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凹子底站

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凹子底站

Aozihdi Station

凹子底站4號出口

凹子底站4號出口

位置

臺灣
高雄市鼓山區
龍子里046鄰博愛二路21號B1、B2

22°39′27″N120°18′11″E / 22.65750°N 120.30306°E /22.65750; 120.30306

车站类别

捷運車站

營運者

途经线路

车站构造

站体类型

地下車站

站台

其他信息

车站代码

历史

启用日期

2008年3月9日

营运信息

乘客數量

16,308 人次/日（2024年） ▲ 31.21%

排行

第6名／37站（2024年）

首班车

紅線
往岡山車站：06:04
往小港：06:06

末班车

紅線
往岡山車站：00:27
往小港：00:27

邻近车站

上一站	高雄捷運			下一站
後驛 R12 往小港		紅線		巨蛋 R14 往南路竹
站外轉乘：愛河之心站
龍華國小逆行		環狀輕軌		新上國小順行

位置

台灣語言寫法及拼音
漢字	凹子底
注音	ㄠㄗˇ ㄉㄧˇ
通用拼音	Aozǐhdǐ
台語羅馬字	Lap-á-té
客語白話字	Lap-é-tái (塌仔底)

凹子底站月台

凹子底站位於高雄市鼓山區與左營區之間，地址上則被劃分為鼓山區的車站，為高雄捷運紅線的捷運車站。本站古代屬於內惟庄的竹帷聚落，但站名使用西側（約今光之塔於愛河對面的沿岸）較大、較有名的聚落漯仔底（臺語讀音：Lap-á-té；客語讀音：labˋeˋdaiˋ）命名。站體位於博愛二路與大順一路口北側，為地下車站。車站位於博愛一路及大順一路口。車站編號為R13。

環狀輕軌於大順一路設置一地面車站（愛河之心站），為站外轉乘，順行月台鄰近本站一號出口，逆行月台鄰近本站二號出口。

歷史

2008年3月9日：隨著捷運紅線「橋頭火車站—小港」段正式通車而啟用^[1]。

車站構造

地下二層車站，一座島式月台，設有4個出入口。站內預留藍線之轉乘空間，因此月台特別寬敞，與美麗島站相當。惟高雄捷運遠期路網規劃中藍線計畫已終止。

車站樓層

地面	轉乘區	出入口，凹子底站1號出入口、2號出入口，搭乘輕軌需過路口往高雄捷運環狀輕軌愛河之心站
地下一樓	大廳層	車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門
		廁所（站體西側付費區外，近出口1）
地下二樓	1號月台	←紅線往小港方向（後驛站）
	島式月台，左邊車門將會開啟
	2號月台	紅線往岡山車站方向（巨蛋站）→

車站出口

出口1、2位於車站南端，出口3、4位於車站北端，無障礙電梯位於出口1、4 ，出口4有公共藝術造型。

出入口	圖片	出入口資訊
		龍華國小、富邦凹子底、環狀輕軌C24愛河之心站(順行)
		博愛蕙馨醫院（博愛二路接近大順一路口）、聯邦銀行北高雄分行、自由時報大樓、環狀輕軌C24愛河之心站(逆行)
		博田國際醫院、中國信託博愛分行、陽信銀行左營分行、台灣銀行北高雄銀行、京城銀行北高雄分行、高雄銀行（博愛路忠言路口）、忠言公園、龍華市場、YouBike微笑單車
		明華國中、高等法院（農16）、凹子底森林公園、YouBike微笑單車
註：設有電梯 \| 設有手扶梯

利用狀況

根據2024年資料，本站日均進出人次為16,308人，在高雄捷運系統中排名第6名。

歷年旅客人次紀錄
年	全年				單日平均
年	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
2008	838,224	872,732	1,710,956	^[a]	3,116	6,360
2009	1,121,464	1,165,163	2,286,627	^[3]	3,073	6,265
2010	1,265,185	1,344,762	2,609,947	^[4]	3,466	7,151
2011	1,344,501	1,435,877	2,780,378	^[5]	3,684	7,617
2012	1,561,412	1,641,483	3,202,895		4,266	8,751
2013	1,689,699	1,783,477	3,473,176		4,629	9,516
2014	1,706,889	1,773,941	3,480,830		4,676	9,537
2015	1,707,424	1,786,851	3,494,275		4,678	9,573
2016	1,810,160	1,892,628	3,702,788		4,946	10,117
2017	1,841,397	1,925,592	3,766,989		5,045	10,321
2018	1,906,204	2,010,245	3,916,449		5,222	10,730
2019	1,891,171	2,019,602	3,910,773		5,181	10,714

腳註

註釋

^3月9日通車營運天數298天（4月7日起開始收費，運量從此日開始計269天^[2]）

參考文獻

^高捷正式通車北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新聞. 2008-03-20 [2020-01-08]. （原始内容存档于2020-04-24）.
^高雄捷運公司.高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表中華民國97年(PDF). 高雄市政府交通局: 頁10. 2009-01-10 [2019-10-27]. （原始内容存档(PDF)于2019-10-27）.
^高雄捷運公司.高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表中華民國98年(PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2010-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档(PDF)于2019-10-27）.
^高雄捷運公司.高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表中華民國99年(PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2011-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档(PDF)于2019-10-27）.
^高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年依年, 捷運站別與入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. （原始内容存档于2021-01-06）. 高雄市統計資訊服務網

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源：凹子底站

凹子底（页面存档备份，存于互联网档案馆）（高雄捷運公司）

查
论
编

高雄捷運紅線

小港林園線	林園工業區 – 林園 – 港子埔 – 中坑門 – 鳳鼻頭 – 臨海工業區 – 中鋼東門（→小港）
主線	（中鋼東門←）小港 – 高雄國際機場 – 草衙 – 前鎮高中 – 凱旋 – 獅甲 – 三多商圈 – 中央公園 – 美麗島 – 高雄車站 – 後驛 – 凹子底 – 巨蛋 – 生態園區 – 左營 – 世運 – 油廠國小 – 楠梓科技園區 – 後勁 – 都會公園 – 青埔 – 橋頭糖廠 – 橋頭火車站 – 岡山高醫（→岡山車站）
岡山路竹延伸線	（岡山高醫←）岡山車站 – 岡山農工 – 本洲產業園區 – 高雄科學園區 – 台鋼科技大學 – 南路竹 – 路竹 – 大湖

註釋：「灰色」為尚未完工之車站。

查论编高雄捷運轉乘車站
路線車站車輛機廠
紅線	前鎮高中凱旋三多商圈美麗島高雄車站凹子底左營橋頭火車站岡山車站
橘線	哈瑪星美麗島信義國小衛武營
黃線	高雄高工民族信義國小三多商圈旅運中心正義衛武營前鎮高中
環狀輕軌	前鎮之星旅運中心哈瑪星鼓山臺鐵美術館愛河之心高雄高工科工館
註釋：「灰色」為尚未啟用之轉乘車站。

查论编高雄捷運車站
路線轉乘車站車輛機廠
紅線	林園工業區 – 林園 – 港子埔 – 中坑門 – 鳳鼻頭 – 臨海工業區 – 中鋼東門 – 小港 – 高雄國際機場 – 草衙 – 前鎮高中 – 凱旋 – 獅甲 – 三多商圈 – 中央公園 – 美麗島 – 高雄車站 – 後驛 – 凹子底 – 巨蛋 – 生態園區 – 左營 – 世運 – 油廠國小 – 楠梓科技園區 – 後勁 – 都會公園 – 青埔 – 橋頭糖廠 – 橋頭火車站 – 岡山高醫 – 岡山車站 – 岡山農工 – 本洲產業園區 – 高雄科學園區 – 台鋼科技大學 – 南路竹 – 路竹 – 大湖
橘線	哈瑪星 – 鹽埕埔 – 前金 – 美麗島 – 信義國小 – 文化中心 – 五塊厝 – 苓雅運動園區 – 衛武營 – 鳳山西站 – 鳳山 – 大東 – 鳳山國中 – 大寮
黃線	Y1 – Y2 – Y3 – Y4 – Y5 < Y16 – 正義 – 衛武營 – Y19 – Y20 – Y21 – Y22 – 前鎮高中 Y6 – Y7 – 高雄高工 – Y9 – 民族 – 信義國小 – Y12 – Y13 – 三多商圈 – 旅運中心
環狀輕軌	（←環狀運轉）籬仔內 – 凱旋瑞田 – 前鎮之星 – 凱旋中華 – 夢時代 – 經貿園區 – 軟體園區 – 高雄展覽館 – 旅運中心 – 光榮碼頭 – 真愛碼頭 – 駁二大義 – 駁二蓬萊 – 哈瑪星 – 壽山公園 – 文武聖殿 – 鼓山區公所 – 鼓山 – 馬卡道 – 臺鐵美術館 – 內惟藝術中心 – 美術館 – 聯合醫院 – 龍華國小 – 愛河之心 – 新上國小 – 大順民族 – 灣仔內 – 高雄高工 – 樹德家商 – 科工館 – 聖功醫院 – 凱旋公園 – 衛生局 – 五權國小 – 凱旋武昌 – 凱旋二聖 – 輕軌機廠（環狀運轉→）
註釋：「灰色」為尚未完工之車站。

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