| 四國中央市 四国中央市 | |
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| 市 | |
| 日文轉寫 | |
| • 日文 | 四国中央市 |
| • 平假名 | しこくちゅうおうし |
| • 罗马字 | Shikokuchūō-shi |
四國中央市在愛媛縣的位置 | |
| 坐标:33°58′51″N133°32′57″E / 33.98072°N 133.54917°E /33.98072; 133.54917 | |
| 国家 | 日本 |
| 地方 | 四國地方 |
| 都道府縣 | 愛媛縣 |
| 接鄰行政區 | 新居濱市、上島町 香川縣:觀音寺市 德島縣:三好市 高知縣:大川村、大豐町、本山町 |
| 政府 | |
| • 市長 | 大西賢治 (現任任期至:2029年4月27日) |
| 面积 | |
| • 总计 | 421.24平方公里 |
| 人口(2025年3月31日) | |
| • 總計 | 80,386[1]人 |
| • 密度 | 191人/平方公里 |
| 时区 | 日本標準時間(UTC+9) |
| 市編號 | 38213-2 |
| 邮政编码 | 〒799-0497 |
| 市役所地址 | 四國中央市三島宮川四丁目6番55号 |
| 電話號碼 | +81-896-28-6000 |
| 市議員數 | 22 |
| 法人番號 | 5000020382132 |
| 網站 | www |
四國中央市(日语:四国中央市/しこくちゅうおうし Shikokuchūō shi)是位於日本愛媛縣東端的城市。北邊面向瀨戶內海,南部則以四國山地與高知縣接壤。當地位於瀨戶內工業地區的範圍內,是愛媛縣和四國地區代表性的工業都市。四國中央市自2004年市町村合併以來,連續18年在與紙產業相關的製造品出口毛額位居日本第一[2][3],因此當地也被稱為「紙的城市」[4][5]。當地的交通也相當便利,透過松山自動車道和高知自動車道等共4條高速道路與四國各縣連接,在交通上相當於整個四國的中心地區[6]。
四國中央市的東部沿海地區為日本主要的造紙與紙加工的工業區[8],並透過市內的三島川之江港輸入造紙的原物料和輸出紙的加工產品[9],大王製紙在此處設有工廠[10][11]。
四國中央市境內約77%的面積被林野覆蓋,南部的山間地區位於法皇山脈與四國山地之間[8]。當地的平原地區在初春至初夏時期會受到日本三大局地風之一的山風(日文原名:やまじ風)影響,對農作物造成損害[8]。
四國中央市在氣候上屬於瀨戶內海式氣候。當地的平原地區年均溫為16℃,年均降雨量則約1500毫米,冬季時較少下雪[8]。位於法皇山脈與四國山地之間的山間地帶年均溫為13.3℃,年降雨量則約1700毫米[12]。
| 四國中央市與日本全國年齡別人口分布比較圖 (2005年資料) | 四國中央市的年齡、男女別人口分布圖 (2005年資料) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是四國中央市 ■綠色是全国 | ■藍色是男性 ■紅色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
四國中央市人口變化
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| 資料來源:日本總務省統計中心提供之人口普查數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
大化革新後當地被稱為宇摩郡[13] ,並設置日本古代官道南海道的伊予國大岡站,成為伊予和土佐連繫日本中央政府的交通要道。在江戶時代曾經短暫設立川之江藩,但僅設立七年變被廢除,而後被分割歸屬週邊的今治藩、西條藩和徳川幕府直屬領地。
| 1889年 | 1889年 - 1926年 | 1926年 - 1954年 | 1955年 - 1988年 | 1989年 - 现在 | 现在 | ||
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| 川之江村 | 1898年12月21日 川之江町 | 1954年11月1日 合併為川之江市 | 2004年4月1日 合併為四國中央市 | ||||
| 二名村 | 1954年3月31日 併入川之江町 | ||||||
| 妻鸟村 | |||||||
| 上分村 | 1913年1月1日 上分町 | ||||||
| 金生村 | 1948年4月3日 金生町 | ||||||
| 川泷村 | |||||||
| 金田村 | |||||||
| 三岛村 | 1898年11月21日 三岛町 | 三岛町 | 1954年11月1日 合併為伊予三岛市 | ||||
| 中曾根村 | 1944年4月1日 併入三岛町 | ||||||
| 中之庄村 | |||||||
| 松柏村 | 1950年10月1日 松柏村 | ||||||
| 寒川村 | 1952年6月1日 寒川町 | ||||||
| 丰冈村 | |||||||
| 富乡村 | |||||||
| 金砂村 | |||||||
| 津根村 | 1940年2月11日 合併為长津村 | 1954年3月31日 合併為土居町 | |||||
| 野田村 | |||||||
| 小富士村 | |||||||
| 满崎村 | 1894年7月1日 天满村 | ||||||
| 1894年7月1日 芜崎村 | |||||||
| 土居村 | |||||||
| 关川村 | |||||||
| 新立村 | 1954年3月31日 合併為新宫村 | ||||||
| 上山村 | |||||||
松山自動車道位於三島川之江交流道(日语:三島川之江インターチェンジ)與土居交流道之間路段在1985年3月27日通車,為四國地區最早開通的高速道路,因此被視為四國高速道路的發祥地。


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