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九龍巴士57M線

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九龍巴士57M線
KMB Route 57M
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠屯門車廠(U)
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU、E6X)
猛獅A95(AMNF)
富豪B8L(V6B)
线路信息
起點站屯門山景邨
途經業旺邨屯門市中心(只限回程)、屯門公路荃灣葵興葵芳
終點站荔景(北)
线路长度25.3公里
运行周期56分鐘
起點站服務時間05:35-23:15
终点站运营时间06:30-00:15
班次頻率星期一至五:10-30分
星期六、日及公眾假期:15-30分
票价$10.4
下行分段收费站点荃景圍往荔景(北):$5.6
上行分段收费站点眾安街往屯門(山景邨):$10.0
屯門公路轉車站往屯門(山景邨):$9.2
屯門公園往屯門(山景邨):$4.8
相关路線
服務時間以外
替代线路
九巴N260線
競爭交通九巴61M線九巴66M線港鐵屯馬綫
停站
山景巴士總站
山景邨景麗樓
鳴琴站[1]
屯門消防局
青雲站[1]
聖彼得堂
業旺邨
天后路
杯渡路屯門站
屯門公園
屯門公路
屯門公路轉車站(B2)
屯門公路轉車站(A5)
屯門公路)
荃景圍天橋
愉景新城
福來邨永樂樓
荃灣站
眾安街
大窩口轉車站-大窩口站 (B1)
大窩口轉車站-大窩口站(A2)
健全街
昌榮路迴旋處
光輝圍
葵俊苑
新葵興花園
葵芳邨
葵芳站巴士總站
荔景(北)巴士總站
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路線資訊與停站參考資料[2]

九龍巴士57M線香港新界一條來往屯門山景邨)及荔景(北)的巴士路線,途經荃灣葵涌

歷史

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  • 1985年1月31日開辦,初時是來往山景至荔景(南)巴士總站,經屯門市中心,當時山景邨總站是設於通往景麗樓行人出入口外[3]
  • 1986年1月20日配合皇珠路通車,改經皇珠路,不再駛經杯渡路和屯門市中心,原有服務範圍由66M更改行車路線取代。
  • 1987年2月19日:山景總站由景麗樓外遷往位於旺賢街的巴士總站。
  • 1993年11月16日增派空調巴士行駛。
  • 1995年3月31日,荔景(南)總站因建造社區會堂工程永久封閉,而遷往荔景(北)總站。
  • 2004年6月5日,改為全線採用空調巴士提供服務。
  • 2013年7月27日:來回程加停屯門公路巴士轉乘站,並增設轉乘優惠。
  • 2015年6月27日:增設到站時間預報。[4]
  • 2017年7月1日:為配合九巴專營權延續,增設由屯門公路轉車站往山景的分段收費。
  • 2024年6月23日:來回方向繞經業旺邨,往山景方向改經屯門市中心而不經青雲站;由山景開出頭班車時間提早五分鐘至05:35。[5]
  • 2024年7月2日:往山景方向增停天后路「天后路」站。[6]

服務時間及班次

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屯門山景邨)開荔景(北)開
日期服務時間班次(分鐘)日期服務時間班次(分鐘)
星期一至五05:35-07:5015星期一至五06:30
08:0006:45-09:2520
08:20-15:502509:25-16:3025
15:50-16:502016:30-17:1020
16:50-17:501517:10-18:3011/12
17:50-18:2517/1818:45
18:25-19:052019:05-23:1525
19:05-23:152523:15-00:1530
星期六05:35星期六06:30-08:5020
05:55-06:552008:50-16:2025
06:55-08:401516:20-18:0020
08:40-23:152518:00-21:4525
21:45-00:1530
星期日及公眾假期05:35-07:0020星期日及公眾假期06:30-07:1020
07:00-15:452507:10-21:4525
15:45-18:052021;45-00:1530
18:05-22:1525
22:15-23:1530

收費

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全程:$10.4

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
  • 粗體字者為雙向分段收費,乘客必須使用八達通(九巴月票除外)上車拍卡繳費,並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通,方可享有分段收費優惠。

八達通轉乘優惠

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乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2車資折扣優惠:

57M←→荃灣/葵青區路線
  • 57M往荔景31往石籬、32M往象山、36往梨木樹、235往安蔭或238M往海濱花園
  • 31往荃灣西站、32M往葵芳站、36往荃灣西站、235往葵芳站或238M往荃灣站 →57M往山景
57M←→城門隧道路線
  • 57M往荔景43X/P48X/P49X73X278A278X往沙田/大埔/北區
  • 43X/P、48X/P、49X、73X或278X/A/P往荃灣/青衣 →57M往山景
屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行(往荃灣/九龍方向)
第一程路線第二程路線第二程車資
59M59X60X67X$3.1

57M58M60M61M61P66M67A67M259E
52P52X53$61X62X63X66X68A
258D258X259D259S259X260X263263A263B263CN260
960960C960P960S960B960X961961P961SP960

第二程在屯門公路轉車站減第一程登車車費的正差額(如為零或負則免費轉車)

57M58M60M61A61M61P66M67A67M252259E
分段收費:53$68A
52P52X59X60X61X62X63X66X67X
258D258X259D259S259X260X263263A263B263CN260
960960C960P960S960B960X961961P961SP960

57M58M59M60M61M61P66M67A67M259E
52P52X53$59X60X61X62X63X66X67X68A
258D258X259D259S259X260X263263A263B263CN260
960960C960P960S960B960X961961P961SP960

全程收費:68A

53$59M60M61P66M
57M58M61M67A67M259E

免費
全程收費:53$59M60M61P66M259E
57M58M61M67A67M68A$0.3
全程收費:53$68A

52P52X59X60X61X62X63X66X67X
258D258X259D259S259X260X263263A263B263CN260
960960C960P960S960B960X961961P961SP960

第二程減第一程全程車費的差額加$0.7
5055950952952C952P962962P962X第二程在屯門公路轉車站減第一程登車車費的正差額
952P962962P952C
952952C952P962962P962X5055950免費
952962X
952C952P962962P
962X952
北行(往屯門/元朗方向)
第一程路線第二程路線第二程車資
59X60X67X59M回贈$1.3

52X53$57M58M58P
61M61X62X63X66X67A67M68A
258D258X259D259X260X263263A263B263CN252N260
960960A960C960P960S960B960X961P960

免費

52X53$57M58M58P59X
60X61M61X62X63X66X67A67M67X68A
258D258X259D259X260X263263A263B263CN252N260
960960A960C960P960S960B960X961P960

52X57M58M58P59X60M60X
61M61P61X62X63X66M66X67A67M67X252
258D258X259D259X260X263263A263B263CN252N260
960960A960C960P960S960B960X961P960

59M60M61P66M

59M60M61P66M

52X57M58M58P59X60X
61M61X62X63X66X67A67M67X252
258D258X259D259X260X263263A263B263CN252N260
960960A960C960P960S960B960X961P960

$0.7

52X59X60X61X62X63X66X67X
258D258X259D259X260X263263A263B263CN252N260
960960A960C960P960S960B960X961P960

53$68A

57M58M58P59M60M61M61P66M67A67M

第二程路線在荃灣的車費減第一程路線登車車費的差額
53$68A免費

53$

P960$2.0

52X57M58M58P59M59X60M60X
61M61P61X62X63X66M66X67A67M67X68A
258D258X259D259X260X263263A263B263CN252N260

$4.5
960B960X$8.1
960960A960C960P960S961$10.9
5055950952952C962962G962XX962免費
952952C962962G962XX9625055950
952962962X952C962GX962
952962X
952C962GX962952962962X
962X952
  • 乘客須於2.5小時(城巴則為2小時)內使用同一張八達通轉乘,才可享有轉乘優惠。
  • 12歲以下小童的優惠金額折半計算;65歲以上長者使用同一張長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),合資格殘疾人士使用同一張「殘疾人士身分」個人八達通,以及60-64歲香港居民使用同一張「樂悠咭」乘搭以上轉乘組合則可享有次程免費優惠;但其中一程為P960的計算方法則與一般轉乘優惠相同,第二程車資亦與上述轉乘車費相同(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半),而從往屯門方向的P960轉往元朗方向的53及68A的收費扣除亦為上述次程收費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半),並不設免費轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別之路線。
  • 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。
  • 952線往港島方向只限終點站為銅鑼灣(摩頓台)的班次停靠此站,及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠;952C線往屯門方向則只限於青山公路(深井及青龍頭段)沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠,及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952962線返屯門的免費轉乘優惠。
  • 城巴互轉九巴龍運巴士不設轉乘優惠;252只限作為掃管笏路沿線接駁對外路線時享有轉乘優惠,即由屯門/元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
  • 停靠屯門公路轉車站的城巴N952N962N969並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。
  • 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠(A33一程只限作為機場東涌接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,而九巴一程更不設方向限制)。
  • 使用九巴/龍運巴士轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田或北大嶼山的路線享有二次轉乘優惠,惟互轉九龍巴士5M線的部份組合除外。
  • $53線設有下車回贈之短途分段收費,唯不能與上述轉乘優惠共用(互轉龍運路線除外),因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換句話說,轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈;相反地,53於短途分段收費點或之前下車若先拍卡獲得回贈,乘搭在使用轉乘優惠時(如曾由B1線轉乘,則不能同時享有此轉乘優惠),回贈金額會於轉車時補回。

使用車輛

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本線開辦初期,一直採用利蘭勝利二型巴士行駛,在1990年之前,間中亦用晚年「長牛」丹拿E型支援,直至1993年才陸續換為利蘭奧林比安丹尼士巨龍11米非空調巴士。空調巴士方面,增派空調巴士時,主要採用丹尼士巨龍巴士,2002年增派當時最新的5輛配Volgren車身的猛獅24.310巴士(AMN43-AMN47)行駛。

2004年6月5日起,57M提升至全空調服務。本線剩餘最後的熱狗巴士S3BL429(FU4794),已替換為空調巴士AL114(FF 418),此外同時調整全程車費。

現時本線使用8輛Enviro500 MMC(7輛12米ATENU、1輛12.8米E6X)、1輛富豪B8L 12米(V6B)及2輛猛獅A95 12米(AMNF),均屬屯門車廠

車隊編號車牌
ATENU949UA1491
ATENU1038UC6739
ATENU1096UE1018
ATENU1187UK6859
ATENU1197UM2769
ATENU1416VL3270
ATENU1417VL3570
AMNF7UL 723
AMNF18UM2691
E6X63WM9222
V6B191XL4038

行車路線

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此線的走線圖

屯門(山景邨)開經:旺賢街石排頭路鳴琴路青雲路業旺路天后路、迴旋處、天后路、業旺路、青雲路、皇珠路屯門公路屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青山公路葵涌道荔景山路

荔景(北)開經:荔景山路、葵福路葵芳站公共運輸交匯處葵義路葵富路、葵涌道、青山公路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、屯興路屯門鄉事會路杯渡路、天后路、迴旋處、天后路、杯渡路、鳴琴路及石排頭路。

具體停站請參考資訊框[2]

客量

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此路線服務範圍,開辦以來僅局限於山景邨屯門工廠區一帶,加上自2014年起,66M改經青雲路,自此兩線的服務範圍嚴重重疊。由於該線以荃灣站為總站,車費較此線便宜,故搶去此路線來往荃灣的客源,令此路線客量明顯下降;現時本線由屯門至荃灣的獨市位只剩下山景邨屋邨內部。但是由於66M只能去到荃灣,因此始終只有本線才能從屯門西一程過直達大窩口、葵芳等地,所以本線仍然能夠留住部分需要由屯門前往該地的乘客。現時利用本路線的乘客,多數是前往屯門公路轉車站轉乘其他往港九市區的九巴路線。

本線曾於2016-2017年度屯門區巴士路線計劃中被建議修改為平日早上繁忙時段提供單向往市區的服務,並縮短路線至葵芳邨,日間提供每小時一班的雙向服務,黃昏繁忙時段就提供單向返回山景邨的班次,當時繁忙時段的載客率為63%,但遭區議會強烈反對,計劃最終擱置。[7]

現時,本線的客量偏低,即使在葵涌方面也不及58M競爭,在荃灣方面也不及66M競爭,班次也是屯門數一數二疏的路線(另兩條為63X261),即使在繁忙時間也未必能滿座,所以是轉車站轉車回山景邨的極佳之選。

參考資料

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  1. ^1.01.1設有拍卡機,往荔景方向下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
  2. ^2.02.1九巴官方路線資料:57M.九龍巴士(一九三三)有限公司. [2022-11-09]. (原始内容存档于2022-07-03)(中文(香港)). 
  3. ^九巴G255行走57M線的相片页面存档备份,存于互联网档案馆),中華巴士紀念館-Facebook群組
  4. ^http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  5. ^57M 屯門山景↔荔景北 全日服務業旺邨(PDF). 九龍巴士(一九三三)有限公司. [2024-06-17]. (原始内容存档(PDF)于2024-12-02)(中文(香港)). 
  6. ^57M, 961S 增設巴士站(PDF) (新闻稿). 九龍巴士(一九三三)有限公司. 2024-06-26(中文(香港)). 
  7. ^屯門區議會2016-2017年交通及運輸委員會第一次特別會議記錄(PDF). [2020-09-01]. (原始内容(PDF)存档于2020-11-03). 页面存档备份,存于互联网档案馆

外部連結

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屯門區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份)
香港島
往返中西區
往返灣仔區
往返東區
九龍東
往返觀塘區
九龍西
往返深水埗區
往返油尖旺區
往返九龍城區
新界東
往返沙田區
往返北區
往返大埔區
新界西
屯門區區內
往返荃灣區
往返葵青區
往返離島區
深圳/邊境禁區
往返深圳灣口岸
葵青區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份)
香港島
往返灣仔區
往返東區
九龍東
往返觀塘區
九龍西
往返深水埗區
往返油尖旺區
往返九龍城區
新界東
往返沙田區
往返大埔區
往返北區
往返西貢區
新界西
葵青區區內
往返荃灣區
往返屯門區
往返元朗區
往返離島區
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