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康延铁路

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康延铁路 主要站点与连接线路
路線長度 12千米
軌距 1435(标准轨)毫米
连接京包铁路,往包头站方向
康庄站
连接京包铁路,往北京北站方向
延庆站
铁路尽头

康延鐵路中國北京市延庆区康莊鎮京包铁路康莊站东侧分岔,通往延慶鎮延慶站的地方鐵路,長12千米,单线未电气化,中间没有其他车站。线路最初为县办货运专用线,1978年开工,1983年11月20日建成通车,最初仅通行3辆编组货车,1994年增加到10辆[1]。由于货运量低,康延支线2003年停用[2]

2008年北京奥运会前的8月6日,康延铁路重新投入使用,以开行市郊铁路S2线客运列车,列车经由新建的康延联络线由延庆直接去往北京方向,而不进入康庄站[3]

参见

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延庆铁路京张城际铁路延庆支线

参考资料

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  1. ^李士林,赵军东,陈仲华主编. 延庆县志. 北京: 北京出版社. 2006: 316–317.ISBN 7-200-06372-X. 
  2. ^涂露芳 童曙泉.市区至延庆S2线动车组8月6日将正式开通. 北京日报. 2008-08-05 [2016-11-02]. (原始内容存档于2008-12-01). 
  3. ^王娟 范勤学.北京市郊铁路S2沿途设14站 95分钟从市区到延庆. 北京晨报. 2008-07-16 [2016-11-02]. (原始内容存档于2019-05-20). 

五纵三横主干线注2
南北
东西
铁路线路(未通車線路以灰色字表示)
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注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“中国高速铁路模板”。
注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。
注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。
注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。
注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
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