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京成上野站

坐标：35°42′40.4″N139°46′24.8″E / 35.711222°N 139.773556°E /35.711222; 139.773556
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京成上野站*
正面出入口（2021年7月）
正面出入口（2021年7月）
日语名称
京成上野 – けいせいうえの – Keisei-Ueno
车站概览
位置 日本東京都台東區上野公園1番60號
地理坐标35°42′40.4″N139°46′24.8″E / 35.711222°N 139.773556°E /35.711222; 139.773556
换乘交通上野站（東日本旅客鐵道、東京地下鐵）
车站构造
站体类型地下車站
站台2面4線
历史
启用日期1933年（昭和8年）12月10日
上下車人次
統計年度		平均每日45,083人次
2023年
邻近车站
上一站京成電鐵下一站
起訖站本線
KS01
起點
日暮里
KS02
2.1km
位置
地图
备注
  • 原稱上野公園站，1953年改為現稱。

京成上野站（日语：京成上野駅／けいせいうえのえき Keisei-ueno eki */?）是位於日本東京都台東區上野公園，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS01。旅客指南及相關資訊採用省略京成字樣的「上野」，但站名牌仍以「京成上野」表示。

池之端出入口（2021年8月）

历史

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現在京成電鐵的前身京成電氣軌道，最初沒有都心地區的鐵路總站，之後為了取得進入淺草的執照發生賄賂事件，轉而收購能進入上野的筑波高速度電氣鐵道，並將線路延伸至本站（昭和初期由於技術問題無法建設往筑波方向的鐵道，因此只保留上野 - 青砥區間）。

太平洋戰爭末期，由於陸運統制令，本站 - 日暮里站間遭到強制徵收而停止營業，並將下行線三軌化及增加設備以便有需要時將國鐵車輛運入地下線，不過至戰爭結束為止都未有實際運用[1]。之後恢復客運業務時，由於下行線須進行復原工程，因此先使用上行線做單線運轉。

年表

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  • 1929年（昭和4年）2月12日－筑波高速度電氣鐵道取得執照[2]。
  • 1930年（昭和5年）10月15日－筑波高速度電氣鐵道與京成電氣軌道（現京成電鐵）合併[3]。
  • 1933年（昭和8年）12月10日－「上野公園站」開業。開業時為2面4線（4卡編成）。
  • 1945年（昭和20年）
    • 6月10日－依運輸省命令停止營業。
    • 10月1日－營業再開。
  • 1953年（昭和28年）5月1日－改名「京成上野站」。
  • 1967年（昭和42年）－6卡編成運行開始，1號線關閉改建，月台延長，成2面3線構造。
  • 1972年（昭和47年）－10月25日 「SkyLiner」開始運行，車站改良工程動工，規模縮小。6卡編成改至日暮里站折返。
  • 1973年（昭和48年）
    • 6月16日－全面整修，半年停止營業（其間全列車於日暮里站折返）。
    • 12月16日－1面2線月台啟用，恢復營業。
  • 1976年（昭和51年）－成為京成第2個設自動驗票閘門的車站。
    • 7月－1面2線月台增設工程完成。
  • 1988年（昭和63年）2月1日： 車站範圍内實行全天禁煙[4]。
  • 2017年（平成29年）：
    • 10月3日：1月台增設固定柵欄[5]。
    • 10月5日：2月台增設固定柵欄[5]。
    • 10月7日：3月台增設固定柵欄[5]。
    • 10月10日：4月台增設固定柵欄[5]。
  • 2019年（平成31年）3月19日：車站整修工程完工[6][7]，並正式導入發車音樂[6]。
  • 2020年（令和2年）1月31日：1月台與2月台新增廁所[8]。

車站结构

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  • 檢票口（2021年8月）
    檢票口（2021年8月）
  • 1號與2號月台（2023年7月）
    1號與2號月台（2023年7月）
  • 3號與4號月台（2023年3月）
    3號與4號月台（2023年3月）

本站是島式月台2面4線的地下車站，為京成本線的終端站。本站位於上野公園的正下方位置，地下1樓為大廳層，地下2樓則為月台。車站改建工程在站內增設電扶梯與電梯。付費區內有無障礙廁所[9]。付費區的列車資訊顯示器原先與其他車站一樣採用LED式，之後隨著成田機場線（成田Sky Acces）通車，2010年改為LCD式。

車站往地面的出入口分別有靠近東日本旅客鐵道（JR東日本）上野站與上野公園（西鄉銅像附近）入口的正面口與兩個池之端口。透過檢票口外的地下通道可往中央通對向的友都八喜多媒體上野店與阿美橫丁方向（開放時間為首班車至22時）[10]，也可通往東京地下鐵、JR東日本上野站進行轉乘[11]。乘客可購入JR東日本、京成電鐵兩站的連絡定期乘車券[12]。

本站有與2009年3月16日啟用的上野中央通地下通道連通，因此可直接前往上野廣小路站與上野御徒町站等御徒町周邊四站，但不能進行連絡運輸[13]。

正面口右側牆壁有面以鯉魚旗及風車為靈感來源的陶板壁畫「風月延年」（墨西哥日裔壁畫家Luis Nishizawa（日语：ルイス・ニシザワ）作品）。該作品於1981年9月26日設於站內，後年移至現地。1976年，本站首次導入自動驗票閘門。1990年代更新時，在中央通道路增設「Skyliner」專用檢票口。之後再改回普通驗票閘門。現在中央右側有兩台寬型自動驗票閘門。

站內設有NTTBP（日语：エヌ・ティ・ティ・ブロードバンドプラットフォーム）與UQ Communications（日语：UQコミュニケーションズ）的公共無線網路設備，可使用docomo Wi-Fi（日语：docomo Wi-Fi）、Wi2（日语：ワイヤ・アンド・ワイヤレス）公共無線網路服務。

開業時的站房位於現在正面口中央通對面，當時稱「京成聚樂大樓」、「上野京成大樓」等，由久野節（日语：久野節）設計。當時是大日本食堂（現：聚樂）（日语：聚楽）營業的餐廳[14]，戰後曾做為京成電鐵本社，之後1969年至1977年為「上野京成飯店」。末期則開設友都八喜上野站前店與餐飲店等並設有阿美橫口，最終因建物老化於2006年拆除並重建為現在的友都八喜多媒體上野店。上野中央通地下通道完成後，大樓地下一樓可直通車站[15]。

京成電鐵期望在2019年3月完成車站翻新工程。因應「Skyliner」帶來的外國觀光客，付費區外將設置觀光資訊處，增加寬型驗票閘門以方便旅客進出。站內也將以“上野之杜（もり）”為題使用木材與石頭做為設計素材，並進行廁所改建、商店增設等[16][17]。本站為站長配置站，但僅管轄本站一站。

月台配置

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月台路線類別目的地備註
1 - 4KS 成田Sky Access線「Skyliner」機場列表成田機場方向 
Access特急青砥、京成高砂、北總線、成田機場方向下午5時以後駛入
KS 京成本線「City Liner」青砥、京成船橋、京成成田方向2015年12月5日以後不定期運行
「Evening Liner」青砥、京成船橋、八千代台、京成佐倉、京成成田、機場列表 成田機場方向 
一般電車青砥、京成高砂、京成船橋、京成成田、機場列表 成田機場、京成千葉方向 
  • 上表路線名來自成田機場線通車後的旅客資訊名稱。
  • 尖峰時刻未依列車種別區分發車月台，但午間時段1號線停靠特急，2號線停靠「Skyliner」，3、4號線停靠普通班次。
  • 「Skyliner」「City Liner」「Evening Liner」到站時會廣播乘車相關注意事項。
  • 本站 - 日暮里站間不能搭乘「Skyliner」「City Liner」，本站 - 青砥站間不能搭乘「Skyliner」。

站內設施

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全在付費區外。

使用情況

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2023年度1日平均上下車人次為45,083人[19]，不及相鄰的日暮里站一半（94,963人）。

近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[20]
年度1日平均
上下車人次[21]		1日平均
上車人次[22]		來源
1990年（平成02年）34,244[* 1]
1991年（平成03年）33,571[* 2]
1992年（平成04年）33,011[* 3]
1993年（平成05年）32,167[* 4]
1994年（平成06年）31,619[* 5]
1995年（平成07年）31,511[* 6]
1996年（平成08年）30,742[* 7]
1997年（平成09年）29,197[* 8]
1998年（平成10年）28,123[* 9]
1999年（平成11年）27,571[* 10]
2000年（平成12年）26,992[* 11]
2001年（平成13年）49,82826,797[* 12]
2002年（平成14年）50,00726,619[* 13]
2003年（平成15年）47,96225,956[* 14]
2004年（平成16年）47,26525,696[* 15]
2005年（平成17年）47,51825,786[* 16]
2006年（平成18年）48,00026,033[* 17]
2007年（平成19年）47,56125,825[* 18]
2008年（平成20年）46,81425,400[* 19]
2009年（平成21年）46,50325,153[* 20]
2010年（平成22年）44,39924,507[* 21]
2011年（平成23年）43,24123,806[* 22]
2012年（平成24年）44,00224,197[* 23]
2013年（平成25年）43,57623,901[* 24]
2014年（平成26年）43,36323,863[* 25]
2015年（平成27年）44,81424,664[* 26]
2016年（平成28年）46,43225,559[* 27]
2017年（平成29年）49,028
2018年（平成30年）50,81827,871[* 28]
2019年（令和元年）50,23527,489[* 29]
2020年（令和02年）30,98016,480
2021年（令和03年）32,11517,226
2022年（令和04年）38,57320,906
2023年（令和05年）45,08324,632

車站周邊

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東北方為JR東日本上野站，往東為東京地下鐵上野站。本站位於上野公園與繁華街之間。

参见：上野

巴士路線

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正面口附近有「京成上野站」與「上野公園山下」兩個巴士站。詳情請參照上野站#巴士路線。

相鄰車站

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京成電鐵
KS 本線
■快速特急、■Access特急、■特急、■通勤特急、■快速、■普通
京成上野（KS01）－日暮里（KS02）
  • 在跨年夜、大年初一等特定日子，■「City Liner」也會在本站始發。
  • 以前本站－日暮里間有博物館動物園站和寛永寺坂駅（日语：寛永寺坂站）存在。前者於1997年（平成9年）4月1日停止營業，2004年（平成16年）4月1日廢止。後者於1947年（昭和22年）8月21日廢止。
  • 本站（京成上野站）與鄰站日暮里站之間的最高速度為全列車共通的50km/h，但由於地下區間連續急轉彎有40km/h速度限制，因此2.1km的距離需要近4分鐘。

參考資料

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  1. ^兼松学『終戦前後の一証言　ある鉄道人の回想』（交通協力会、1986年），雖然改建成具有中樞機能，但由於先天環境不良加上與其他省廳連絡機能不佳，僅作為列車指令部門使用。
  2. ^「鉄道免許状下付」『官報』1929年2月12日 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（国立国会図書館デジタルコレクション）
  3. ^『鉄道統計資料. 昭和5年度 第3編 監督』 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）
  4. ^私鉄年表. 私鉄車両編成表 '88年版. ジェー・アール・アール. 1988-09-10: 158. 
  5. ^5.05.15.25.3さらなる輸送の安全確保のために 京成上野駅ホームに固定柵を設置しました 10月10日（火）全番線への設置が完了(PDF) (新闻稿). 京成電鉄. 2017-10-16 [2021-05-01]. （原始内容(PDF)存档于2021-05-01）（日语）. 
  6. ^6.06.1さらに機能が充実&魅力的な空間に! 東京藝術大学が制作した、当社初の発車メロディーも導入京成上野駅のリニューアルが完了します! 3月19日（火）予定(PDF) (新闻稿). 京成電鉄. 2019-03-12 [2020-04-08]. （原始内容(PDF)存档于2020-04-08）（日语）. 
  7. ^さらに機能が充実&魅力的な空間に! 東京藝術大学が制作した、当社初の発車メロディーも導入 京成上野駅リニューアル記念式典を開催しました 3月19日(火)10時30分〜(PDF) (新闻稿). 京成電鉄. 2020-03-19 [2020-04-08]. （原始内容(PDF)存档于2019-03-31）（日语）. 
  8. ^お客様の利便性向上のために 京成上野駅のホームにトイレを新設します 1月31日（金）供用開始(PDF) (新闻稿). 京成電鉄. 2020-01-31 [2020-06-21]. （原始内容(PDF)存档于2020-06-21）（日语）. 
  9. ^京成上野駅構内図PDF
  10. ^過去曾有阿美橫口、朝日生命（日语：朝日生命保険）大廈前的廣小路口、上野公園內的公園口，現在僅剩公園口做為緊急出口）。
  11. ^存档副本. [2018-10-24]. （原始内容存档于2019-12-07）. 
  12. ^JR線と連絡会社線との乗り換え駅PDF
  13. ^御徒町除了都營大江戶線以外都經過上野站，上野 - 京成上野可進行連絡運輸。
  14. ^じゅらくビル　（上野公園駅 本屋→京成電鉄本社→）. [2018-10-24]. （原始内容存档于2008-01-02）. 
  15. ^過去車站付費區與阿美橫口之間的地下通道有個「京成上野車站畫廊」展示畫像與照片
  16. ^京成上野駅をリニューアルします(PDF). 京成電鉄プレスリリース. [2017-06-22]. （原始内容存档(PDF)于2017-11-12）. 
  17. ^京成、上野駅を刷新 19年春開業、物販・飲食エリア充実. 『日本経済新聞』朝刊（首都圏経済面）. 2017-06-22 [2018-10-24]. （原始内容存档于2019-12-12）. 
  18. ^京成トラベル運営の外貨両替店. [2018-10-24]. （原始内容存档于2020-11-29）. 
  19. ^京成電鉄 電車情報. [2023-05-28]. 
  20. ^行政資料集 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 台東区
  21. ^各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
  22. ^東京都統計年鑑. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-04-01）. 
東京都統計年鑑
  1. ^東京都統計年鑑（平成2年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  2. ^東京都統計年鑑（平成3年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  3. ^東京都統計年鑑（平成4年）. [2012-01-08]. （原始内容存档于2013-08-15）. 
  4. ^東京都統計年鑑（平成5年）. [2012-01-08]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  5. ^東京都統計年鑑（平成6年）. [2012-01-08]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  6. ^東京都統計年鑑（平成7年）. [2012-01-08]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  7. ^東京都統計年鑑（平成8年）. [2012-01-08]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  8. ^東京都統計年鑑（平成9年）. [2012-01-08]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  9. ^東京都統計年鑑（平成10年）PDF
  10. ^東京都統計年鑑（平成11年）PDF
  11. ^東京都統計年鑑（平成12年）. [2012-01-08]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  12. ^東京都統計年鑑（平成13年）. [2012-01-08]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  13. ^東京都統計年鑑（平成14年）. [2012-01-08]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  14. ^東京都統計年鑑（平成15年）. [2012-01-08]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  15. ^東京都統計年鑑（平成16年）. [2012-01-08]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  16. ^東京都統計年鑑（平成17年）. [2012-01-08]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  17. ^東京都統計年鑑（平成18年）. [2012-01-08]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  18. ^東京都統計年鑑（平成19年）. [2012-01-08]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  19. ^東京都統計年鑑（平成20年）. [2012-01-08]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  20. ^東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-26）. 
  21. ^東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-27）. 
  22. ^東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-25）. 
  23. ^東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-27）. 
  24. ^東京都統計年鑑（平成25年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-22）. 
  25. ^東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-30）. 
  26. ^東京都統計年鑑（平成27年）. [2018-10-24]. （原始内容存档于2018-11-09）. 
  27. ^東京都統計年鑑（平成28年）. [2018-10-24]. （原始内容存档于2019-05-02）. 
  28. ^東京都統計年鑑（平成30年）
  29. ^東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）

延伸閱讀

[编辑]
  • 石本祐吉「京成電鉄“不思議発見”」『鉄道ピクトリアル』632号、電気車研究会、1997年1月

相關條目

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维基共享资源上的相关多媒体资源：京成上野站

外部連結

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鐵道所屬事業者
鐵道所屬事業站體
鐵道各單位所屬事業者路線
鐵道所屬事業者路線（JR東日本）
JR東日本•新幹線
JR東日本•再來線
鐵道所屬事業者路線（京成）
鐵道所屬事業者路線（東京地下鐵）
特急列車
主要週邊設施
關東重要鐵道車站
相關分類
京成上野 – 日暮里 – 新三河島 – 町屋 – 千住大橋 – 京成關屋 – 堀切菖蒲園 – 御花茶屋 – （押上方向<<）青砥 – 京成高砂（>>印旛日本醫大、成田湯川、成田機場方向） – 京成小岩 – 江戶川 – 國府台 – 市川真間 – 菅野 – 京成八幡 – 鬼越 – 京成中山 – 東中山 – 京成西船 – 海神 – 京成船橋 – 大神宮下 – 船橋競馬場 – 谷津 – 京成津田沼（>>千葉中央方向） – 京成大久保 – 實籾 – 八千代台 – 京成大和田 – 勝田台 – 志津 – 有加利丘 – 京成臼井 – 京成佐倉 – 大佐倉 – 京成酒酒井 – 宗吾參道 – 公津之杜 – 京成成田 – （驹井野线路所）（>>東成田方向） – （成田湯川、京成高砂方向<<）機場第2候機樓 – 成田機場
京成電鐵京成電鐵成田機場線（成田Sky Access線）KS
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