| 广州至珠海(澳门)高速铁路 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 运营範圍 | |
| 服務類型 | 高速铁路 |
| 目前狀況 | 规划中 |
| 起點站 | 广州北站 |
| 終點站 | 横琴站 |
| 技術數據 | |
| 线路等級 | 客运专线 |
| 线路長度 | 212 km |
| 最高速度 | 350 km/h |
| 正線數目 | 复线 |
| 正綫間距 | 5米 |
| 車站數目 | 7 |
| 軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
| 軌枕類型 | 无砟轨道 |
| 最小曲线半径 | 一般7000米,困难5500米 |
| 最大坡度 | 一般20‰,困难30‰ |
| 電氣化方式 | 接触网供电:50Hz 25,000V |
| 閉塞方式 | 自动闭塞 |
| 运营信息 | |
| 运营者 | 中国铁路广州局集团有限公司 |
广州至珠海(澳门)高速铁路(简称广珠澳高铁)又称广州经中山至珠海(澳门)高速铁路(广中珠澳高铁),是中国广东省一条连接广州市、中山市、珠海市和横琴粤澳深度合作区之间的高速铁路。线路自广州北站引出,经广州市黄埔、南沙、中山市后进入珠海市,南止于横琴粤澳深度合作区的横琴站对接横琴口岸。
广珠澳高铁项目分成两段建设和调研,分别是广州北至鹤洲段和鹤洲至横琴段,其中鹤洲至横琴段将先行建设[1]。
线路途经广州市花都、白云、天河、黄埔、番禺和南沙6区,中山市民众等7镇街,珠海市斗门、香洲2区,止于横琴口岸附近[2]。线路北端于广州北站贯通广清永高铁,向北可通达华中、华北地区,中段于鱼珠站和南沙站分别连通广州枢纽和深圳枢纽,南端经横琴口岸可通达澳门[3][4]。
2021年4月,广东省人民政府印发《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,文内提及推进广州至珠海(澳门)高铁前期工作[5]。
2021年6月,广东省铁路建设投资集团开始为广州至珠海(澳门)高铁鹤洲至横琴段项目进行可行性研究服务招标[6]。
2021年9月,广东省人民政府办公厅印发《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》,文中指出广州至珠海(澳门)高铁将成为京港澳通道的构成部分,串接珠海、广州等市,是粤港澳大湾区联系北部生态发展区的核心通道[7]。
2022年7月,广东省铁路建设投资集团为广州至珠海(澳门)高铁广州北至鹤洲段项目可行性研究服务招标[8]。
| 车站名称 | 所在区域 | 启用日期 | 连接铁路 | 城市軌道交通換乘路線 | ||
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| 广珠澳高速铁路 | ||||||
| 广州北 | 广州市 | 花都区 | 新华街道 | 1974年4月12日 | 花都站: | 广州地铁9号线 广州地铁24号线 |
| 白云机场 | 白云区 | 人和镇 | 建设中 | 广州地铁22号线 | ||
| 广州黄埔 | 黄埔区 | 大沙街道 | 规划中 | 广州地铁19号线 广州地铁28号线 广州地铁29号线 广州地铁37号线 | ||
| 南沙 | 南沙区 | 珠江街道 | 2021年12月30日 | 广州地铁15号线 广州地铁18号线 | ||
| 中山 | 中山市 | 中山港街道 | 2011年1月7日 | 广州地铁18号线 佛山地铁11号线 | ||
| 珠海鹤洲 | 珠海市 | 斗门区 | 白蕉镇 | 建设中 | ||
| 横琴 | 横琴粤澳深度合作区 | 2020年8月18日 | ||||