Espoon kaupunki on moraalisessa vastuussa viime vuonna tapahtuneesta siltaromahduksesta, sanoo Espoon kaupunkitekniikan keskuksen johtajaHarri Tanska.

– Kyllä me sen sydämessämme tunnemme, että olemme omalta osaltamme tästä vastuussa. Näin ei tietenkään saisi tapahtua. Oli todella ikävää eilen kuulla, että onnettomuudesta on jäänyt nuorille pysyviä haittoja. Ilman muuta olemme moraalisessa vastuussa, Tanska sanoo.

OnnettomuustutkintakeskusOtkes julkaisi eilen raporttinsa onnettomuudesta, jossa väliaikainen kävelysilta romahti koululaisryhmän alla. Onnettomuudessa loukkaantui 22 oppilasta ja yksi aikuinen. Kuudelle loukkaantuneelle jäi pysyvä haitta.

Otkes ei tutkinnoissaan ota kantaa vastuu- ja korvauskysymyksiin.

Otkes huomasi tutkimustensa aikana, että väliaikaisten telinesiltojen rakentaminen kunnan yleiselle alueelle ei kuulu minkään viranomaisen valvottavaksi.

Tanska pitääOtkesin raporttia asiallisena ja hyvänä.

– Tässä on jääty harmaalle alueelle, eivätkä asiat ole tulleet niin hyvin tehdyiksi kuin tällaisessa rakenteessa olisi pitänyt.

Nyt odotetaan lainsäädännön uudistamista

Onnettomuustutkintakeskus antoi raportissaan kaksi suositusta: ympäristöministeriölle ja viestintä- ja liikenneministeriölle sekä Rakennusteollisuus ry:n telinejaostolle.

– Ensimmäiseksi pitää olla selkeä menetelmä, mihin rakennesuunnittelu tehdään ja kuka prosessia valvoo. Toisekseen pätevän henkilön tulee tehdä rakennesuunnitelmat, Otkesin tutkinnanjohtajaKai Valonen kertoi eilen keskiviikkona.

Espoossa ei ole vielä tehty uutta ohjeistusta väliaikaisille siltarakenteille, vaan nyt odotetaan ministeriöiden kantaa lainsäädännön uudistamisesta.

– Varsinaista prosessikuvausta ei ole vielä tehty, mutta varmuudella kaikki, jotka ovat olleet lähellä tätä tapahtumaa, tulevat ikuisesti muistamaan, miten jatkossa pitää toimia, kaupunkitekniikan keskuksen johtaja Harri Tanska sanoo.

Onnettomuudessa loukkaantuneet voivat hakea korvauksia Renta telineet -yrityksen vakuutusyhtiöltä.

Poliisin esitutkinta etenee

Länsi-Uudenmaan poliisilla on tapahtuman esitutkimus vielä kesken.

Onnettomuutta tutkitaan tässä vaiheessa vaaran aiheuttamisena ja lukuisina vamman tuottamuksina. Tutkinnanjohtaja, rikoskomisarioMatti Högman muistuttaa, että rikosnimikkeet voivat vielä muuttua.

– Nyt selvitämme, onko joku menetellyt huolimattomasti ja onko sillä syy-yhteys sillan hajoamiseen ja vahinkoihin. Sitten on se vaikea kysymys, että jos näin on, niin ketkä ovat menetelleet väärin?

Juuri nyt esitutkimus odottaa ulkopuolisen tahon tekemää rakennusteknistä raporttia.

Vastuukysymykset yhä auki

Jos poliisin esitutkinta päättyy rikosepäilyyn ja syyttäjä katsoo, että asiassa on todennäköisiä syitä epäillä rikosta, päätyy tapaus lopulta tuomioistuimeen.

Jos tuomioistuin lopulta päättää, että rikos on tapahtunut, mahdolliset vahingonkorvaukset käsiteltäneen samassa yhteydessä.

Jos kävisi niin, ettei rikosta katsottaisi tapahtuneen, voivat asianomaiset kuitenkin hakea korvauksia yksityisoikeudellisesti.

– Vahingonkorvausvastuu voi olla olemassa, vaikka rikosta ei olisikaan tapahtunut, Högman muistuttaa.

Korjaus 1.3.2024 kello 12:57 jutusta poistettu 3D-grafiikka. Grafiikan pääsee näkemääntäältä.