Helsingin kaupunki on aloittanut Kaivokadun ja Esplanadin asemakaavojen uudistamisen,kaupunki tiedottaa.

Tavoitteena on muuttaa Kaivokatu päärautatieaseman edustalla joukkoliikennekaduksi. Esplanadeilla säilytetään kaksi ajokaistaa suuntaansa ja kaupunki lupaa turvata alueen kulttuurihistoriallisen arvon.

Esplanadien asemakaava on vuodelta 1836. Sen liikennealueet ja puistot pysyvät pääosin ennallaan. Uudessa kaavassa määritellään rakennusten, katutilojen ja puiston suojelutarpeet ja huomioidaan arvokkaat puurivit.

Kaupunkilaiset voivat kommentoida Kaivokadun ja Esplanadien kaavoituksen lähtökohtia sekä Kaivokadun ympäristösuunnitelmaaKerro kantasi -kyselyssä. Kysely on avoinna 20. toukokuuta asti.

Lisäksi suunnitelmia esitellään kaupungintalon tapahtumatorilla 7. toukokuuta kello 16–18 järjestettävässätilaisuudessa, joka on katsottavissa myös suorana lähetyksenä tai tallenteenaHelsinki-kanavalta.

Helsingin kaupunginhallitus hyväksyi viime joulukuussa ydinkeskustan liikennejärjestelmäsuunnitelman. Kaupunki tavoittelee ydinkeskustaan kävelyä, oleilua ja viihtymistä.

Yksi Suomen vilkkaimmista kaduista kävelijöille

Kaivokadun keskeinen muutos on sen muuttuminen joukkoliikennekaduksi. Nykyisin se on yksi Suomen vilkkaimmista kävelyalueista. Päivittäin alueella kulkee noin 200 000 kävelijää.

Suurin osa kaupunkilaisista saapuu keskustaan metrolla, junalla, bussilla tai raitiovaunulla.

Syksyllä valmistuu katusuunnitelmaluonnos. Siinä kerrotaan katu- ja puistoalueiden yksityiskohdista, kuten puista, istutuksista, penkeistä ja pintamateriaaleista. Suunnittelua ohjaa Kaivokadun ympäristösuunnitelma, joka hyväksyttiin kaupunkiympäristölautakunnassa lokakuussa 2024.

Rautatieaseman alueella on lisäksi käynnissä Elielin aukion ja Asema-aukion asemakaavan muutos, jonka kaavaluonnosta käsitellään kaupunkiympäristölautakunnassa toukokuussa 2025.

Suunnitelmissa rautatieaseman edustan pysäköintipaikat poistuvat ja pyörätiet siirtyvät Kaivokadun toiselle puolelle.

Kaivokadulla kulkee nykyisin noin 14 000 autoa vuorokaudessa. Suurin osa on läpiajoliikennettä.

Suunnitelmien mukaan autolla pääsee edelleen rautatieaseman molemmille puolille sekä Keskuskadun pysäköintihalliin. Myös pelastusajoneuvot voivat jatkossakin liikkua Kaivokadulla.

Kaupungin tavoitteena on, että Kaivokadun ensimmäiset rakennustyöt alkavat vuonna 2028. Arvion mukaan koko Kaivokadun alue valmistuu 2030-luvun puolivälissä.