曼德海峡 [ 1] [ 註 1] باب المندب ，羅馬化： Bab-el-Mandeb 直译： 「泪之门」；提格利尼亞語 ：ባብ ኣል ማንዳብ ）是连接红海 和亚丁湾 的海峡 ，位于红海南端，也门 、吉布提 和厄立特里亚 之间。
在中新世时期，古环境和构造活动创造了连接也门和埃塞俄比亚的广阔陆桥——达纳基勒地峡（Danakil Isthmus 人类单地起源说 的人士多认为曼德海峡是人类自东非 向外迁移的第一站。据推测，当时的海平面比现在低得多，海峡也更浅、甚至无水，使得这一地区发生人类迁徙运动成为可能[ 3] [ 4] 埃塞俄比亚正统合性教会 的传说，曼德海峡见证了最早的吉兹语 使用者进入非洲的迁徙，该事件大约发生在公元前1900年左右[ 5]
曼德海峡在阿拉伯语 中意为“泪之门”（音译为巴布·厄尔·曼德，“巴布”意为“门”，“曼德”的意思是“流泪”）[ 6] 地震 中形成的，也有说法是因为该海峡航道复杂，礁石密布，风力强劲，沉船累累，旅人时常潸然泪下。[ 7] [ 8] :356
2014—2018年石油产品和液化天然气通过海峡的数据 16世纪起，葡萄牙 、法国 、英国 等殖民国家先后来到曼德海峡并试图占领海峡[ 6] 英国东印度公司 单方面占领了扼守海峡要冲的丕林岛，英国政府在1857年宣称对其拥有所有权，并在1861年在那里建立了一座灯塔，用以控制红海和通过苏伊士运河的贸易路线，1967年该岛主权被移交给也门民主人民共和国 [ 7] 塔里克·本·拉丹 （ 英语 ： Tarek bin Laden ） Bridge of the Horns [ 9] [ 10]
苏伊士运河 开通后，曼德海峡随之成为具有战略地位的重要海道，目前，这里是世界最繁忙的海道之一，在2018年，每年约三万艘船只通过曼德海峡，占欧亚货物贸易量的80%，约330万桶石油每天经此地运往欧洲和美国，美国、法国、日本 等国相继在曼德海峡两岸国家建有军事基地[ 6] 紅海危機 以来，与以色列利益相关的商船在经过曼德海峡时遭胡塞武装 攻击，造成欧亚航线的运价翻倍上涨。[ 11] [ 12] [ 13]
航拍曼德海峡 曼德海峡位于亚洲的阿拉伯半岛西南端及非洲大陆之间，两侧连接红海和亚丁湾，与其附近地域在地理上属于东非大裂谷 东支的北端，形成于第三紀 时期阿拉伯板块 与非洲板块 分离时地层的断裂沉陷。海峡最窄处仅30公里宽，其中又被小岛丕林岛 一分为二，靠近亚洲 的东半部又名“伊斯坎德海峡”（意即亚历山大 的海峡），3公里宽，30米水深；靠近非洲 的西半部又名“马云海峡 （ 英语 ： Dact-el-Mayun ） [ 7] [ 14]
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