信濃追分 | |||||||||||
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站房(2021年10月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 信濃追分 – しなのおいわけ – SHINANO-OIWAKE | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | |||||||||||
| 地理坐标 | 36°20′10.21″N138°33′34.95″E / 36.3361694°N 138.5597083°E /36.3361694; 138.5597083 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ノケ[1] | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1909年(明治42年)6月25日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日239人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
信濃追分站(日语:信濃追分駅/しなのおいわけえき Shinano-Oiwake eki */?)是位於長野縣北佐久郡輕井澤町大字追分,屬於信濃鐵道的信濃鐵道線車站[1]。
此站在信越本線時代與中央本線富士見站共同成為特急通過的日本海拔最高車站(957米[2]),在信濃鐵道接管後並沒有特急列車通過。此站現時為信濃鐵道海拔最高的車站,也是除JR外普通鐵道中海拔最高的車站(在JR海拔最高車站為小海線野邊山站[2])。而此站在JR時代是高崎分社(日语:東日本旅客鉄道高崎支社)和長野分社(日语:東日本旅客鉄道長野支社)的邊界站(實際的邊界是靠近御代田站)。
此站的站名「追分(日语:追分)」意思是中山道和北國街道的分支點。而在冠上舊國名「信濃」前,室蘭本線和奧羽本線已經設有追分站(追分站 (北海道)、追分站 (秋田縣))。
此站是設有2面2線相對式月台的一座地面車站[1]。此站分別設有北出口及南出口。南出口位於下行月台往輕井澤的方向,在信濃鐵道接管此站時設置。此站在JR時代是車站職員配置車站,現時則為無人車站。在2013年7月13日起,此站設置自動售票機,在5時45分至23時35分之間運作[8]。此站過去在黄金周和暑假期間會臨時設有車站職員當值以發售車票,職員來自小諸站;但在設置自動售票機起便停止該措施。兩月台均設有乘車站證明票發行機。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■信濃鐵道線 | 上行 | 輕井澤方向 |
| 2 | 下行 | 小諸、長野方向 |
在2019年(令和元年)度,1日平均乘車人次為239人[9]。
以下為近年乘車人次變化[10]:
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 | |
| 1997年 | 125 | |
| 1998年 | 177 | |
| 1999年 | 179 | |
| 2000年 | 179 | |
| 2001年 | 204 | |
| 2002年 | 200 | |
| 2003年 | 174 | |
| 2004年 | 153 | |
| 2005年 | 157 | |
| 2006年 | 164 | |
| 2007年 | 158 | |
| 2008年 | 162 | |
| 2009年 | 186 | |
| 2010年 | 177 | |
| 2011年 | 190 | |
| 2012年 | 179 | |
| 2013年 | 238 | |
| 2014年 | 260 | |
| 2015年 | 250 | |
| 2016年 | 259 | |
| 2017年 | 257 | |
| 2018年 | 256 | |
| 2019年 | 239 | |