提示：此条目的主题不是寶達邨。| 寶林邨 Po Lam Estate | |
|---|---|
 寶林邨 | |
| 概要 | |
| 類型 | 租者置其屋計劃 |
| 地點 | 香港西貢區 |
| 地址 | 將軍澳寶琳北路18號[2] |
| 坐标 | 22°19′34″N114°15′21″E / 22.32607°N 114.2558°E /22.32607; 114.2558 |
| 托建方 | 香港房屋委員會 |
| 入伙年份 | Y型及新長型：1988年 小型單位大廈：2001年 |
| 技术细节 | |
| 座数 | 7 |
| 其他信息 | |
| 住宅套数 | 單位總數5,276伙[1]／ 當中約有730個剩餘單位可出售／ 當中有264個單位不作出售 |
| 单套面积 | 242 - 663 平方英尺（ft²） |
| 住户数 | 900 (截至2024年12月31日，不包括已於租者置其屋計劃出售的單位) |
| 認可人口 | 2,300 (截至2024年12月31日，不包括已於租者置其屋計劃出售的單位) 13,856（2021年人口普查數據） |
| 地圖 | |
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| 英明苑 Ying Ming Court | |
|---|---|
.JPG) 英明苑 | |
| 概要 | |
| 類型 | 居者有其屋計劃 |
| 地點 | 香港西貢區 |
| 地址 | 寶琳北路20號[2] |
| 坐标 | 22°19′34″N114°15′21″E / 22.32607°N 114.2558°E /22.32607; 114.2558 |
| 托建方 | 香港房屋委員會 |
| 入伙年份 | 1989年 |
| 技术细节 | |
| 座数 | 5 |
| 其他信息 | |
| 住宅套数 | 1,750伙[3] |
| 地圖 | |
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寶林邨（英語：Po Lam Estate）為香港公共屋邨之一，位於新界將軍澳第十四區[4]寶琳填海區域，為香港房屋委員會旗下屋邨之一，並分別由廣東水利水電工程發展有限公司（第1期）及金門建築有限公司（第2期）承建；2003年4月，於租者置其屋計劃第六期甲將寶林邨內部份單位出售予租戶，現由業主立案法團管理屋邨事務。
英明苑（英語：Ying Ming Court）是寶林邨旁邊的居者有其屋屋苑，屬於同一發展計劃，同樣位於新界將軍澳第十四區[4]寶琳填海區域，由德榮建築有限公司承建，在1989年落成。
1985年，將軍澳發展第一期的填海區工程完成，第一個公共屋邨正式開始興建。1988年寶林邨落成入伙[5]，初期的寶林邨只有兩期發展項目。將軍澳第一座落成的公共屋邨大廈為寶仁樓及寶泰樓，故此將軍澳第一個公共屋邨是寶林邨。
1987年，據房屋署發言人所述，寶林邨部份樓宇原定於7月竣工交樓，並指承建商延遲交樓；唯承建商則稱「人手短缺」，需延遲到11月才行（最終延於1988年竣工）[6]。值得一提是，邨內迦密主恩中學早於1987年9月1日創立開課，然而本邨所有樓宇尚未入伙、並未有交通工具途經寶琳，故此已開學的學生與教職員便要面對交通不便等問題，隨後經運輸署協調後才有巴士公司開辦路線，以解決交通不便問題[6][7]。第一條巴士路線是九巴93A線。
1989年，寶林邨第3期竣工，居屋英明苑同時落成。
2001年，房委會在寶林邨剩餘土地內加建小型單位大廈寶儉樓，並興建接駁寶林商場、新都城二期及港鐵寶琳站的行人天橋；另外，寶林邨文娛活動會堂亦於同年落成啓用。
雖然寶林邨的名字是源自1955年建造的寶琳路[註 1]（關於該道路之命名歷史與意義、請參閱寶琳路#歷史），故此屋邨或應稱為「寶琳邨」。不過房委會在規劃興建本邨時，卻將「寶琳」一名改為「寶林」，其原因目前無從稽考。此後，「寶林」一名較「寶琳」常用，而且較為眾所共知。
由於寶林邨部份地區因地盤工程範圍內出現沉降問題情況後，而迫使原址遷往寶林邨的居民改搬遷到翠林邨。隨後於1988年3月又選擇的陸續遷入將軍澳新市鎮之西貢區將軍澳新址，1988年4月寶林邨入伙。
現時寶林邨的物業管理公司是佳定管理公司[12]。
| 樓宇名稱（座號）[1] | 門牌號碼[1] | 樓宇類型 | 落成年份[2] | 樓宇層數 （住宅層數）[1] | 每層伙數[1] | 單位數目（伙）[1] | 建築師 | 承建商 | 提供升降機的廠商 | 升降機編號 | 期數 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 寶仁樓（第1座） | 寶琳北路18號 | Y2型 | 1988年 | 35 | 24 | 816 | 房屋署建築師 | 廣東水利水電工程發展有限公司 | 奧的斯 VIP-260 (DC) 型號 | L1-L6號 | 1 |
| 寶泰樓（第2座） | L7-L12號 | ||||||||||
| 寶寧樓（第3座） | 新長型 雙翼呈135度 | 22 | 52 | 856 | 奧的斯 Spec V (ACVV) 型號 | L13-L18號 | |||||
| 寶德樓（第4座） | Y2型 | 1989年 | 35 | 24 | 816 | 金門建築 | 日立 DCGL (DC)型號 | L20-L25號 | 2 | ||
| 寶智樓（第5座） | 35[註 2] | 768 | L26-L31號 | ||||||||
| 寶勤樓（第6座） | 新長型 雙翼呈135度 | 22[註 3] | 52 | 936 | 日立 DB/ACVV (ACVV) 型號 | L32-L37號 | |||||
| 寶儉樓（第7座／SAB座）[註 4] | 小型單位大廈 | 2001年 | 21 （1-20樓） | 14[註 5] | 268 | 合利營造 | 三菱 GPM-III (VVVF) 型號 | L1-L3號 | （不設期數） |
| 樓宇名稱（座號）[13] | 門牌號碼[3] | 樓宇類型 | 落成年份[2] | 層數[3] | 每層伙數[3] | 單位數目（伙）[3] | 建築師 | 承建商 | 提供升降機的廠商 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 明遠閣（A座） | 寶琳北路20號 | 新十字型 （1984年版本） | 1989年 | 35 | 10 | 350 | 房屋署建築師 | 德榮建築 | 通力 TMS-500 (DC) 型號 |
| 明亮閣（B座） | |||||||||
| 明達閣（C座） | |||||||||
| 明志閣（D座） | |||||||||
| 明安閣（E座） |
而酒樓大樓則設於寶林邨寶寧樓第一期商場3樓平台，提供酒樓及茶餐廳服務，之前的酒樓及茶餐廳均已結束營業，現正改裝為多間商店及社會福利署。地下則設有寶林郵政局為居民提供郵政服務，亦設寶林街市，街市於2019年6月開始翻新[14]，10月25日重開並易名為「寶林市場（英語：Food Place）」，仿照匈牙利首都布達佩斯的歐洲傳統市場風格打造，設有50多個檔戶。商場均為領展管理，為居民售賣日常用品、食物的商店組成，當中包括兩家連鎖式快餐店及一家超級市場。
寶林商場則樓高三層，而設有行人樓梯、扶手電梯及升降機大堂（第一期：L19號貨運用途升降機前往三樓平台商場、第二期：L38號前往客運用途升降機-L39號前往曾貨用貨運用途升降機）等，商店主要設於1至3樓，而寶林邨寶勤樓第二期商場則設於該大廈三樓（跟寶林商場三樓屬同一層，為商場一部份），主要提供補習社、服飾及飲食舖位。大廈二樓則設有賽馬會香港小童群益會社區中心，與商場二樓連接。
寶林邨、英明苑及欣明苑均各自設有一所停車場（共3個），位於寶寧樓對開，提供區內居民使用；邨內亦設有邨內道路連接商場、停車場及各樓宇，北連寶琳北路。
| 交通路線列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士 大嶼山或機場巴士 新界專線小巴 九龍新界巴士 新界專線小巴 九龍新界巴士
新界專線小巴 九龍新界巴士
大嶼山或機場巴士 新界居民巴士 |
2019年3月17日，一名本身為精神病患者的和已經離婚21年的50歲男子，在寶儉樓寓所內打死34歲同居女友，並把屍體藏於床下。警方在一日後晚上到被告暫住賓館「查牌」並拘捕被告。[18]死者全身有101處傷勢，包括多條肋骨骨折。到2022年10月26日，由5女3男組成的陪審團退庭商議約5個半小時後，一致裁定被告謀殺罪成。高等法院法官陳仲衡在同年10月28日判處被告終身監禁。[19]到2023年4月12日，庭上透露被告在殺人後手足無措。法官林嘉欣判被告監禁18個月，但考慮被告已遭判處終身，即使日後獲得假釋亦已年屆八旬，下令本案與謀殺案刑期同期執行。[20]
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