九龍巴士38線
KMB Route 38
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	九龍灣車廠（K） 荔枝角車廠（L） 荔枝角車廠（L）－青衣分廠
使用車輛	亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
线路信息
起點站	葵盛（東）
途經	葵興、葵芳（回程）、青山公路－葵涌段、龍翔道、黃大仙、牛頭角、觀塘市中心、藍田
終點站	平田
线路长度	22.2公里
运行周期	65分鐘
起點站服務時間	05:15-00:45
终点站运营时间	05:15-00:45
班次頻率	5-20分鐘一班
票价	$9.6
分段收费站点	5
下行分段收费站点	畢架山花園往平田：$7.1 觀塘市中心往平田：$5.0
上行分段收费站点	鐘山台往葵盛（東）：$6.2 興芳路往葵盛（東）：$4.8 葵康苑往葵盛（東）：$4.3
相关路線
競爭交通	港鐵 40、40P、42C、290系 紅色小巴官荃線
停站 圖例 葵盛（東）巴士總站 葵葉街 葵盛邨盛安樓 高盛臺 盧光輝紀念學校 葵盛邨六座 葵盛邨盛安樓 葵盛游泳池 葵葉街 南葵涌分科診所 林護紀念中學 葵盛邨盛樂樓 葵盛圍葵康苑 葵康苑 林士德體育館 葵興站 智芳街 葵興路葵興邨 新葵興花園 禾葵里 葵俊苑 屏麗徑 石英徑 業成街 華員邨 鐘山台 （呈祥道） 畢架山花園 豐力樓 永光書院 天馬苑 摩士公園泳池 龍翔官立中學 黃大仙轉車站－黃大仙廟（D1） 黃大仙轉車站－黃大仙廟（B4） 黃大仙轉車站－沙田坳道（A2） 鑽石山站[1] 牛池灣轉車站－彩虹邨紅萼樓（H2） 牛池灣轉車站－牛池灣村（G1） 九龍灣站 九龍灣站（東九文化中心） 德福花園 牛頭角下邨 定富街 觀塘道休憩處 觀塘轉車站－創紀之城（B2） 牛頭角站（V3） 駿業里（C7） 觀塘轉車站－觀塘市中心（T6） 觀塘法院（F2） 觀塘游泳池（R2） 藍田站 基孝中學 啟田商場 康田苑 啟田邨啟旺樓 啟田邨啟仁樓 啟田邨 藍田（北） 藍田綜合大樓 平田邨平真樓 平田巴士總站 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路線資訊與停站參考資料：[2]

九龍巴士38P線
KMB Route 38P
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	荔枝角車廠（L）－青衣分廠
使用車輛	由路線38抽調
线路信息
起點站	葵盛（中）
途經	葵涌邨、葵興、和宜合道、龍翔道、黃大仙、九龍灣商貿區、觀塘市中心、藍田
終點站	平田
线路长度	24.6公里
运行周期	93分鐘
起點站服務時間	星期一至五：07:15、07:30
终点站运营时间	星期一至五：17:40
班次頻率	固定班次
票价	$10.7
分段收费站点	4
下行分段收费站点	豐力樓往平田：$7.1 觀塘市中心往平田：$5.0
上行分段收费站点	鐘山台往葵盛（中）：$6.2 葵康苑往葵盛（中）：$4.3
相关路線
服務時間以外 替代线路	38↔44M（方法1）、38↔33（方法2）（只限平日）
停站 圖例 葵盛（中）巴士總站 盧光輝紀念學校 高盛臺 葵盛邨盛安樓 葵盛邨盛安樓 葵盛邨盛強樓 葵葉街 葵盛邨盛豐樓 林護紀念中學 葵涌邨 葵涌邨秋葵樓 葵涌邨夏葵樓 葵康苑 葵俊苑 葵興站 葵興路葵興邨 禾葵里 昌榮路 梨木道 藍田街 石宜路 打磚坪街 石英徑 業成街 華員邨 鐘山台 （呈祥道） 豐力樓 黃大仙轉車站－黃大仙廟（D1） 黃大仙轉車站－黃大仙廟（B5） （觀塘道） （偉業街天橋） 臨華街 香港輔助警察隊總部 常悅道 臨華街遊樂場（粤语：臨華街遊樂場） 宏通街 觀塘海濱花園 順業街 勵業街 定富街 觀塘道休憩處 觀塘轉車站－創紀之城（B2） 牛頭角站（V3） 駿業里（C7） 觀塘轉車站－觀塘市中心（T6） 觀塘法院（F2） 觀塘游泳池（R2） 藍田站 基孝中學 啟田商場 康田苑 啟田邨啟旺樓 啟田邨啟仁樓 啟田邨 藍田（北） 藍田綜合大樓 平田邨平真樓 平田巴士總站 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路線資訊與停站參考資料：[3]

九龍巴士38線是香港一條來往葵涌葵盛（東）及藍田平田的巴士路線^[4]，途經葵興、葵芳（只限往葵盛東方向）、青山公路、大窩坪、黃大仙、鑽石山、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心及藍田。

九龍巴士38P線是38線的繁忙時間特別路線，來往葵盛（中）及平田，途經葵涌邨、葵興、和宜合道、大窩坪、黃大仙、九龍灣商貿區、觀塘市中心及藍田，只於星期一至五繁忙時間提供單向服務。

• 1975年12月23日：本線投入服務，初時來往葵盛（東）及觀塘（裕民坊），是首條取道九龍環山公路（即呈祥道及龍翔道）來回荃灣新巿鎮及東九龍的公共汽車路線。
• 1982年5月16日：為配合地鐵荃灣綫全線通車，不再繞經塞車嚴重的大連排道。
• 1982年7月24日：九龍區總站遷往月華街巴士總站。
• 1982年11月15日：因葵涌道南行自本日起不能右轉葵安路（此段葵安路於2000年改名葵益道，並恢復右轉功能），故此本線繞經葵富路。
• 1985年8月27日：因應客量增加三軸巴士無法於月華街進出，總站遷回觀塘（裕民坊），而葵盛東總站位置亦同時遷往葵聯路近葵盛東邨第20座山崖下的位置。
• 1990年5月29日：服務範圍延長至藍田地鐵站（現稱藍田站）。
• 1991年11月2日：往藍田方向繞經大磡道。
• 1997年4月1日：增派空調巴士行走。
• 1997年7月14日：來回程繞經葵盛（中）巴士總站及葵盛圍上段。
• 2003年7月6日：九龍區總站遷往平田巴士總站。
• 2008年6月8日：本線全程收費提升至 $5.60（非空調巴士）及 $7.60（空調巴士）；同時，分段收費亦調整票價。
• 2011年6月15日：本線全程收費提升至 $5.80（非空調巴士）及 $7.90（空調巴士）；同時，分段收費亦調整票價。
• 2012年3月25日：改為全空調服務。^[5]亦象徵取道呈祥道、龍翔道往來新界西至東九龍區的所有巴士路線均改為全空調服務。
• 2013年3月17日：本線全程收費提升至$8.30；同時，分段收費亦調整票價。
• 2013年9月1日：往平田方向新增葵聯邨分站。
• 2014年7月6日：本線全程收費提升至$8.70；同時，分段收費亦調整票價。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。^[6]
• 2017年1月15日：因往平田方向改經觀塘道下通道，故此取消觀塘鐵路站分站。
• 2018年3月5日：38P線投入服務^[7][8]。
• 2018年11月19日：38P線往平田方向加停龍翔道豐力樓站及黃大仙站。^[9]
• 2020年1月6日：38P線由葵涌邨延長至葵盛（中），同時增至兩班車。^[10]
• 2020年12月14日：38P線增設星期一至五17:40由平田往葵盛（中）之下午繁忙時間回程服務，同時提早38線的頭班車至05:15。^[11][12]
• 2023年1月16日：38線往葵盛（東）方向增設葵盛圍「葵盛葵葉街」站。
• 2023年6月18日：38線全程收費提升至$9.60 及 38P線全程收費提升至$10.70；同時，分段收費亦調整票價。
• 2024年6月24日：38P線來回方向繞經和宜合道，往平田之班次提早五分鐘開出。^[13]

38

38P

• 星期一至五：
  • 葵盛（中）開：07:20、07:35
  • 平田開：17:40

星期六、日及公眾假期不設服務

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

38←→九龍市區路線，次程可獲$4.2折扣優惠

• 38往平田 →2F、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、211、213M/213S、214或216M
• 2F、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、211、213M/213S、214或216M →38往葵盛

38←→14X

• 38往平田 → 14X往鯉魚門，次程可獲$4.4折扣優惠
• 14X往尖沙咀 →38往葵盛，次程可獲$7.4折扣優惠

38←→將軍澳、西貢及清水灣路線，次程可獲$4.2折扣優惠

• 38往平田 →91、91M/P、92、98、98A、290、290A、290B、290X或296A往將軍澳、西貢及清水灣
• 91、91M/91P、92、98、98A、290、290A、290B、290X或296A往九龍 →38往葵盛

現時本線使用24輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU） 雙層空調巴士，由荔枝角車廠、青衣車廠及九龍灣車廠負責派車。

38

葵盛（東）開經：葵聯路、葵盛圍、大窩口道（粤语：大窩口道）、興芳路、葵興站巴士總站、葵興路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、昌榮路迴旋處、青山公路—葵涌段、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。

平田開經：安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青山公路—葵涌段、葵涌道、葵富路、興芳路、大窩口道、葵盛圍及葵聯路。具體停站請參考資訊框^[2]

38P

葵盛（中）開經：葵聯路、葵盛圍、大窩口道、葵涌邨巴士總站、大窩口道、興芳路、葵興站巴士總站、葵興路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、青山公路—葵涌段、呈祥道、龍翔道、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏光道、啟福道、偉業街、勵業街、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。

平田開經：安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、勵業街、海濱道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青山公路—葵涌段、和宜合道、昌榮路、葵涌道、葵益道、興芳路、大窩口道、葵涌邨巴士總站、大窩口道、葵盛圍及葵聯路。具體停站請參考資訊框^[3]

本線主要服務葵盛、葵興及青山公路葵涌段一帶之居民往來黃大仙及東九龍市區（九龍灣、觀塘及藍田），往新界方向更服務葵芳居民。基於定線比鐵路直接，班次頻密，深受乘客歡迎。

本線在任何時間客量皆不俗，由於本線途經葵涌及觀塘的商業區，吸引大量東九龍及葵涌上班乘客乘坐本線，繁忙時間不勝負荷而未能應付龐大客源。此外，本線流水客源甚廣，因此在繁忙時間客量處於高水平，部份班次經常出現因頂閘而要飛站的情況，因此需要加開中途起載特別車疏導乘客。

隨着荃灣，葵青區至東九龍路線相繼開辦以及40線轉型，連同42C線的直接競爭^[14]，使九巴對本線的態度變得輕視，本路線中途起載車愈來愈多，而且高企的客量得以分流，使葵涌一帶客源流失，在疫情下大多數班次只是滿坐。

第1代38P線於是由海濱花園單向開往旺角西洋菜街的晨早特別路線，當時為荃灣區最後4條全以非空調巴士行走的路線之一（另外3條為32B、38A及39A線），在2010年夏季取消前仍不設空調服務，也是香港境內最後一條取消前全以非空調巴士行走的專營巴士路線。

• 容偉釗.香港巴士掌故系列 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23].ISBN 962-8414-62-3. （原始内容存档于2016-03-26）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年.ISBN 962-8686-95-X. 

维基共享资源上的相关多媒体资源：九龍巴士38線

维基共享资源上的相关多媒体资源：九龍巴士38P線

• 九巴38線－九龍巴士 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 九巴38線－i-busnet.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 九巴38線－681巴士總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 香港巴士大典上的相关条目：九巴38線
• 香港巴士大典上的相关条目：九巴38P線

• 設有龍運機場巴士及九巴轉乘計劃的巴士路線
• 九龍巴士路線
• 觀塘區巴士路線
• 葵青區巴士路線
• 1975年香港建立

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