| 九龍巴士82D線 |
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| KMB Route 82D |
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| 概覽 |
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| 營運公司 | 九龍巴士 |
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| 开行日 | 2019年11月20日（臨時路線）
2020年10月2日（常規路線） |
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| 停运日 | 2019年12月21日（臨時路線） |
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| 线路信息 |
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| 起點站 | 白石角 |
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| 途經 | 馬料水 |
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| 終點站 | 大圍站 |
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| 线路长度 | 往大圍站：12.8公里
往白石角：12.3公里 |
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| 运行周期 | 42分鐘 |
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| 运营時間 | 星期一至五
（公眾假期除外） |
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| 起點站服務時間 | 07:15、18:10 |
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| 终点站运营时间 | 08:40、18:45 |
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| 班次頻率 | 固定班次 |
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| 票价 | $8.3 |
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| 分段收费站点 | 無 |
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| 路線資訊與停站參考資料：[1] |
九龍巴士82D線是香港一條新界巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營運，來往白石角及大圍站，途經馬料水，只於星期一至五（公眾假期）繁忙時間提供服務，全程收費為港幣$8.3。82D線曾在2019年11月至12月反對逃犯條例修訂草案運動期間提供臨時服務，並在2020年10月5日以常規路線名義正式投入服務。
2019年11月，受香港中文大學衝突影響，港鐵東鐵綫大學站受到嚴重破壞，使272A及272K線暫停服務。有見及此，九巴於同年11月20日開辦臨時路線82D，來往白石角及大圍站，方便往返白石角之人士轉乘港鐵[2][3]，五天後（11月25日）來回程繞經大學站巴士總站[4]。同年12月21日，因大學站重新開放，272A和272K線恢復提供服務，此路線因而停止服務[5][6]。
2020年，白石角先後有多個私人屋苑相繼落成，對外交通需求有上升趨勢，大埔和沙田區議會均要求重開82D線提供常規服務[7][8]。同年10月5日，82D線以常規路線名義重新投入服務，來回程均於星期一至五上、下午繁忙時間對開兩班，並增設多條途經大圍站之九巴獨營路線的轉乘優惠，但來回程不再繞經大學站[9][10]。同年11月30日，82D線往大圍站方向於創新路近嘉熙增設中途站，來回程亦於科學園路近馬料水公眾碼頭增設中途站[11][12][13]。
大埔區議會於2021年2月建議82D線於周末及假日提供全日服務，以配合乘客需求，九巴當時回應指此路線繁忙時間使用率偏低，惟可在周末及假日繁忙時間試行提供繁忙時間服務[14]。同年3月13日，82D線增設星期六、日及公眾假期繁忙時間服務，白石角開出時間為08:35、09:05、17:20及19:00，大圍站開出時間為08:00、08:30、17:55及19:35，原定為期三個月至同年6月12日[15][16]，其後獲延長至2021年12月12日[17]。在2019冠狀病毒病第五波疫情下，運輸署在考慮九巴的車長缺勤情況、各條路線的載客率及可供乘客使用的替代公共交通服務後，安排82D線於2022年3月4日起暫停服務[18][19]，至同年3月31日恢復星期一至五有限度服務[20]，而星期六、日及公眾假期所有班次則早於同年3月19日取消[21]。2023年7月17日，82D線更減至上、下午繁忙時間來回方向各開一班，由白石角開出之班次服務時間為07:15及18:10，由大圍站開出之班次服務時間為08:40及18:45[22][註 1]。
因應大埔優景里近博研路的未來房屋發展和人口增長，九巴及運輸署於《2022－2023年度巴士路線計劃》中，建議82D線延長白石角端至博研路，來回方向不入白石角（科城路）公共運輸交匯處[25]，相關建議於2024年6月24日起實施[26][27]。2025年3月1日，82D線增設與九龍巴士272A線之轉乘優惠[28]。
82D線來回程均於星期一至五上、下午繁忙時間各對開一班，由白石角開出之班次為07:15及18:10，由大圍站開出之班次則為08:40及18:45，星期六、日及公眾假期不設服務。[1]
82D線的全程收費為港幣$8.3，並不設分段收費[1]。82D線兩條路線皆設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠[29]，當中60歲－64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付82D線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠[30]。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[29]。此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資[註 2]，乘客使用此付款方式不能享有與非九龍巴士／龍運巴士路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」[31]。
82D線與46S、46X、72A、80、80A、80K、81C、81X、82B、82K、85、85B、86A、87B、88、88K、89B、249X、281、281B、286A、286P、286X、287P、287X、T80等巴士路線設$4.2的轉乘優惠，與272A線設$5.1的轉乘優惠，與龍運巴士A線則設$8.3的雙向轉乘優惠。[32]
82D線的走線圖82D線由白石角開出的班次途經博研路（南行）、迴旋處、博研路（北行）、科進路、科城路、創新路、科學園路、瑞祥街、大老山公路、沙瀝公路、沙田路、獅子山隧道公路、紅梅谷路及車公廟路前往大圍站；由大圍站開出的班次途經美田路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、沙田路、沙瀝公路、大老山公路、澤祥街、科學園路、創新路、科城路、科進路及博研路前往白石角[33]，具體停站請參考資訊框[1]。
82D線吸納部分香港科學園員工往返大圍站接駁港鐵東鐵綫或屯馬綫，惟班次有限更常有延誤，為人詬病。大埔區區議員羅曉楓曾接獲白石角居民要求此路線全日服務，而九巴亦曾向運輸署提交相關建議，但不獲運輸署採納[34][35]。根據《2022－2023年度巴士路線計劃》，82D線每班車平均載客率為29%，於白石角（科城路）公共運輸交匯處上落的乘客人數約15名，佔全線乘客量約6%[25]。
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