Movatterモバイル変換

跳转到内容

新富車站

维基百科，自由的百科全书

新富車站

Xinfu Station

位置

臺灣
桃園市楊梅區富豐里
富全街1號（出入口在新明街730號對面）

24°55′52″N121°4′2″E / 24.93111°N 121.06722°E /24.93111; 121.06722

车站类别

台鐵車站

營運者

臺灣鐵路公司標誌

臺灣鐵路公司

途经线路

距离

距離基隆端85.6公里

车站构造

站体类型

平面車站

站台

側式月台兩座

其他信息

车站代码

1140^[1]

车站等级

历史

启用日期

2017年9月6日

营运信息

乘客數量

729^[2]

排行

第153名（2024年）

邻近车站

上一站	臺灣鐵路			下一站
富岡 1.7km 往基隆		縱貫線距離基隆85.6km		北湖 1.5km 往高雄

位置

新富車站，位於台灣桃園市楊梅區富岡里，是臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站，緊臨臺鐵富岡車輛基地。^[3]共設有兩個側式月臺，在開放一般客運之前，本站僅供員工通勤使用；2017年9月6日正式啟用後開放民眾乘車。

車站概要

本站為招呼站，僅停靠區間車（不含長編組）^[4]。指定由富岡車站管理。

車站構造

新富車站月台

月台

由於設站前僅規劃專供台鐵員工進出富岡基地之用，因此與基地同一側的第二月台較為狹窄，為安全起見在月台邊設有欄杆。
立柱式電子票證驗票機只有2台（進站/出站共用同一台），一台位於第1月台（南下）南端，一台位於地道內。

2	2	█ 西部幹線（順行）	往富岡、楊梅、中壢、板橋方向
		█ 西部幹線（順行通過）	不靠站通過
1	1	█ 西部幹線（逆行通過）	不靠站通過
		█ 西部幹線（逆行）	往北湖、湖口、新竹、臺中方向

車站出口

出入口	圖片	位置
後站出口（旅客出口）		-
前站出口（富岡基地出口）		富岡基地

歷史

2017年9月6日正式啟用^[5]。

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為729^[2]，在台鐵各站中排行第153名。

歷年旅客人次紀錄
年	年間			日平均		來源
年	上車	下車	上下車計	上車	上下車	來源
2017	4,559	5,896	10,455	^[6]39	^[6]89	^[7]
2018	20,965	26,997	47,962	57	131	^[8]
2019	26,532	33,852	60,384	73	165	^[9]
2020	24,130	30,618	54,748	66	150	^[10]
2021	20,760	25,281	46,041	57	126	^[11]
2022	23,787	29,033	52,820	65	145	^[12]
2023	80,260	85,657	165,917	220	455	^[13]
2024	133,528	133,311	266,839	365	729	^[14]

車站周邊

臺鐵富岡車輛基地

參考資料

^車站代碼表（页面存档备份，存于互联网档案馆）臺灣鐵路管理局 Open Data
^^2.0 ^2.1國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic.中華民國113年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2024- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2025年5月 [2025-05-08]. （原始内容存档于2025-05-08）（中文（臺灣）及英语）.
^Google Map
^交通部鐵路管理局. [2019-06-18]. （原始内容存档于2021-03-09）.
^台鐵新富站啟用　9月6日起調整時刻表. [2017-07-28]. （原始内容存档于2021-10-03）.
^^6.0 ^6.1該站於9月6日啟用，以117日計
^106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）.
^107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）.
^中華民國108年臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2019－(pdf). 臺灣鐵路管理局. [2020-12-14]. （原始内容存档于2021-05-21）.
^中華民國109年臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－(pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）.
^台灣鐵路管理局110年度年營運報表. 台灣鐵路管理局. [2022-12-31]. （原始内容存档于2022-04-27）.
^台灣鐵路管理局111年度年營運報表. 交通部台灣鐵路管理局. [2023-10-07]. （原始内容存档于2023-10-10）.
^國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic.中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22）（中文（臺灣）及英语）.
^國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic.中華民國113年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2024- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2025年5月 [2025-05-08]. （原始内容存档于2025-05-08）（中文（臺灣）及英语）.

外部連結

國營臺灣鐵路股份有限公司 – 新富車站（页面存档备份，存于互联网档案馆）

查
论
编

臺灣鐵路縱貫線北段

基隆 – 三坑 – （宜蘭線↖）八堵 – 七堵 – 百福 – 五堵 – 汐止 – 汐科 – 南港 – 松山 – 臺北 – 萬華 – 板橋 – 浮洲 – 樹林 – 南樹林 – 山佳 – 鶯歌 – 鳳鳴 – 桃園 – 中路 – 桃園醫院 – 內壢 – 中原 – 中壢 – 平鎮 – 埔心 – 楊梅 – 富岡 – 新富 – 北湖 – 湖口 – 新豐 – 竹北 – （內灣線↖）北新竹 – 新竹 – 三姓橋 – 香山 – 崎頂 – 竹南（↗臺中線／↘海岸線）

註釋：「灰色」為尚未完工之車站。

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=新富車站&oldid=89384785”

分类：

隐藏分类：

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp