此條目介紹的是JR西日本東海道本線（JR京都線）的吹田站。关于阪急電鐵千里線的吹田站，请见「吹田站 (阪急)」。吹田站 | |||||||||||
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 吹田站與巴士總站（2005年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 吹田 – すいた – Suita | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府吹田市朝日町1番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°45′47.43″N135°31′25.21″E / 34.7631750°N 135.5236694°E /34.7631750; 135.5236694 | ||||||||||
| 换乘交通 | 吹田站（阪急電鐵千里線） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面4線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | スイ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1876年（明治9年）8月9日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日22,943人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
吹田站（日语：吹田駅／すいたえき Suita eki */?）是位於大阪府吹田市朝日町，西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）的車站。車站編號為JR-A44。
此站曾經是東海道本線貨物支線（梅田貨物線與北方貨物線）與片町線貨物支線（城東貨物線）的起終點（在登記上），實際貨物線的路軌是連接吹田號誌站（日语：吹田信号場）（前：吹田操車場）。另外在吹田貨物總站（日语：吹田貨物ターミナル駅）啟用之際，實際上該3條貨物線的起點站也遷移，使此站成為東海道本線單獨車站。
此站在東海道本線京都分社（日语：西日本旅客鉄道京都支社）管轄範圍中最西的車站。
車站為一座地面車站，設有2面4線的島式月台（不計算貨物線）。外側線的列車不會停車，因此外側的1、4號月台設有柵欄（但是，連接JR吹田工場（日语：西日本旅客鉄道吹田工場）的路軌與貨物路軌除外），列車只會在內側2、3號月台上下乘客。此外，部分柱和橫樑是木製的，以及至今仍然使用古老的月台上蓋。在東淀川方向設有兩渡線[4]，在岸邊方向設有引上線以用作列車折返。車站設有場內、出發信號機。
吹田駅東出口與其閘口位於地底，設有Heart·in（日语：ハートイン）和神戶屋（日语：神戸屋）。月台與東出口閘口在此站北出口再開發後設有斜道連接。車站設有廁所。
此站為直營車站，由高槻站管理，與茨木站共同設有地區站站長，此站轄下管理岸邊站。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。
在中央出口的車站大樓是以AEON吹田店（日语：イオン吹田店）（舊Daiei（日语：ダイエー）吹田店）核心商店的商業設施「吹田Sankusu」。由於建設升降機與電梯工程，此站近大阪的檔案在2005年秋季起的約1年2個月之間不可通行。在工程完成後，大阪一方與大阪站御堂筋出口一樣只有電梯。
| 月台 | 路線 | 方向 | 軌道 | 目的地 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  JR京都線 | 下行 | 外側線 | （只供通過列車使用，設有柵欄圍封） |
| 2 | JR京都線 | 下行 | 內側線 | 新大阪、大阪、三之宮方向 |
| 3 | 上行 | 高槻、京都方向 | ||
| 4 | JR京都線 | 上行 | 外側線 | （只供通過列車使用，設有柵欄圍封） |
在日間時段中，每小時設有8班。在早上繁忙時段會較多班次。在早上6時時段，設有從此站出發往大阪方向首班車。
在國鐵時代1986年11月1日時間表修正以後，再沒有以此站為終點站的各站停車班次。在1995年9月1日時間表修正，設有3班（新大阪站至此站為不載客列車）從此站出發前往新三田的列車（塚本站通過），在1997年3月8日至1998年10月3日，改在高槻出發。在2011年3月12日時間表修正，再次設有於此站折返的各站停車班次。
在2011年3月12日時間表修正前，此站於京都一方的引上線設有「丹後探索者號列車」的不載客列車折返。一但發生事故使時間表發生混亂時，往京都方向的各站停車列車會臨時以此站為終點站，並多以此站折返。因此，列車上會設有往吹田的目的地牌。前述提及到於大阪站一方設有兩渡線，在時間表混亂時，快速列車會以新大阪站為終點站（新大阪站至此站之間為不載客列車），並於此站折返。
2018年（平成30年）度1日平均上車人次為22,943人，在JR西日本站中僅次於博多站[注釋 1]，排名第46位[JR 1]。
以下為近年1日平均上車人次列表：
| 年度 | 1日平均 上車人次 | 來源 |
|---|---|---|
| 1990年（平成02年） | 21,486 | [* 1] |
| 1991年（平成03年） | 21,702 | [* 2] |
| 1992年（平成04年） | 21,835 | [* 3] |
| 1993年（平成05年） | 21,768 | [* 4] |
| 1994年（平成06年） | 21,677 | [* 5] |
| 1995年（平成07年） | 22,332 | [* 6] |
| 1996年（平成08年） | 22,830 | [* 7] |
| 1997年（平成09年） | 22,902 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 22,634 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 22,501 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 22,584 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 22,698 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 22,580 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 22,630 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 22,448 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 22,300 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 22,303 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 22,145 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 22,165 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 21,682 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 21,497 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 21,405 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 21,359 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 21,702 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 21,809 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 22,430 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 22,657 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 2]22,972 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 1]22,943 |
此站距離JR大阪東線南吹田站（吹田市南吹田）約2公里。兩站之間設有阪急巴士（日语：阪急バス）巴士路線連接（參見下節）。
JR京都線（東海道本線）
