Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Hoppa till huvudinnehåll
Hoppa till huvudinnehåll
Start
Sök
Start

Skogslobbyn slår tillbaka: Här är kostnaderna för Finlands klimatmål

Nya mätningssätt har gjort klimatmålet föråldrat, anser SLC:s ordförande Mats Nylund. Kommunikations­­minister Lulu Ranne (Sannf) säger att klimatlagen kan rivas upp.

Bräder rullar fram efter varandra på industriellt löpande band.
Sannfinländarna driver på för att klimatlagen ska luckras upp. Skogsbranschen anser att lagen utgår från föråldrade beräkningssätt. Bild: Antro Valo / Yle

Finland måste begränsa avverkningen av skog för att klimatmålet, alltså för att bli koldioxidneutralt år 2035.Det slog Finlands klimatpanel fast på tisdagen.

Men skogsbranschen vill i stället riva upp Finlands klimatmål.

På torsdagen publicerade en rad organisationer inom skogsbranschen engemensam utredning för att visa vilken hård ekonomisk smäll det skulle bli om Finland begränsar avverkningen.

– Vi talar om miljardförluster, sägerMats Nylund, ordförande för Svenska Lantbruksproducenters Centralförbund SLC.

En begränsning på högst 55 miljoner kubikmeter per år (omkring 20 procent mindre än i nuläget) kunde leda till över 15 000 färre jobb och över en halv miljard mindre skatteintäkter per år.

Det finns en risk för att sådana områden skulle drabbas där det är svårt att hitta nya jobb.

”Klimatlagen bygger på föråldrade antaganden”

Enligt klimatlagen ska Finland vara koldioxidneutralt år 2035. SLC:s ordförande Mats Nylund säger ändå att nya vetenskapliga rön har ändrat situationen sedan klimatlagen stiftades.

– Det finns inte någon som helst möjlighet att uppnå minus 21 miljoner ton koldioxidekvivalenter år 2035, säger Nylund.

Klimatmålet bygger på plus och minus. Man räknar med att markanvändningssektorn (främst skogen) ska binda 21 miljoner ton koldioxid, och då kan utsläppen från andra sektorer ligga på samma nivå.

Men nu har det visat sig att kolsänkan är betydligt mindre. Förändringen är så stor att hela sektorn nu beräknas vara en utsläppskälla.

Mats Nylund framför en banderoll med bokstäverna SLC.
SLC:s ordförande Mats Nylund säger att det är dags att se över målsättningarna i klimatlagen. Bild: Erik Sandström / Yle

– Vår klimatlag bygger på att andra ska kunna fortsätta släppa ut koldioxid från förbränning av fossila bränslen. Nu när det inte längre går så är det läge att se över målsättningarna, säger Nylund.

Så vad är det som har fått kolsänkan att kollapsa? Mats Nylund menar att det inte har skett stora förändringen när det gäller skogsbruket. I stället har forskarna utarbetat noggrannare metoder som visar att utsläppen från framför allt marken är betydligt större än man trodde. I marken finns biomassa som bryts ner och då bildas bland annat koldioxid. Nedbrytningen går allt snabbare på grund av klimatförändringen.

Det här är alltså poängen: Man utgick från sämre mätningsmetoder då klimatmålet slogs fast. Prognosen var överoptimistisk. Nu när beräkningarna har preciserats vill skogsbranschen ändra målet som gäller kolsänkan.

Klimatpolitiken ställer krav på hela samhället. Ska skogsbranschen få stå utanför klimatkraven?

– Definitivt inte. Och det vi kan påverka är det som ligger ovanför markytan och som är lätt att mäta. Men vi kan inte påverka att den vetenskapliga grunden som ligger som bas för klimatlagen har förändrats, säger Nylund.

Uppbackning av sannfinländsk minister

Skogsbranschens krav får stöd av kommunikationsministerLulu Ranne (Sannf). Sannfinländarna är kritiska till alltför höga krav inom klimatpolitiken och driver på frågan om att riva upp klimatlagen. Förhandlingarna pågår just nu, säger Ranne.

– Vi borde se över lagen. Det är viktigt med tanke på de mål regeringen har satt upp för tillväxten, säger Ranne.

Lulu Eanne i gul kavaj bakom talarstol.
Lulu Ranne (Sannf) säger att förhandlingarna pågår om klimatlagen. Bild: John Palmen

Avverkningen kommer inte att begränsas, slår Ranne fast. Det står också i regeringsprogrammet.

– Det skulle vara en katastrof om vi minskar avverkningen. Vi skulle mista flera miljarder euro, vi mister nya jobb. Vi kan inte välja det.

Enligt Ranne ska Finland hålla fast vid sina starka sektorer, samtidigt som man låter nya växa fram.

Betyder det här större krav för utsläppsminskning inom till exempel trafiken?

– Vi minskar utsläpp så som det är tekniskt och ekonomiskt smart att göra. Finland har minskat utsläppen snabbare än de flesta andra länderna i världen. Vi satsar på att trafiken ska vara smidig och trygg. Ju mer ton och folk som rullar på våra vägar, desto bättre går det för statsekonomin, säger Ranne.


[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp