） | 提供升降機的廠商（更換中） | 期數 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 宏康樓（第1座） | 聯合道198號 | 舊長型 （中央走廊式，特別設計[註 1]） | 1984年 | 17（12） | 42（6-7樓） 38（其餘樓層） | 464 | 鍾華楠建築師事務所 | 興記建築 | 東芝 | （暫未更換） | 1 |
| 宏樂樓（第2座） | 18（15） | 16 | 240 | 快高靈 | 迅達 | ||||||
| 宏順樓（第3座）[註 2] | 舊長型 （露台相連式，特別設計[註 3]） | 7（3） | 35 | 105 | 東芝 | ||||||
| 宏達樓（第3A座）[註 4] | 舊長型 （中央走廊式，特別設計[註 5]） | 7（1） | 18 | （不設升降機） | |||||||
| 宏逸樓（第4座） | 17（12） | 38 | 456 | 東芝 | （暫未更換） | ||||||
| 宏旭樓（第5座） | 1985年 | 18（15） | 16 | 240 | 快高靈 | 迅達 | |||||
| 樂東樓（第6座） | 相連長型三型 | 1989年 | 24（23） | 20 | 460 | 房屋署建築師 | 聯星建築 | 英國通用電氣-捷運 | （暫未更換） | 2 | |
| 樂民樓（第7座）[註 6] | 和諧1A型第一款（第一代） 連和諧附翼第二型 | 1995年 | 18（17） | 20（主樓） 29（連附翼） | 469 | 鴻運建築[12] | 富士達 | 3 | |||
| 樂謙樓（第8座） | 和諧1A型第二款（第一代） | 19（18） | 20 | 360 | |||||||
| 樂翠樓（第9座） | |||||||||||
| 樂泰樓（第10座）[註 7] | 和諧1A型第一款（第一代） | 1996年 | 24（23） | 460 | 瑞昌建築工程 | 三菱 | 4 | ||||
由於樂民樓與樂泰樓、樂翠樓與樂謙樓過於接近，故此樂民樓向樂泰樓及樂翠樓向樂謙樓一邊單位的窗台改為統一指向聯合道方向，以避免單位近距離互望[13]。
值得一提是，宏康樓、宏逸樓、宏順樓、宏達樓、宏旭樓及宏樂樓，原址皆位於重建前的橫頭磡邨，重建後該樓宇仍屬橫頭磡邨，樓宇興建期間亦以「宏」命名；唯因管理上需要於1991年改屬樂富邨。
康強苑為單幢式屋苑。
| 樓宇名稱 | 門牌號碼[9] | 樓宇類型 | 落成年份 | 樓宇層數 （住宅層數）[1] | 每層伙數[1] | 單位數目（伙）[1] | 建築師 | 承建商[14] | 提供升降機的廠商（更換前） | 提供升降機的廠商（更換後） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 康強苑 | 杏林街23號 | 和諧一型第五款（第三代半） | 1999年 | 40 | 16 | 640 | 房屋署建築師 | 新昌營造 | 英國通用電氣-捷運 | 新時達 |
| 重建前的樂富邨 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 樓宇名稱 | 原座號（英文字母） | 樓宇類型 | 落成年份 | 拆卸年份 | 重建後原地所屬的樓宇 | 安置屋邨 |
| 第1座 | A | 第一型 | 1957年 | 1990年 | 多層停車場 | （同一屋邨） 樂東樓 橫頭磡邨 東頭邨 |
| 第2座 | B | |||||
| 第3座 | C | |||||
| 第4座 | D | 樂翠樓 | ||||
| 第5座 | E | 第一型（獨立廚廁） | ||||
| 第6座* | F | 第一型 | 樂謙樓 | |||
| 第7座* | G | 樂富公園 | ||||
| 第8座* | H | |||||
| 第9座 | J | 1991年 | 樂泰樓 樂民樓 | |||
| 第10座 | K | |||||
| 第11座* | L | |||||
| 第12座 | M | |||||
| 第13座 | Q | 第二型 | 1963年 | 1989年 | 樂富遊樂場 | （同一屋邨） 樂東樓 橫頭磡邨 東頭邨 |
| 第14座 | P | |||||
| 第15座 | O | 1987年 | 橫頭磡邨 東頭邨 | |||
| 第16座 | N | 樂富廣場 | ||||
| 第17座[註 8] | R | 1994年 | （同一屋邨） 樂東樓 | |||
| 第18座 | S | 1989年 | 樂富遊樂場 | |||
| 第19座 | T | 1987年 | 橫頭磡邨 東頭邨 | |||
| 第20座 | U | |||||
| 第21座* | X | 1996年 | 康強苑 | （同一屋邨） 樂泰樓 | ||
| 第22座 | W | 1984年 | 樂東樓 | （同一屋邨） 宏康樓 宏樂樓 宏順樓 宏達樓 宏逸樓 | ||
| 第23座 | V | |||||
粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，相關樓宇已納入整體重建計劃下重建
| 交通路線列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士 過海隧道巴士 九龍新界巴士
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樂富邨連同附近的康強苑及由橫頭磡邨重建而成的德強苑，屬黃大仙區議會樂富選區範圍。該區的民選議員已經懸空，前區議員是梁銘康。
