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新千歲機場站

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新千歲機場站
車站剪票口（2018年12月）
車站剪票口（2018年12月）
日语名称
新千歳空港 – しんちとせくうこう – New Chitose Airport
车站概览
位置日本北海道千歲市美美1292番地33
地理坐标42°47′15.2″N141°40′50.9″E / 42.787556°N 141.680806°E /42.787556; 141.680806
车站构造
站体类型地下車站
站台1面2線
其他信息
电报码シセ
历史
启用日期1992年7月1日
上下車人次
統計年度		平均每日15,066人次
2015年
邻近车站
上一站JR北海道下一站
南千歲
H14
2.6km
起訖站
AP機場線
○AP15
距離南千歲2.6km
起訖站
位置
地图
备注
社員配置站
設有綠窗口

新千歲機場站（日语：新千歳空港駅／しんちとせくうこうえき Shin-chitose-kūkō eki */?）是位於日本北海道千歲市的一個車站（車站編號為AP15），由北海道旅客鐵道（JR北海道）經營，為千歲線支線的車站，同時為全日本最東與最北的機場站。

概要

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在2012年8月，此車站開出的列車班次大部分是快速列車「機場」，只有早上部分班次是普通列車。而在快速列車「機場」班次中，每小時開出四班，兩班往小樽、一班往札幌、一班往旭川（此班次到達札幌後便轉變為L特急「超級神威號」，前往旭川）。如乘客需前往苫小牧、室蘭、帶廣、釧路等方向，就需要在南千歲站轉乘。

車站結構

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車站為1面2線之島式月台，車站是位於地下。車站之上就是新千歲機場國內線客運大樓。為北海道唯一一座JR的地下車站（除了吉岡海底站，而此站現時已改為定點）。

月台配置

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月台路線方向目的地
1、2■千歲線南千歲、札幌、手稻、小樽方向
  • 綠窗口（2018年12月）
    綠窗口（2018年12月）
  • 翻新前候車室的照明、椅子（2008年7月）
    翻新前候車室的照明、椅子（2008年7月）
  • 翻新前候車室內的吸煙室與設置的顯示屏（2017年12月）
    翻新前候車室內的吸煙室與設置的顯示屏（2017年12月）
  • 翻新後的候車室（2018年12月）
    翻新後的候車室（2018年12月）
  • 往日本航空集團、天馬航空櫃台的車站大堂。（2008年7月）
    往日本航空集團、天馬航空櫃台的車站大堂。（2008年7月）
  • 往全日空集團、北海道國際航空、IBEX航空櫃台的車站大堂。（2008年7月）
    往全日空集團、北海道國際航空、IBEX航空櫃台的車站大堂。（2008年7月）
  • 到達大廳的大堂（2018年12月）
    到達大廳的大堂（2018年12月）
  • 設於國内線到達大廳，顯示該站的列車開車時間與南千歲站轉乘導覽的電子顯示屏（2017年11月）
    設於國内線到達大廳，顯示該站的列車開車時間與南千歲站轉乘導覽的電子顯示屏（2017年11月）
  • 設於國内線到達大廳，顯示該站的列車開車時間與南千歲站轉乘導覽的電子顯示屏（2018年12月）
    設於國内線到達大廳，顯示該站的列車開車時間與南千歲站轉乘導覽的電子顯示屏（2018年12月）
  • 翻新前閘口（2017年12月）
    翻新前閘口（2017年12月）
  • 月台（2017年11月）
    月台（2017年11月）
  • 止衝擋（2017年11月）
    止衝擋（2017年11月）
  • 站名牌（2017年11月）
    站名牌（2017年11月）

利用狀況

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乘車人數變化
年度1日平均人數出處
200310,400
200410,640
200511,120
200611,660
200711,780
200811,790
200911,140
201011,010
2011年12,801[1]
2012年13,458[2]
2013年14,085[3]
2014年14,118[4]
2015年15,066[5]
2016年16,121[新聞 1]
2017年17,096[6]
2018年17,759[新聞 2]
2019年17,710[7]
2020年6,546[8]
2021年8,526[9]
2022年13,935[10]

車站周邊

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歷史

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  • 1992年（平成4年）7月1日 - 新千歲機場客運大樓開始使用而啟用。同時鄰近的千歲機場站改名為南千歲站。
  • 1998年（平成10年） - 引入自動入閘機。
  • 2008年（平成20年）10月25日 - 開始使用智能卡Kitaca。
  • 2009年（平成21年）3月14日 - 開始使用智能卡Suica。

相鄰車站

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北海道旅客鐵道（JR北海道）
■千歳線（機場支線）
■特别快速「Airport」、■快速「Airport」、■普通
新千歲機場（AP15）－南千歲（H14）

注釋

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  1. ^JR北海道>>企業情報>>会社概要>>各種データ. 北海道旅客鉄道. [2020-07-12]. （原始内容存档于2013-06-14）. 
  2. ^JR北海道>>企業情報>>会社概要>>各種データ. 北海道旅客鉄道. [2020-07-12]. （原始内容存档于2014-07-25）. 
  3. ^JR北海道>>企業情報>>会社概要. 北海道旅客鉄道. [2020-07-12]. （原始内容存档于2015-07-03）. 
  4. ^JR北海道>>企業情報>>会社概要. 北海道旅客鉄道. [2020-07-12]. （原始内容存档于2016-07-27）. 
  5. ^JR北海道>>企業情報>>会社概要. 北海道旅客鉄道. [2020-07-12]. （原始内容存档于2017-08-27）. 
  6. ^各種データ｜企業・採用｜JR北海道- Hokkaido Railway Company. 北海道旅客鉄道. [2020-07-12]. （原始内容存档于2019-03-27）. 
  7. ^JR北海道>>企業情報>>会社概要. 北海道旅客鉄道. [2021-09-24]. （原始内容存档于2021-08-15）. 
  8. ^2020（令和2）年度 駅別乗車人員上位10駅. JR北海道. [2023-12-15]. 原始内容存档于2022-07-05. 
  9. ^2021（令和3）年度 駅別乗車人員上位10駅. JR北海道. [2023-12-15]. 原始内容存档于2023-09-07. 
  10. ^引用错误：没有为名为企業情報的参考文献提供内容

新聞

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  1. ^引用错误：没有为名为hokkaido-np.co.jp/article/125391的参考文献提供内容
  2. ^空と鉄道の“連結駅”、「新千歳」の新たなつながり. ニュースイッチ (日刊工業新聞社). 2019-08-11 [2020-07-12]. （原始内容存档于2023-05-03）. 

外部連結

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维基共享资源上的相关多媒体资源：新千歲機場站
（室蘭方向←苫小牧 – （貨）苫小牧貨物（日语：苫小牧貨物駅） – ）沼之端 – 植苗 – （美美信號場） – 南千歲 – 千歲 – 長都 – 札幌啤酒庭園 – 惠庭 – 惠野 – 島松 – 北廣島  – 北海道棒球園區車站（日语：北海道ボールパーク駅）（興建中） – （西之里信號場（日语：西の里信号場）） – 上野幌 – 新札幌 – （貨）札幌貨運站・平和 – 白石（ – 苗穗 – 札幌 →小樽方向）
■支線（機場線）：南千歲 – 新千歲機場
成田机场
羽田机场
其他机场
站名與機場名相同者
站名與機場名不同者
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