Ett nytt daghem i centrum ska ersätta Villekulla daghem och Fredsby daghem i Lovisa. Villekulla är fuktskadat och barnen är nu i tillfälliga baracker. Fredsby daghem är i så dåligt skick och så oändamålsenligt att det inte längre lönar sig att reparera.
Det nya centrumdaghemmet ska byggas i Fredsby, intill järnvägsspåret vid Smedsvägen, Helsingforsvägen, Fredsbyvägen och Bangatan.
Miljöhälsosektionen tycker inte att det ska byggas ett daghem eller en bostad i omedelbar närhet av järnvägen, eftersom det i området förekommer buller och vibrationer som beror på spårtrafiken.
Barnen i Villekulla daghem vistas i tillfälliga baracker. Bild: Mira Bäck / Yle
Sektionen tycker dessutom att daghemsverksamhet inte passar in i området eftersom järnvägstrafiken och industrin för med sig betydande säkerhets- och olycksrisker.
– Vi är inte överraskade och det här utlåtandet är inget som hindrar byggandet, säger Sofia Hoff som är chef för småbarnspedagogiken i Lovisa. Vi har hela tiden varit medvetna om de här sakerna.
Att det kommer utlåtanden från olika instanser hör till processen i detaljplaneringsskedet, konstaterar Hoff.
Det kommer också utlåtanden som strider emot varandra. Miljöhälsosektionen konstaterade till exempel att daghemstomten ligger för nära företaget Loval, att deras riskområde sträcker sig till daghemstomten. Säkerhets- och kemikalieverket (Tukes) säger å sin sida i sitt utlåtande att tomten ligger tillräckligt långt ifrån.
Fredsby ändå bästa platsen av tre möjliga
Urspungligen fanns det tre olika platser som utreddes för daghemmet: Gråberget, en annan plats i Fredsby och sedan det som fullmäktige röstade för, intill bangården i Fredsby.
En bidragande orsak till att valet blev vid bangården är det centrala läget.
– Det är möjligast nära alla familjer i centrum. Och det finns inte jättemånga tomter centralt som är tillräckligt stora för ett så här stort daghem, säger Hoff.
Hon poängterar att ett nytt daghem behöver en stor gård, en hel del parkeringsplatser och trafikarrangemang som fungerar eftersom det är mycket trafik till och från ett daghem.
– Det är centralt och lättillgängligt, också för de som inte har bilar. Vi har en del familjer som promenerar till daghemmet.
Vid det nya daghemmet ska barnen få en större gård att leka på. Bild: Mira Bäck / Yle
På lång sikt föds det inte fler barn i Lovisa men andelen barn som behöver daghem och deltar i småbarnspedagogiken har ökat.
Daghemmet ska stå klart 2025 och det beräknas kosta ungefär 7,7 miljoner euro.
– Det byggs i två plan för att gården ska bli så stor som möjligt. Det blir nio daghemsgrupper men alla får en egen enhet och egen ingång. Och så satsar vi på lugna hemmiljöer.
