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Fahrberichte

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E wie eklig, eng oder eilig - Chevrolet

E wie eklig, eng oder eilig - Chevrolet

Autogramm: Corvette E-RayE wie eklig, eng oder eilig

Die Corvette ist das Urgestein unter den US-Sportwagen. Neuerdings gibt es sie leicht elektrifiziert. Der reine E-Modus reicht zwar nur für etwa einen Kilometer, danach röhrt der Achtzylinder aber umso beeindruckender.Von Thomas Geiger

Elektrokleinwagen im TestSo gut ist der neue VW ID.Polo

Was der Elektromobilität bislang fehlte: Mit dem VW ID.Polo kommt bald ein alltagstaugliches Auto unter 25.000 Euro von einem deutschen Hersteller. Hier sind Fakten, Fahreindrücke und eine finale Kamerafahrt.Von Jürgen Pander und Niko Bünten

Der brennt aus Überzeugung - Hyundai

Der brennt aus Überzeugung - Hyundai

Autogramm: Hyundai NexoDer brennt aus Überzeugung

Tanken statt laden – und trotzdem elektrisch fahren: Hyundai hält weiter an der Nischentechnologie Wasserstoff fest. Kunden bekommen mit dem Nexo viel Fahrspaß, doch wo soll man den Wagen bitteschön tanken?Von Thomas Geiger

Der Dauerverbrenner - Renault

Der Dauerverbrenner - Renault

Autogramm: Renault ClioDer Dauerverbrenner

Trotz Elektro-Offensive leistet sich Renault die nächste Generation des Clio mit Benzinmotoren. Der Kleinwagen gleitet souverän durch den Stadtverkehr – schnattert in bestimmten Situationen allerdings recht auffällig.Von Thomas Geiger

Ist dieser Verbrenner das beste Argument für die E-Mobilität? - Mercedes-Benz AG

Ist dieser Verbrenner das beste Argument für die E-Mobilität? - Mercedes-Benz AG

Autogramm: Mercedes CLA HybridIst dieser Verbrenner das beste Argument für die E-Mobilität?

Mercedes präsentiert seinen Hoffnungsträger CLA nun auch als Variante mit Hybridantrieb. Verglichen mit dem reinen Elektromodell wirkt sie in manchen Punkten fast schon gestrig.Von Thomas Geiger

Das wird 2026 das wohl wichtigste deutsche Auto - VW

Das wird 2026 das wohl wichtigste deutsche Auto - VW

Autogramm: VW ID. PoloDas wird 2026 das wohl wichtigste deutsche Auto

Seit zwei Jahren stimmt VW die Kundschaft auf ein elektrisches Einstiegsmodell ein. Jetzt endlich rollt der Wagen auf die Zielgerade zur Weltpremiere. Eine erste Fahrt mit dem ID. Polo klärt, ob sich das Warten lohnt.Von Thomas Geiger

Perfekt inszenierte Illusion vom souveränen Autofahrer - Uwe Fischer / BMW

Perfekt inszenierte Illusion vom souveränen Autofahrer - Uwe Fischer / BMW

Autogramm: BMW iX3Perfekt inszenierte Illusion vom souveränen Autofahrer

Der iX3 soll das wichtigste Modell für die Zukunft von BMW sein, wenn nicht der ganzen deutschen Autoindustrie. Aber welche Freude am Fahren bringt das Elektro-SUV wirklich? Eine erste Ausfahrt.Von Arvid Haitsch

Der Audi, der keiner sein will. Nicht mal die Ringe hat er noch - Thomas Geiger / Audi

Der Audi, der keiner sein will. Nicht mal die Ringe hat er noch - Thomas Geiger / Audi

Autogramm: Audi E5 SportbackDer Audi, der keiner sein will. Nicht mal die Ringe hat er noch

Die deutschen Autobauer schwächeln in China, vor allem Audi. Deshalb setzt der Hersteller mit dem E5 auf einen radikalen Neustart, bei dem sogar das klassische Markenlogo entfällt. Das Auto dürfte Europäer neidisch machen.Von Thomas Geiger

Wir drehen eine Runde: Kia EV4Schicki-Micky-Maus im E-Auto

Mal kein SUV, sondern ein elektrisches Familienauto im Kompaktwagen-Look: Der Kia EV4 bietet eine Antriebsoption, zwei Akkugrößen und viele digitale Spielereien, darunter Infotainment-Besuch aus Entenhausen.Ein Video von Niko Bünten und Jürgen Pander

Dieses Auto ist Teslas chinesischer Albtraum - Thomas Geiger

Dieses Auto ist Teslas chinesischer Albtraum - Thomas Geiger

Xiaomi YU7 im TestDieses Auto ist Teslas chinesischer Albtraum

Nicht nur deutsche Autohersteller sind in China unter Druck, auch Tesla leidet unter dem Erstarken lokaler Marken. Exemplarisch zeigt das der Xiaomi YU7, gegen den auch Teslas neues Model Y ganz schön alt aussieht.Von Thomas Geiger

Bringt dieses Modell Toyota endlich ins Plus? - Toyota

Bringt dieses Modell Toyota endlich ins Plus? - Toyota

Autogramm: Toyota C-HR+Bringt dieses Modell Toyota endlich ins Plus?

Als Hybrid-Weltmeister hat Toyota mit der reinen Elektromobilität bisher gefremdelt. Das soll nun der C-HR+ ändern. Dabei ist der dem erfolglosen Elektro-Vorgänger der Japaner recht ähnlich, aber nur auf den ersten Blick.Von Thomas Geiger

Kia geht steil - Kia

Kia geht steil - Kia

Kompaktmodell EV4 im TestKia geht steil

Erstmals baut Kia ein Elektroauto in Europa, den kompakten EV4. Die Koreaner fordern hauptsächlich Volkswagen heraus, das wird an vielen Stellen deutlich.Von Thomas Geiger

Tesla verliert den Durchblick - Bihlmayerfotografie / IMAGO

Tesla verliert den Durchblick - Bihlmayerfotografie / IMAGO

Eigenwillige ModellanpassungTesla verliert den Durchblick

Tesla entfernt komfortable Ausstattung aus seinen Autos, um sie billiger anzubieten. Dabei geht der Konzern teilweise abenteuerlich vor, wie sich am Glasdach des Model Y zeigt.Von Jürgen Pander

Der Sehrschnelllader - Thomas Geiger

Der Sehrschnelllader - Thomas Geiger

Autogramm: Zeekr 7XDer Sehrschnelllader

Die chinesische Marke Zeekr ist seit Anfang 2024 in Europa präsent. Jetzt fährt das Elektro-SUV Zeekr 7X vor. Mit einem Detail, das die eben erst vorgestellte »Neue Klasse« von BMW alt aussehen lässt.Von Thomas Geiger

Das Copy-and-paste-Modell - Nissan

Das Copy-and-paste-Modell - Nissan

Autogramm: Nissan MicraDas Copy-and-paste-Modell

Der nächste ziemlich günstige Elektrokleinwagen ist da, und wieder ist es kein deutscher. Nissan zieht an VW und Co. mit dem Micra vorbei – und hat dafür konsequent von einem französischen Hersteller abgekupfert.Von Thomas Geiger

Wenn das Auto bei Tempo 200 plötzlich von allein bremst - StGrafix / TÜV Rheinland / Shutterstock

Wenn das Auto bei Tempo 200 plötzlich von allein bremst - StGrafix / TÜV Rheinland / Shutterstock

Erratische FahrerassistenzsystemeWenn das Auto bei Tempo 200 plötzlich von allein bremst

Fahrerassistenzsysteme sollen mehr Sicherheit bringen, doch Autofahrer berichten von gefährlichen »Phantombremsungen« und anderen Aussetzern. Ein Hersteller räumt indirekt ein: Die Technik ist nicht wirklich ausgereift.Von Haiko Tobias Prengel

Wir drehen eine Runde: Spacecamper BikeCamping auf zwei Rädern

Ein Lastenrad als Campingmobil? Hat die Firma Spacecamper entwickelt. Ein Kurzurlaub zeigt: Das raffinierte Rad hält so einige Überraschungen bereit.Von Niko Bünten und Jürgen Pander

Dann eben mit Benzin - D

Dann eben mit Benzin - D

Autogramm: BYD Seal 6 i-DM TouringDann eben mit Benzin

E-Auto-Gigant BYD will bei der deutschen Kundschaft endlich punkten – und versucht es nun mit einem Kombi. Die Chinesen haben penibel darauf geachtet, den hiesigen Geschmack zu treffen. Durchgehend gelingt das nicht.Von Thomas Geiger

Elektrisch für Angeber - Craig Pusey

Elektrisch für Angeber - Craig Pusey

Autogramm: MG CybersterElektrisch für Angeber

Cabrios sind eher out, doch der chinesische Hersteller MG will mit einer elektrischen Variante punkten. Die Ausfahrt darin fühlt sich ganz anders an als in einem oben offenen Verbrenner.Von Thomas Geiger

Tanke, nein danke - Arvid Haitsch / DER SPIEGEL

Tanke, nein danke - Arvid Haitsch / DER SPIEGEL

Ultraschnellladen für ElektroautosTanke, nein danke

Manche neue Elektroautos kommen mit sehr kurzen Ladestopps aus. Verliert der Verbrenner einen entscheidenden Vorteil? Wir haben es mit dem China-Modell ausprobiert, das an der Stromsäule alle anderen abhängen soll.Von Arvid Haitsch, München

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