鋼橋 鋼 gong3 係加咗少少碳 嘅鐵 。碳含量約莫佔萬分之2到204。碳令到鐵變得更硬,因為碳原子會楔喺鐵晶之間,令鐵晶唔會走位。
鐵喺鋼鐵入面永遠都係主要嘅元素,不過都有好多其他元素可能會存在或者加落去。不鏽鋼 ,係可以抵抗腐蝕 同氧化 嘅,通常都有百分之十一嘅鉻 。
鐵係鋼嘅基本金屬。視乎溫度,鐵可以呈現兩種晶體形態(同素異形體):體心立方同面心立方 。鐵嘅同素異形體 同合金元素(主要係碳)之間嘅相互作用,令到鋼同鑄鐵 有各種獨特嘅性質。喺純鐵入面,晶體結構 對於鐵原子互相滑動嘅阻力相對較細,所以純鐵係幾有延展性 ,即係軟身同容易成形。喺鋼入面,少量嘅碳、其他元素,同埋鐵入面嘅夾雜物就起到硬化劑嘅作用,阻止位錯 嘅移動。
一般鋼合金入面嘅碳含量可以佔到佢重量嘅百分之二點一四。改變碳嘅份量同埋好多其他合金元素,重有控制佢哋喺最終鋼材入面嘅化學同物理組成(以固溶體元素或者沉澱相嘅形式),就可以阻止令純鐵有延展性嘅位錯移動,從而控制同增強鋼嘅品質。呢啲品質包括硬度 、淬火 行為、對退火 嘅需求、回火行為 、屈服強度 ,同埋最終鋼材嘅抗拉強度。鋼嘅強度比起純鐵嘅強度增加,係通過降低鐵嘅延展性先至有可能做到。
幾千年嚟,鋼都係喺煉鐵爐 入面生產嘅,但係佢嘅大規模工業用途,係直到十七世紀,當更有效率嘅生產方法被發明之後先至開始,當時鼓風爐 同坩堝鋼 嘅生產被引入。之後喺十九世紀中期,英倫 出現咗貝塞麥轉爐煉鋼法 ,然後係平爐 。隨著貝塞麥轉爐煉鋼法嘅發明,大規模生產 鋼嘅新時代開始咗。低碳鋼 取代咗熟鐵 。德國 各邦喺十九世紀係歐洲主要嘅鋼鐵生產國。[ 1] 美國嘅鋼鐵生產中心喺匹茲堡 、伯利恆,賓夕法尼亞州 ,同埋克里夫蘭 ,直到二十世紀後期。而家,世界鋼鐵生產 中心喺中國,中國喺2023年生產咗世界鋼鐵嘅百分之五十四。
製程嘅進一步改良,例如鹼性氧氣煉鋼法 (BOS),通過進一步降低生產成本同提高最終產品嘅質量,基本上取代咗早期嘅方法。今日,每年生產超過十六億噸鋼。現代鋼材通常通過各種標準組織 定義嘅唔同等級嚟識別。現代鋼鐵工業係世界上面最大嘅製造業之一,但同時都係能源同溫室氣體排放 強度最高嘅工業之一,佔全球排放量嘅百分之八。[ 2] 然而,鋼都係非常之可以重複使用嘅:佢係世界上回收率最高嘅材料之一,全球嘅回收率超過百分之六十 。[ 3]
鋼纜 ,喺一個煤礦 嘅井架 名詞steel 嘅詞源係嚟自原始日耳曼語 形容詞*stahliją 或者*stakhlijan '用鋼製成嘅',呢個詞同*stahlaz 或者*stahliją '企得穩' 有關。[ 4]
對於普通碳鋼(鐵 -碳 合金 ),鋼嘅碳含量喺重量上介乎百分之零點零二到百分之二點一四之間。碳含量太少會令(純)鐵變得好軟、有延展性同埋弱。碳含量高過鋼嗰啲就會形成一種脆性合金,通常叫做生鐵 。合金鋼 係指有意加入咗其他合金元素嚟改變鋼材特性嘅鋼。常見嘅合金元素包括:錳 、鎳 、鉻 、鉬 、硼 、鈦 、釩 、鎢 、鈷 ,同埋鈮 。[ 5] 一啲額外嘅元素,通常被認為係唔受歡迎嘅,喺鋼入面都好重要:磷 、硫 、矽 ,同埋少量嘅氧 、氮 ,同埋銅 。
碳含量高過百分之二點一嘅普通碳鐵合金就叫做鑄鐵 。用現代煉鋼 技術,例如粉末冶金成形,係有可能製造出碳含量非常高(同埋其他合金材料)嘅鋼,但係呢啲鋼唔常見。鑄鐵即使喺熱嘅時候都唔係可塑嘅,但係佢可以通過鑄造 嘅方式成形,因為佢嘅熔點 比鋼低,而且有良好嘅鑄造性 。[ 5] 某啲成分嘅鑄鐵,喺保留熔化同鑄造經濟性嘅同時,可以喺鑄造後進行熱處理,製成展性鑄鐵 或者球墨鑄鐵 製品。鋼同熟鐵 (而家基本上已經過時)係可以區分開嘅,熟鐵可能含有少量嘅碳,但係含有大量嘅爐渣 。
一個鐵碳相圖 ,顯示形成唔同相所需嘅條件 白熾 狀態嘅鋼鐵工件,喺鐵匠 嘅工作室入面鐵通常喺地球嘅地殼 入面以礦石 嘅形式存在,通常係氧化鐵,例如磁鐵礦 或者赤鐵礦 。鐵係通過將氧同碳等更易結合嘅化學物質結合嚟去除氧氣,從而從鐵礦石 入面提取出嚟,然後以二氧化碳嘅形式釋放到大氣入面。呢個叫做冶煉 嘅過程,最初係應用喺熔點 較低嘅金屬上面,例如錫 (熔點約為 250 °C(482 °F) )同銅 (熔點約為 1,100 °C(2,010 °F) ),以及佢哋嘅合金青銅(熔點低過 1,083 °C(1,981 °F) )。相比之下,鑄鐵嘅熔點約為 1,375 °C(2,507 °F) 。[ 6] 喺古代,少量嘅鐵係以固態方式冶煉嘅,方法係將礦石喺木炭 火入面加熱,然後用錘將結塊嘅鐵焊接 埋一齊,喺呢個過程入面擠出雜質。小心啲嘅話,可以通過喺火入面移動鐵塊嚟控制碳含量。同銅同錫唔同,液態或者固態嘅鐵好容易溶解碳。[未記出處或冇根據]
所有呢啲溫度都可以用自青銅時代 以來使用嘅古代方法達到。由於鐵嘅氧化速率喺超過 800 °C(1,470 °F) 之後會迅速增加,所以冶煉必須喺低氧環境入面進行。使用碳嚟還原氧化鐵嘅冶煉過程,會產生一種合金(生鐵 ),佢保留咗過多嘅碳,唔可以叫做鋼。[ 6] 過量嘅碳同埋其他雜質會喺後續嘅步驟入面去除。[未記出處或冇根據]
通常會喺鐵/碳混合物入面加入其他材料,嚟生產具有所需特性嘅鋼。鋼入面嘅鎳 同錳 可以增加佢嘅抗拉強度,令奧氏體 形式嘅鐵碳固溶體更加穩定,鉻 可以增加硬度同熔點,而釩 都可以增加硬度,同時令佢冇咁容易金屬疲勞 。[ 7]
為咗抑制腐蝕,至少可以喺鋼入面加入百分之十一嘅鉻,噉樣就可以喺金屬表面形成一層堅硬嘅氧化物 ;呢種就叫做不鏽鋼 。鎢可以減慢滲碳體 嘅形成速度,將碳保留喺鐵基體入面,令麻田散鐵 喺較慢嘅淬火速率下優先形成,從而產生高速鋼 。加入鉛 同硫 會減少晶粒尺寸,從而令鋼更容易車削 ,但同時都會令鋼變得更脆同更容易腐蝕。儘管如此,呢啲合金仍然經常喺組件入面使用,例如螺母、螺栓同埋墊圈,喺呢啲應用入面,韌性同埋耐腐蝕性唔係最重要嘅。然而,喺大多數情況下,p區 元素,例如硫、氮 、磷 同埋鉛,都被認為係污染物,會令鋼變得更脆,因此喺熔煉過程入面會將佢哋從鋼入面去除。[ 7]
碳鋼嘅鐵碳相圖,顯示熱處理嘅 A0 、A1 、A2 同 A3 臨界溫度 鋼嘅密度 根據合金成分而有所唔同,但通常喺 7,750、8,050 kg/m3 (484、503 lb/cu ft) ,或者 7.75、8.05 g/cm3 (4.48、4.65 oz/cu in) 之間。[ 8]
即使喺碳同鐵嘅混合物濃度範圍好窄嘅情況下,都可以形成幾種唔同嘅冶金結構,佢哋嘅特性差異好大。了解呢啲特性對於製造優質鋼材至關重要。喺室溫 下,純鐵最穩定嘅形式係體心立方 (BCC) 結構,叫做 α-鐵或者肥粒鐵。佢係一種相當軟嘅金屬,只能夠溶解少量嘅碳,喺 0 °C(32 °F) 時唔超過百分之零點零零五,喺 723 °C(1,333 °F) 時唔超過百分之零點零二一(重量百分比)。碳喺肥粒鐵入面嘅固溶體叫做肥粒體 。喺 910 °C 時,純鐵會轉變成面心立方 (FCC) 結構,叫做 γ-鐵或者奧氏體。碳喺奧氏體入面嘅固溶體叫做奧氏體。更開放嘅奧氏體 FCC 結構可以溶解更多嘅碳,喺 1,148 °C(2,098 °F) 時可以達到百分之二點一,[ 9] (係肥粒體嘅 38 倍)碳,呢個反映咗鋼嘅碳含量上限,超過呢個上限就係鑄鐵。[ 10] 當碳從鐵嘅固溶體入面析出嚟嗰陣,佢會形成一種非常之硬但係脆嘅材料,叫做滲碳體 (Fe3 C)。[未記出處或冇根據]
當碳含量啱啱好係百分之零點八(叫做共析鋼)嘅鋼冷卻嗰陣,混合物嘅奧氏體 相 (FCC) 會嘗試還原成肥粒體相 (BCC)。碳唔再適合喺 FCC 奧氏體結構入面,導致碳過剩。碳離開奧氏體嘅其中一種方法係以滲碳體 嘅形式從固溶體入面析出 ,留低周圍嘅 BCC 鐵相,叫做肥粒體,佢入面溶解咗少量嘅碳。滲碳體同肥粒體同時析出,產生一種叫做珠光體 嘅層狀結構,因為佢嘅外觀似珍珠母 而得名。喺過共析成分(碳含量大過百分之零點八)入面,碳首先會以滲碳體嘅形式喺奧氏體晶界 處析出,直到晶粒 入面嘅碳含量降低到共析成分(百分之零點八碳),到時珠光體結構就會形成。對於碳含量少過百分之零點八(亞共析)嘅鋼,肥粒體會首先喺晶粒入面形成,直到剩餘成分嘅碳含量上升到百分之零點八,到時珠光體結構就會形成。喺亞共析鋼入面,唔會喺晶界處形成大型嘅滲碳體夾雜物。[ 11] 以上假設冷卻過程非常之慢,俾咗足夠嘅時間俾碳遷移。[未記出處或冇根據]
隨著冷卻速率嘅增加,碳遷移形成晶界碳化物嘅時間會減少,但係晶粒入面嘅珠光體數量會越來越多,結構會越來越精細;因此,碳化物嘅分佈會更加廣泛,起到阻止呢啲晶粒入面缺陷滑移嘅作用,從而令鋼硬化。喺淬火產生嘅非常之高嘅冷卻速率下,碳冇時間遷移,但係會鎖定喺面心奧氏體入面,形成麻田散鐵 。麻田散鐵係一種高度應變同受力嘅過飽和碳同鐵嘅固溶體,佢非常之硬但係脆。根據碳含量嘅唔同,麻田散鐵相會呈現唔同嘅形式。喺碳含量低過百分之零點二嘅情況下,佢會呈現肥粒體 BCC 晶體形式,但係喺碳含量較高嘅情況下,佢會呈現體心四方 (BCT) 結構。奧氏體轉變成麻田散鐵唔需要熱活化能 。[唔該解釋係乜東東 ] 成分冇變化,所以原子通常會保留佢哋相同嘅鄰居。[ 12]
麻田散鐵嘅密度比奧氏體低(佢喺冷卻過程入面會膨脹),所以佢哋之間嘅轉變會導致體積變化。喺呢種情況下,會發生膨脹。來自呢種膨脹嘅內部應力通常以壓縮 嘅形式作用喺麻田散鐵嘅晶體上面,以張力 嘅形式作用喺剩餘嘅肥粒體上面,同時喺兩種成分上面都有相當大嘅剪切應力 。如果淬火處理唔當,內部應力可能會導致部件喺冷卻嘅時候破碎。至少,佢哋會引起內部加工硬化 同埋其他微觀缺陷。當鋼喺水入面淬火嘅時候,通常會形成淬火裂紋,即使佢哋未必總是可見嘅。[ 13]
有好多種熱處理 工藝可以用喺鋼上面。最常見嘅係退火 、淬火 ,同埋回火 。
退火係將鋼加熱到足夠高嘅溫度嚟消除局部內部應力嘅過程。佢唔會令產品整體軟化,而只係局部消除材料內部鎖定嘅應變同應力。退火經歷三個階段:回復 、再結晶 ,同埋晶粒長大 。退火特定鋼材所需嘅溫度取決於要達到嘅退火類型同合金成分。[ 14]
淬火包括將鋼加熱到形成奧氏體相,然後喺水或者油 入面淬火。呢種快速冷卻會產生一種硬但係脆嘅麻田散鐵結構。[ 12] 然後將鋼進行回火處理,回火只係一種特殊類型嘅退火,用嚟降低脆性。喺呢個應用入面,退火(回火)過程會將一部分麻田散鐵轉變成滲碳體,或者球狀體 ,因此佢會降低內部應力同缺陷。結果係鋼會變得更有延展性同抗斷裂性。[ 15]
用於生產鋼嘅鐵礦石 球團 當鐵從礦石入面冶煉 出嚟嘅時候,佢會含有比所需量更多嘅碳。要變成鋼,佢必須重新加工嚟降低碳含量到正確嘅水平,到時就可以加入其他元素。喺過去,鋼鐵廠會將粗鋼產品鑄造 成鋼錠 ,鋼錠會儲存起嚟,直到喺進一步嘅精煉過程入面使用,最終得到成品。喺現代化嘅工廠入面,最初嘅產品已經接近最終成分,並且連續鑄造 成長條板坯,切割同成形為鋼筋同擠壓件,然後進行熱處理嚟生產最終產品。今日,大約百分之九十六嘅鋼係連續鑄造嘅,只有百分之四係以鋼錠嘅形式生產嘅。[ 16]
然後將鋼錠喺均熱爐入面加熱,熱軋 成板坯、鋼坯 或者鋼坯 。板坯熱軋或者冷軋 成金屬薄板 或者鋼板。鋼坯熱軋或者冷軋成鋼筋、鋼條同埋鋼線。鋼錠 (半成品) 熱軋或者冷軋成結構鋼 ,例如工字樑 同埋鐵軌 。喺現代化嘅鋼鐵廠入面,呢啲過程通常喺一條裝配線 上面進行,礦石進去,成品鋼材出嚟。[ 17] 有時喺鋼材嘅最終軋製之後,會進行熱處理嚟提高強度;但係,呢種情況相對較少。[ 18]
煉鐵爐 冶煉,喺 5 世紀到 15 世紀嘅中世紀 鋼喺古代已經為人所知,並且喺煉鐵爐 同坩堝 入面生產。[ 19] [ 20]
已知最早嘅鋼鐵生產喺安納托利亞 (卡曼卡雷霍于克 )嘅一個考古遺址 入面出土嘅鐵器碎片入面發現,佢哋有將近四千年歷史,可以追溯到公元前 1800 年。[ 21] [ 22]
烏茲鋼 喺公元前一千年喺南印度 同斯里蘭卡 發展出嚟。[ 19] 斯里蘭卡 嘅金屬生產基地採用季候風驅動嘅風爐,能夠生產高碳鋼。印度 喺公元前六世紀已經開始大規模噉用坩堝生產烏茲鋼,係現代鋼鐵生產同冶金術嘅先驅。[ 19] [ 20]
英國 喺公元前 490–375 年喺布羅克斯茅斯山堡 生產高碳鋼,[ 23] [ 24] 而荷蘭 喺公元 2-4 世紀生產超高碳鋼。[ 25] 羅馬作家賀拉斯 指出伊比利亞半島 有鋼製武器,例如法爾卡塔彎刀 ,而諾里亞鋼 就俾古羅馬軍隊 使用。[ 26]
中國 喺戰國時期 (公元前 403–221 年)已經有淬火 鋼,[ 27] 而漢朝 (公元前 202 年—公元 220 年)嘅中國人通過將熟鐵同鑄鐵熔合埋一齊嚟製造鋼,從而喺公元 1 世紀生產出碳含量中等嘅鋼。[ 28] [ 29]
有證據表明,坦桑尼亞 西部嘅哈亞族 嘅祖先早喺 2000 年前就已經用一種複雜嘅預熱過程製造碳鋼,令爐內溫度達到 1300 到 1400 °C。[ 30] [ 31] [ 32] [ 33] [ 34] [ 35]
喺南亞 ,喺泰米爾納德邦 嘅科杜馬納爾 、安得拉邦 嘅戈爾孔達 地區同卡納塔克邦 、印度 地區,以及喺斯里蘭卡 嘅薩瑪納拉瓦瓦 同德希加哈阿拉坎達地區,都發現咗最早生產高碳鋼嘅證據。[ 36] 呢種鋼後來被稱為烏茲鋼 ,大約喺公元前六世紀喺南印度生產,並出口到全球各地。[ 37] [ 38] 鋼鐵技術喺公元前 326 年之前已經喺呢個地區存在,因為佢哋喺桑伽姆泰米爾語 、阿拉伯語同拉丁語文獻入面被提及為世界上最好嘅鋼,當時出口到羅馬、埃及、中國同阿拉伯世界——佢哋稱之為Seric Iron 。[ 39] 公元前 200 年喺斯里蘭卡東南部蒂瑟默哈拉馬嘅泰米爾貿易公會 ,將一啲最古老嘅鐵器同鋼鐵製品同生產工藝從古典時代 帶到呢個島嶼。[ 40] [ 41] [ 42] 喺公元 5 世紀,阿努拉德普勒 嘅中國人同當地人亦都採用咗哲羅王朝 南印度泰米爾人創造烏茲鋼嘅生產方法。[ 43] [ 44] 喺斯里蘭卡,呢種早期嘅煉鋼方法採用咗一種獨特嘅風爐,由季候風驅動,能夠生產高碳鋼。[ 45] [ 46] 由於呢項技術係從南印度嘅泰米爾人 嗰度學返嚟嘅,[ 47] 印度鋼鐵技術嘅起源可以保守噉估計喺公元前 400–500 年。[ 37] [ 46]
烏茲鋼 同大馬士革鋼 嘅製造,以其耐用性同保持鋒利度嘅能力而聞名,可能係阿拉伯人從波斯學到嘅,而波斯又係從印度學到嘅。Template:Cns 公元前 327 年,亞歷山大大帝 從戰敗嘅老波拉斯 國王嗰度得到嘅獎賞,唔係黃金或者白銀,而係 30 磅鋼。[ 48] 最近嘅一項研究推測,碳納米管 被包含喺佢嘅結構入面,呢個可能解釋咗佢一啲傳奇嘅品質,雖然,考慮到當時嘅技術,呢啲品質係偶然產生嘅,而唔係設計出嚟嘅。[ 49] 自然風被用嚟加熱含有鐵嘅土壤,木材就係燃料。古代僧伽羅人 能夠從每 2 噸土壤入面提取 1 噸鋼,[ 45] 喺當時係一個非凡嘅壯舉。喺薩瑪納拉瓦瓦發現咗一個噉樣嘅爐,考古學家能夠像古代人噉生產鋼。[ 45] [ 50]
坩堝鋼 係通過喺坩堝入面緩慢加熱同冷卻純鐵同碳(通常以木炭嘅形式)而形成嘅,喺公元 9 世紀到 10 世紀喺梅爾夫 生產。[ 38] 喺 11 世紀,有證據表明宋朝 嘅中國使用兩種技術生產鋼:一種貝爾加馬式方法,生產出質量較差、唔均勻嘅鋼,同埋一種現代貝塞麥轉爐煉鋼法 嘅前身,佢通過喺冷風 下重複鍛造嚟進行部分脫碳 。[ 51]
英格蘭謝菲爾德 嘅貝塞麥轉爐 自 17 世紀以來,歐洲鋼鐵生產嘅第一步就係喺鼓風爐 入面將鐵礦石冶煉成生鐵 。[ 52] [未記頁數 ] 現代方法最初使用木炭,而家就用焦炭 ,焦炭已經證明更經濟。[ 53] [未記頁數 ] [ 54] [未記頁數 ] [ 55] [未記頁數 ]
喺呢啲製程入面,由原鐵礦石製成嘅生鐵 會喺精煉爐 入面精煉(精煉),生產條鐵 ,然後條鐵會用喺煉鋼入面。[ 52]
滲碳鋼 嘅生產,喺 1574 年喺布拉格出版嘅一篇論文入面描述過,並且自 1601 年起喺紐倫堡 使用。喺 1589 年喺那不勒斯 出版嘅一本書入面,描述咗一種類似嘅表面硬化 盔甲同銼刀嘅製程。呢個製程喺大約 1614 年引入英格蘭,並由巴索·布魯克爵士 喺 1610 年代喺科爾布魯克代爾 用嚟生產呢種鋼。[ 56]
呢個製程嘅原材料係條鐵。喺 17 世紀,人們意識到最好嘅鋼嚟自瑞典斯德哥爾摩 以北地區嘅礦石地面鐵 。直到 19 世紀,呢個仍然係常用嘅原材料來源,幾乎同呢個製程使用嘅時間一樣長。[ 57] [ 58]
坩堝鋼係指喺坩堝 入面熔化嘅鋼,而唔係經過鍛造 ,結果佢嘅均勻性更高。以前嘅大多數爐都達唔到足夠高嘅溫度嚟熔化鋼。早期現代坩堝鋼工業源於本傑明·亨茨曼 喺 1740 年代嘅發明。泡鋼(如上所述製造)喺坩堝或者爐入面熔化,並(通常)鑄造成鋼錠。[ 58] [ 59] [未記頁數 ]
平爐 ,喺勃蘭登堡 工業博物館布拉肯里奇,賓夕法尼亞州 一個電弧爐入面倒出嚟嘅白熾鋼煉鋼 嘅現代時代始於 1855 年亨利·貝塞麥 製程 嘅引入,佢嘅原材料係生鐵。[ 60] 佢嘅方法令佢可以廉價噉大量生產鋼,因此低碳鋼 開始喺以前使用熟鐵嘅大多數用途入面使用。[ 61] 吉爾克里斯特-托馬斯製程(或者鹼性貝塞麥製程)係對貝塞麥製程嘅改進,通過用鹼性 材料襯砌轉爐嚟去除磷。
另一個 19 世紀嘅煉鋼製程係西門子-馬丁製程 ,佢係對貝塞麥製程嘅補充。[ 58] 佢包括將條鐵(或者廢鋼)同生鐵共同熔化。
呢啲煉鋼方法俾 1952 年開發出嚟嘅鹼性氧氣煉鋼法 (BOS)嘅林茨-多納維茨製程 ,[ 62] 同埋其他氧氣煉鋼方法淘汰咗。鹼性氧氣煉鋼法比以前嘅煉鋼方法更優勝,因為泵入爐內嘅氧氣限制咗雜質,主要係氮,而以前嘅方法,氮係從使用嘅空氣入面進入嘅,[ 63] 而且,相對於平爐製程,BOS 製程生產相同數量嘅鋼嘅時間只有十二分之一。[ 62] 今日,電弧爐 (EAF) 係一種常見嘅廢金屬 再加工方法,用嚟製造新鋼。佢哋亦都可以用嚟將生鐵轉變成鋼,但佢哋會消耗大量電能(大約每公噸 440 kWh),因此通常只有喺廉價電力供應充足嘅情況下先至經濟。[ 64]
截至 2023 年,各國嘅鋼鐵產量(以百萬噸計) 鋼鐵工業通常被認為係經濟進步嘅指標,因為鋼鐵喺基礎設施同整體經濟發展 入面起著至關重要嘅作用。[ 65] 喺 1980 年,美國有超過 50 萬名鋼鐵工人。到 2000 年,鋼鐵工人嘅數量已經下降到 224,000 人。[ 66]
中國同印度嘅經濟繁榮 導致鋼鐵需求大幅增加。喺 2000 年到 2005 年之間,世界鋼鐵需求增長咗百分之六。自 2000 年以來,幾間印度[ 67] 同中國[ 68] 鋼鐵公司已經擴張,嚟滿足需求,例如塔塔鋼鐵公司 (喺 2007 年收購咗科魯斯集團 )、寶鋼集團 同埋沙鋼集團 。Template:Asof ,雖然,安賽樂米塔爾 係世界上最大嘅鋼鐵生產商 。[ 69]
喺 2005 年,英國地質調查局 表示中國 係最大嘅鋼鐵生產國,約佔世界份額嘅三分之一;根據調查,日本 、俄羅斯 同埋美國 分別排喺第二、第三同第四位。[ 70] 鋼鐵嘅龐大生產能力亦都導致大量嘅二氧化碳排放,呢個係主要生產途徑固有嘅問題。
喺 2008 年年底,鋼鐵工業面臨急劇下滑,導致好多削減。[ 71]
喺 2021 年,估計全球溫室氣體排放量嘅大約百分之七係嚟自鋼鐵工業。[ 72] [ 73] 預計呢啲排放量嘅減少將會嚟自主要生產途徑嘅轉變,即係減少使用焦炭,增加鋼鐵回收,同埋應用碳捕獲同封存 技術。
鋼係世界上回收率最高嘅材料之一,全球嘅回收率 超過百分之六十;[ 3] 淨係喺美國,2008 年就回收咗超過 82,000,000公噸(81,000,000長噸;90,000,000短噸) ,總體回收率達到百分之八十三。[ 74]
由於生產嘅鋼多過報廢嘅鋼,回收原材料嘅數量約佔鋼鐵總產量嘅百分之四十——喺 2016 年,全球生產咗 1,628,000,000公噸(1.602× 109 長噸;1.795× 109 短噸) 粗鋼,其中回收咗 630,000,000公噸(620,000,000長噸;690,000,000短噸) 。[ 75]
伯利恆鋼鐵公司 喺伯利恆,賓夕法尼亞州 曾經係世界上面最大嘅鋼鐵製造商之一,直到 2003 年關閉。現代鋼材係用唔同嘅合金金屬組合製成嘅,嚟滿足好多用途。[ 7] 碳鋼 ,簡單噉由鐵同碳組成,佔鋼鐵產量嘅百分之九十。[ 5] 低合金鋼 係合金化咗其他元素嘅鋼,通常係鉬 、錳、鉻或者鎳,含量高達重量嘅百分之十,嚟提高厚截面嘅淬透性。[ 5] 高強度低合金鋼 少量添加(通常少過重量嘅百分之二)其他元素,通常係百分之一點五嘅錳,嚟以適度嘅價格增長提供額外嘅強度。[ 76]
最近嘅企業平均燃料效率 (CAFE) 法規催生咗一種新型鋼材,叫做先進高強度鋼 (AHSS)。呢種材料既堅固又有延展性,因此汽車結構可以喺使用較少材料嘅同時,保持佢哋目前嘅安全水平。有幾種商業上可獲得嘅 AHSS 等級,例如雙相鋼 ,佢經過熱處理,包含肥粒體同麻田散鐵嘅微觀結構,嚟生產一種可成形嘅高強度鋼。[ 77] 轉變誘導塑性 (TRIP) 鋼涉及特殊嘅合金化同熱處理,嚟穩定通常喺無奧氏體嘅低合金肥粒體鋼入面喺室溫下嘅奧氏體 嘅含量。通過施加應變,奧氏體會發生相變 ,變成麻田散鐵,而唔需要額外嘅熱量。[ 78] 孿晶誘導塑性 (TWIP) 鋼使用一種特定類型嘅應變嚟提高合金加工硬化嘅效率。[ 79]
碳鋼通常會通過熱浸或者電鍍嘅方式鍍鋅 ,喺鋅 入面進行,嚟防止生鏽。[ 80]
鍛造鋼結構件 耐候鋼嘅鏽層 不鏽鋼 含有至少百分之十一嘅鉻,通常會同鎳結合埋一齊,嚟抵抗腐蝕 。一啲不鏽鋼,例如鐵素體 不鏽鋼係磁性 嘅,而另啲,例如奧氏體 不鏽鋼係非磁性嘅。[ 81] 耐腐蝕鋼嘅縮寫係 CRES。
合金鋼係普通碳鋼,入面加入咗少量嘅合金元素,例如鉻同釩。一啲更現代嘅鋼包括工具鋼 ,佢哋合金化咗大量嘅鎢同鈷 或者其他元素,嚟最大程度噉提高固溶強化 。呢個亦都允許使用沉澱硬化 ,並提高合金嘅耐溫性。[ 5] 工具鋼通常用於斧頭、鑽頭同埋其他需要鋒利、持久嘅刀刃嘅設備。其他特殊用途嘅合金包括耐候鋼 ,例如 Cor-ten 鋼,佢哋通過獲得穩定嘅鏽蝕表面嚟耐候,因此可以唔噴漆噉使用。[ 82] 馬氏體時效鋼 係合金化咗鎳同其他元素嘅鋼,但係同大多數鋼唔同,佢幾乎唔含碳(百分之零點零一)。呢個創造咗一種非常之堅固但仍然有展性 嘅鋼。[ 83]
埃格林鋼 使用超過十幾種唔同元素嘅組合,以唔同嘅量嚟創造一種相對低成本嘅鋼,用於掩體剋星 武器。哈德菲爾德鋼 ,以羅伯特·哈德菲爾德 命名,或者叫做錳鋼,含有百分之十二到十四嘅錳,當佢被磨損嘅時候,會應變硬化,形成一層非常之硬嘅表皮,可以抵抗磨損。呢種特殊合金嘅用途包括履帶 、推土機刀片 邊緣,同埋救生鉗 上面嘅刀片。[ 84]
大多數更常用嘅鋼合金都由標準組織分類為唔同嘅等級。例如,美國汽車工程師協會 有一系列SAE 鋼等級 ,定義咗好多種類型嘅鋼。[ 85] 美國材料與試驗協會 有一套獨立嘅標準,佢哋定義咗合金,例如A36 鋼 ,A36 鋼係美國最常用嘅結構鋼。[ 86] 日本工業規格 亦都定義咗一系列鋼等級,呢啲鋼等級喺日本同埋發展中國家都得到廣泛使用。
一卷鋼絲絨 鐵同鋼廣泛用於道路、鐵路、其他基礎設施、電器同建築物嘅建造。大多數大型現代建築物,例如體育場 同摩天大樓、橋樑同機場,都係由鋼骨架支撐嘅。即使係混凝土結構嘅建築物,都會使用鋼嚟進行加固。佢喺主要家用電器 同汽車 入面得到廣泛使用。儘管鋁 嘅使用量有所增長,但鋼仍然係汽車車身嘅主要材料。鋼用於各種其他建築材料,例如螺栓、釘 同螺絲 ,以及其他家居用品同炊具。[ 87]
其他常見嘅應用包括造船 、管道 、採礦 、海上建築 、航空航天 、白色家電 (例如洗衣機 )、重型設備 (例如推土機)、辦公室傢俱、鋼絲絨 、工具 ,同埋裝甲 ,以個人防護背心或者車輛裝甲 (喺呢個角色入面更廣為人知嘅係軋製均質裝甲 )嘅形式。
一把碳鋼刀 喺貝塞麥轉爐煉鋼法 同其他現代生產技術引入之前,鋼好貴,只係喺冇更平嘅替代品嘅地方先至使用,尤其係刀 、剃刀 、劍 ,同埋其他需要堅硬、鋒利刀刃嘅物品嘅刀刃。佢亦都用於彈簧 ,包括時鐘 同手錶 入面使用嘅彈簧。[ 58]
隨著更快、更平價嘅生產方法嘅出現,鋼變得更容易獲得,而且平價得多。佢已經取代咗熟鐵,用於好多用途。然而,20 世紀後期塑膠 嘅普及令呢啲材料喺一啲應用入面取代咗鋼,因為佢哋嘅製造成本同重量都比較低。[ 88] 碳纖維 喺一啲對成本唔敏感嘅應用入面取代咗鋼,例如運動器材同高端汽車。
一座鋼橋 一座鋼塔,懸掛高壓輸電線 作為鋼筋混凝土 入面嘅鋼筋同鋼網
鐵路軌道
現代建築物同橋樑入面嘅結構鋼
鋼線
重新鍛造應用嘅輸入材料
主要家用電器
磁芯
汽車、火車同輪船嘅內外車身。
聯運集裝箱
戶外雕塑
建築學
海萊納 火車車廂
一個不鏽鋼肉汁船 第二次世界大戰 後生產嘅鋼材污染 咗放射性核素 ,因為鋼鐵生產使用空氣,而大氣受到核武器試驗 產生嘅放射性塵埃污染。低背景鋼,即 1945 年之前生產嘅鋼,用於一啲對輻射敏感嘅應用,例如蓋革計數器 同輻射屏蔽 。
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SteelUniversity.org – online steel education resources, an initiative of World Steel AssociationMATDAT Database of Properties of Unalloyed, Low-Alloy and High-Alloy Steels – obtained from published results of materials testing