提示：此条目的主题不是平澤站。平澤芝制站 Pyeongtaek Jije | ||||||||||||||||||||||||||
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| 朝鲜语名称 | ||||||||||||||||||||||||||
| 諺文 | 평택지제역 | |||||||||||||||||||||||||
| 朝鮮漢字 | 平澤芝制驛 | |||||||||||||||||||||||||
| 馬-賴式 | Pyeongtaek Jije-yŏk | |||||||||||||||||||||||||
| 文觀部式 | P'yŏngt'aek Chije-yeok | |||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  韩国京畿道平澤市京畿大路（朝鲜语：경기대로）777（1號線） 芝制路21（SRT） | |||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 37°1′8″N127°4′13″E / 37.01889°N 127.07028°E /37.01889; 127.07028 | |||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 無配置簡易站（平泽站管理） | |||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | ||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 京釜线 水西平澤高速線 | |||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 側式月台 | |||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | P164 | |||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2006年6月30日 | |||||||||||||||||||||||||
| 旧称 | 芝制站 | |||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 （2023年） | 平均每日8,704人次（1號線） 平均每日7,083人次（SRT） | |||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||
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平泽芝制站（朝鮮語：평택지제역／平澤芝制驛 Pyeongtaek Jije yeok */?）是首都圈電鐵1號線京釜線路段沿線的一座地面車站，同時也是水西平澤高速線與京釜線、湖南線KTX列車沿線停靠的車站，位於韓國京畿道平澤市芝制洞（朝鲜语：지제동），1號線的韓語副站名是「韓國福祉大」（한국복지대），以鄰近的韓國福祉大學（朝鲜语：한국복지대학교）命名。
SRT有26班列車停靠（京釜線17班（上行8班、下行9班）、湖南線9班（上行4班、下行5班）），並在天安牙山站與京釜高速線直通運轉。
上下行分離型月台，首都圈電鐵1號線與水西高速鐵道都是2面4線的側式月台，中間有2條通過線，現在1號線月台正進行月台幕門設置工程。出口共2個。
側式月台2面2線與中間2條通過線，合計2面4線的地面車站，設有跨站式站房。2條通過線由京釜線列車通過。
| ↑西井里 |
| ２ | | | |１ |
| 平澤 ↓ |
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ●首都圈電鐵1號線 | 平澤、天安、新昌方向 |
| 2 | 水原、九老、首爾站、清涼里方向 |
| ↑東灘 |
| ２ | | | |１ |
| 天安牙山 ↓ |
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ●水西平澤高速線SRT | 釜山、光州松汀、木浦方向 |
| 2 | 水西、東灘方向 |
| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | ||
| 1號線 | 1,600 | 1,615 | 1,682 | 1,727 | 1,689 | 2,032 | 3,449 | 4,402 | 5,284 | 3,982 | [5] |
| 水西平澤高速線 | 未開通 | 1,666 | 2,140 | 3,087 | 3,741 | 3,485 | |||||
