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木造站

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木造站
站房(2022年12月)
站房(2022年12月)
日语名称
木造 – きづくり – Kizukuri
车站概览
位置青森县津轻市木造房松[1]
地理坐标40°48′8.81″N140°23′16.09″E / 40.8024472°N 140.3878028°E /40.8024472; 140.3878028
拥有者东日本旅客铁道(JR东日本)
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線[1]
其他信息
电报码キリ
历史
启用日期1924年10月21日[1]
上車人次
統計年度
平均每日200人次(不含下車乘客)
2017年
服务
中田
(2.6公里)
木造
(6.2公里)
位置
地图
备注
业务委托站。[1]

木造站(日语:木造駅きづくりえき Kizukuri eki */?)是位於青森县津轻市木造房松,屬於东日本旅客铁道(JR東日本)五能线上的鐵路車站[1]

車站內部(2022年12月)
售票口(2024年5月)

历史

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  • 1924年10月21日 - 车站投入运营[1]
  • 1983年4月1日 - 简易委托化。
  • 1987年4月1日 -国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
  • 1992年8月3日 - 现有站房完工并投入使用,旧木质站房损毁。
  • 2002年 - 入选东北车站百选

车站结构

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本站為侧式站台1台1线的地上车站[1]。原侧式站台2台2线车站[1]。现遗存旧上行线遗迹。此站是由五所川原站管理的业务委托站[1]。站内窗口营业时间为7时30分-18时00分,並配有POS机,可以理指定席车票业务[1]

站房外表裝飾著巨大的遮光器土偶,原自於當地屬於繩文時代晚期的龜岡石器時代遺跡,因此以“车站站房上巨大的土偶”而入选东北车站百选[1]

使用情况

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乘车人数变化
年度1日平均人数
2000399
2001374
2002366
2003329
2004307
2005293
2006302
2007302
2008308
2009289
2010285
2011286
2012285
2013266
2014241
2015232
2016212
2017200

相鄰車站

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東日本旅客鐵道
五能線
快速(仅上行)、普通
中田木造五所川原

參考文獻

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  1. ^1.001.011.021.031.041.051.061.071.081.091.10週刊 JR全駅 全車両基地. 週刊朝日百科. 31号青森站弘前站深浦站. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 27. 

東能代 – 能代 – 向能代 – 北能代  – 鸟形  – 澤目  – 東八森 – 八森 – 泷之间 – 秋田白神 – 岩館 – 大間越 – 白神岳登山口 – 松神 – 十二湖 – 陸奧岩崎 – 陸奧澤邊 – WeSPa椿山 – 舻作 – 横矶 – 深浦 – 广户 – 追良濑 – 驫木 – 风合濑 – 大户濑 – 千疊敷 – 北金澤 – 陆奥柳田 – 陆奥赤石 – 鰺澤 – 鳴澤 – 越水 – 陸奧森田 – 中田 – 木造 – 五所川原 – 陆奥鹤田 – 鶴泊 – 板柳 – 林崎 – 藤崎 – 川部( – 撫牛子 – 弘前
青森县
岩手县
秋田县
宮城县
山形县
福島县
※: 废弃车站
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