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松岸站

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坐标：35°44′22.3″N140°47′42.9″E / 35.739528°N 140.795250°E /35.739528; 140.795250

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松岸站

站舍（2020年6月）

日语名称

松岸 – まつぎし – Matsugishi

车站概览

位置

日本千葉縣銚子市長塚町五丁目1260番23號

地理坐标

35°44′22.3″N140°47′42.9″E / 35.739528°N 140.795250°E /35.739528; 140.795250

车站构造

站体类型

地面車站

站台

2面3線

其他信息

电报码

キシ

历史

启用日期

1897年（明治30年）6月1日^[1]

上車人次
統計年度

平均每日457人次（不含下車乘客）
2018年

邻近车站

上一站	JR東日本			下一站
猿田 5.5km 往東京或千葉		總武本線距離東京117.3km		銚子 3.2km 起訖站
椎柴 4.4km 往千葉		成田線距離佐倉75.4km		銚子 3.2km 起訖站

位置

备注

業務委託站

松岸站（日语：松岸駅／まつぎしえき^{Matsugishi eki */?}）是一個位於日本千葉縣銚子市長塚町五丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。此站的所屬線是總武本線^[2]，另有成田線停靠，共兩條路線。

此站是軌道名稱上的成田線終點，但成田線的列車全數途經總武本線直通至銚子站。特急列車通過此站，不會認為往銚子站是重複乘車。

車站構造

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側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。各月台以跨線橋聯絡。側式月台北側連接站舍，內部設有候車室和窻口。

閘口附近曾設有補票處，現在不再使用。

檢票口（2022年2月）
月台（2022年2月）

月台配置

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此站的站舍側月台為3號月台，離站舍最遠的月台為1號月台。

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■總武本線成田線	上行	旭、成東、千葉方向成田線一部列車
2	■總武本線 ■成田線	下行	銚子方向	一部分列車
3	■成田線	上行	佐原、成田、千葉方向
3	■總武本線 ■成田線	下行	銚子方向	通常在此月台

（來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

使用情況

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2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為468人。

根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次^{[統計 1]}^{[統計 2]}
年度	1日平均上車人次	來源
1990年（平成02年）	854	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	874	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	872	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	779	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	735	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	741	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	725	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	692	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	684	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	651	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}611	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}625	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}617	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}616	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}630	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}641	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}633	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}596	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}566	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}532	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}501	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}471	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}460	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}470	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}481	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}497	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}502	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}471	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}457
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}468