Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


跳转到内容
维基百科自由的百科全书
搜索

解放牌汽车

维基百科,自由的百科全书
(重定向自一汽解放
此條目没有列出任何参考或来源(2023年11月23日)
維基百科所有的內容都應該可供查證。请协助補充可靠来源改善这篇条目。无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除。
解放汽车
一汽解放汽车有限公司总部位于东风大街2259号(曾为一汽集团总部)
其他名稱一汽解放汽车有限公司
公司類型子公司
机构代码91220101743028725R
成立2003年1月18日
代表人物胡汉杰(董事长)
朱启昕(总经理)
王立志
總部吉林省长春市汽车经济技术开发区东风大街2259号
標語口號解放轻卡、全球通用
業務範圍全球
产业重工業
產品汽車、汽車零件
資產207亿元人民幣
所有權者一汽
員工人數20998人
子公司
网站http://www.fawjiefang.com.cn/

解放牌汽车(FAW)是一款中華人民共和國的汽車品牌,創立於1953年,是中国汽车制造业歷史上第一個量产的國產品牌汽車。目前屬於一汽公司,由官方扶植生產。

歷史

[编辑]
蘇聯卡車ZIS-150B型

首款量產的解放牌CA-10型车是以苏联斯大林汽车厂(於1956年更名為李哈乔夫汽车制造厂)出产的ZIS-150型卡车为樣本,日後被暱稱為老解放卡車,從此成為解放牌的經典造型;直到1986年9月29日第1,281,502辆車出廠為止,該車款連續生产達30年,後續車種為CA-141。CA-10的发动机功率85千瓦(114匹馬力),最高车速可達時速80公里。

1956年7月13日,第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功,段君毅将提議的若干品牌名稱向毛泽东作汇报,毛泽东给新车起了品牌名叫“解放”。约旦商人毕特在1957年第二届中国出口商品交易会陈列场上看到解放牌汽车,购买了三辆運回國,是解放牌汽车第一次出口。

2009年7月27日,解放牌由一汽和美國通用汽車合作。

图片

[编辑]
  • 1956年7月,第一批解放牌汽车开出中国一汽,全厂职工夹道欢呼
    1956年7月,第一批解放牌汽车开出中国一汽,全厂职工夹道欢呼
  • 早期外銷至朝鲜的解放軍用改裝型
    早期外銷至朝鲜的解放軍用改裝型
  • 解放卡車2000年款
    解放卡車2000年款
  • 解放卡車2009年款
    解放卡車2009年款
  • 老解放卡車改裝的火箭發射車
    老解放卡車改裝的火箭發射車
  • 民用版LKW
    民用版LKW

車種

[编辑]
一汽早期制造的CA10型4吨货车
  • CA10 、CA10B、CA10C
  • CA15K、CA15J
  • CA141
  • CA34I
  • CA93I
  • CA1170
  • CA4250

參考

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源:解放牌汽车
品牌
子公司
合资及
股权
汽车
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=解放牌汽车&oldid=89273635
分类:​
隐藏分类:​

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp