Rauman henkilöjunaliikenne avataan uudestaan vuonna 2027 hallituksen puoliväliriihessään tekemän päätöksen ansiosta.

Kokoomuksen eduskuntaryhmän puheenjohtajaMatias Marttinen vahvistaa Ylelle, että 2,5 miljoonan euron rahoitus Rauma–Tampere-yhteydelle on pysyvä, jokavuotinen tuki.

Raumalla uutinen herättää suurta iloa. Yksi iloitsijoista on raumalainenRaimo Vahanto, jolle Rauman rautatieliikenteen perinteenvaalijana uutinen on enemmän kuin lottovoitto.

Avaa kuvien katselu

Vahanto uskoo, että junaliikenteestä ovat kiinnostuneet monenlaiset ihmiset.

– Yritykset, asiakaskäyntejä tekevät, opiskelijat ja eläkeläiset. Juna mahdollistaa varmasti monille liikkumista Raumalta ja Raumalle.

Henkilöjunaliikenne Rauman ja Tampereen välillä lakkautettiin vuonna 1988. Rauman radalla kulkee kuitenkin nykyisellään runsaasti tavaraliikennettä. Ratayhteys on hyvässä kunnossa.

Lisää:Rauman henkilö­junaliikenne alkaa hahmottua jo tämän kevään aikana – tähtäin yhä loppukesässä 2027

Raumalla ei osattu odottaa

Kaupungin erityisasiantuntijaTomi Suvanto sanoo, että Rauman kaupunki ei ollut osannut odottaa näin suurta rahasummaa, vaikka taustakeskusteluissa oli saatu alustavia tietoja ratayhteyden tukirahoista.

Rauma aloittaa välittömästi keskustelut junayhteyden suorahankinnasta. Väliä ei aiota kilpailuttaa, vaan neuvottelut käydään suoraan junayhtiöiden kanssa. Yhtiö ei välttämättä ole VR.

Rauma valmistautuu tukemaan liikenteen aloittamista muutoinkin. Kaupunki on sitoutunut rahoittamaan yhteyttä jopa kahdella miljoonalla eurolla vuodessa.

Suvanto kertoo, että todennäköisesti summa on valtion uuden rahoituspäätöksen ansiosta paljon pienempi. Tavoitteena on saada liikenne alkamaan elokuun alussa 2027.

Jopa kuusi päivittäistä vuoroa

Alustava suunnitelma on, että Raumalta lähtisi ja Raumalle saapuisi päivittäin 5–6 junavuoroa. Näistä kaksi olisi suoria junayhteyksiä Raumalta Tampereelle. Muissa olisi vaihtoyhteys Pori–Tampere-junaan Kokemäellä.

Vielä ei ole tietoa, miten monta väliasemaa Rauman ja Kokemäen välille tulee vai tuleeko alkuvaiheessa yhtään. Käytännössä asemat voisivat tulla Euraan ja Eurajoelle.

Junapysäkkien rakentaminen vaatii kunnilta panostusta. Rauman kaupunki on luvannut rakentaa Raumalle uuden seisakkeen miljoonalla eurolla.

Tomi Suvanto ei osaa vielä arvioida, miten paljon junayhteydelle on kysyntää. Alustavien arvioiden mukaan reitiltä voisi tulla lipputuloja enintään miljoona euroa vuodessa.