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内昆铁路

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(重定向自内六铁路
内昆铁路
(内六线、沪昆线昆六段)
沿关河修建的内昆铁路水富站
概覽
运营範圍 中华人民共和国
服務類型客货两用
目前狀況使用中
起點站内江
昆明
技術數據
线路長度872公里
正線數目单线铁路(内江-梅花山)双线铁路(梅花山-昆明)
軌距1,435毫米(標準軌)(标准轨
電氣化方式接触网供电:50Hz 25,000V
运营信息
运营者成都铁路局(内江至凤凰山)
昆明铁路局(凤凰山至昆明)
路線圖

0
内江站
内江南站
凌家场站
大山铺站
39
自贡北站
自贡南站
俞冲站
孔滩站
王场站
敬梓场站
一步滩站
宜宾北站
118
翠屏站
宜宾南站
豆坝站
144
水富站
横江站
小儿坪站
铜鼓溪站
滩头站
普洱渡站
218
临江溪站
盐津北站
231
盐津站
豆沙关站
沙沙坡站
小关溪站
岔河站
281
大关站
曾家坪子站
苍坪站
邓家湾站
田梁子站
331
彝良站
彝良南站
二道桥站
昭通北站
367
昭通站
昭通南站
花土坡站
仙水站
迤那站
老锅厂站
李子沟站
朱嘎站
452
草海站
清水沟站
金钟站
凉水井站
石丫口站
以下与沪昆铁路共线
梅花山站
葡萄菁站
马嘎站
525
六盘水站
乐居站
罗盘地站
树舍站
扒挪块站
荷马岭站
背开柱站
木戛站
田坝站
邓家村站
且午站
徐屯站
凤凰山站
657
宣威站
龙津沟站
小鸡街站
格以头站
炎方站
红土沟站
里腊站
黑老湾站
松林站
748
沾益站
758
曲靖站
沾家屯站
大海哨站
馬龙站
吴官田站
照福鋪站
马过河站
甘海子站
麥浪站
塘子站
崔家庄站
四营站
杨林站
火烧坝站
小哨站
浑水塘站
秧田冲站
金马村站
昆明东站
915
昆明站
本模板:

内昆铁路四川省内江云南省昆明,全长872公里[1],是国家“九五”重点建设项目,曾是成昆铁路修建前提出的三条线路方案之一的东线,被放弃后历时四十余年终于全线贯通。其中内江至六盘水又称内六铁路,六盘水至昆明与沪昆铁路共线。翠屏站引出运煤支线宜珙铁路

运价里程

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  • 梅花山站没有折返条件,因此梅花山到六盘水区间是两条线路,从内江去往昆明的列车在六盘水折返。因此从内江到昆明的铁路长度不是872公里,而是915公里。

建设历史

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  • 北段内江站宜宾县安边镇(140公里),1956年开工,1958年铺轨至宜宾,1959年通车至安边。[2]
  • 南段昆明至安边,1958年开工,受当时的技术条件限制,1962年内昆铁路停建。
  • 1966年建成昆明站梅花山段(370公里),为现今沪昆铁路的西段。
  • 1966年开工修建宜珙铁路支线,1977年通车。
  • 安边至水富段(4公里)作为云南省地方铁路在1996年建成。
  • 中段水富梅花山段(358公里),1998年开工,2001年建成。

工程难度

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  • 大关昭通的长坡道,以77.4公里的展线从海拔701米爬升到2083米,坡度为23.5‰。[3]
  • 彝良附近的展线,铁路上下三层,高差达280多米,从第一层的彝良站到第二层的彝良南站直线距离仅500米,而两站之间铁路长度却有12公里。
  • 黄土坡三号隧道,铁路隧道的进口和出口的水平距离仅120米,上下高差却有60米,隧道在山腹中转了大半个圈。
  • 花土坡特大桥,最高的桥墩高110米。

与其他铁路的连接

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灾害事故

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  • 2013年8月2日,云南大关山体滑坡致使内昆铁路中断,1人死亡。[4][5]至8月19日23时59分恢复通车。[6]
  • 2013年8月25日,大关至曾家坪子间发生山体溜坍,内昆铁路再度中断。[7]
  • 2016年7月6日凌晨,受连续大范围降雨影响,内昆铁路小儿坪滩头区间181公里处的左侧棚洞被泥石冲毁,造成约400方土石溜坍,200余方土石涌上轨道。与此同时,小儿坪站至铜鼓溪站普洱渡站临江溪站等多个区间也相继发生水害。险情发生后,成都铁路局封锁了区间,扣停在途的旅客列车,调集400余名抢险人员和数台挖掘机等抢险机具分赴水害现场开展抢修。7月7日上午8时30分,内昆铁路逐渐恢复通车[8][9]
  • 2019年8月1日,成都局集团发布通告,因近期长宁地震以及内昆线水昭段地质复杂等原因,为确保雨季内昆铁路线路安全,自8月3日起至9月20日止,除保留一对通勤慢火车(5635/6次列车)外,对途经内昆铁路水富至昭通区段的旅客列车调整运行区段,以下三对列车暂时不再经由内昆铁路运行:成都至深圳东的K829/30次列车、成都至杭州的K1273/4次列车、以及成都至昆明的K853/4次列车,同时开行宜宾至贵阳的K9507/5次管内列车以方便昭通旅客出行。因此宜宾、自贡开往成都方向的普速列车自8月3日起至9月20日止暂时停运。[10]

参考

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  1. ^内昆铁路简介. [2009-06-05]. (原始内容存档于2012-04-25). 
  2. ^四川科技乡通网-示范基地-内江-城市建设-交通
  3. ^写在内昆铁路全线铺通之际:乌蒙磅礴起铁龙. [2009-06-05]. (原始内容存档于2020-12-19). 
  4. ^赵凤仙.云南大关发生山体滑坡致1死 内昆铁路中断. 中华人民共和国商务部. 2013-08-02. 
  5. ^高清组图:山体滑坡线路中断 内六铁路员工昼夜抢险. 人民网. 2013-08-05 [2013-08-06]. (原始内容存档于2020-07-08). 
  6. ^中断行车17天内六铁路恢复通车. 金黔在线. 2013-08-21. [永久失效連結]
  7. ^内六铁路再次塌方中断 42列车调整线路. 华西都市报. 2013-08-26. [永久失效連結]
  8. ^内昆铁路因云南境内水害中断行车 10趟列车折返运行. 中国新闻网. 2016-07-06 [2016-07-12]. (原始内容存档于2016-07-12). 
  9. ^内昆铁路昭通段水害顺利抢通 列车运行秩序将陆续恢复. 华龙网. 2016-07-07 [2016-07-12]. (原始内容存档于2016-07-08). 
  10. ^搜狐.出行注意!内六铁路直通旅客列车调整运行区段. [2019-08-06]. (原始内容存档于2020-09-21). 

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停用/废弃
备注
斜体字表示该线路在规划或者建设中尚未启用。 
五纵三横主干线注2
南北
东西
铁路线路(未通車線路以灰色字表示)
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“中国高速铁路模板”。
注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。
注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。
注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。
注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
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检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=内昆铁路&oldid=89074829
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