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日本航海学会論文集
Online ISSN : 2187-3275
Print ISSN : 0388-7405
ISSN-L : 0388-7405
富山におけるQZSS L1-SAIF DGPS測位の精度
川﨑 雄飛河合 雅司坂井 丈泰中谷 俊彦
著者情報
  • 川﨑 雄飛

    富山高等専門学校海事システム工学専攻

  • 河合 雅司

    富山高等専門学校商船学科

  • 坂井 丈泰

    電子航法研究所

  • 中谷 俊彦

    富山高等専門学校商船学科

責任著者(Corresponding author)

ORCID
キーワード:電波航法・通信,QZSS,DGPS測位,測位精度
ジャーナルフリー

2014 年 130 巻p. 99-104

DOIhttps://doi.org/10.9749/jin.130.99
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  • 発行日: 2014 年受付日: -J-STAGE公開日: 2014/07/01受理日: -早期公開日: -改訂日: -
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抄録
The sub meter class positioning accuracy is required in marine observations around Toyama Bay, and GPS positioning observation has been carried out at a fixed point in Toyama National College of Technology in order to investigate the positioning accuracy. The DGPS positioning accuracy by QZSS L1-SAIF signal was investigated in comparison with the DGPS accuracy by the MSAS signal in this paper. As results, they became clear that there is about 0.4 meter difference between DGPS mean positions by QZSS L1-SAIF signal and MSAS signal in Toyama, RMS errors were same in DGPS positions determined by QZSS L1-SAIF signal and MSAS signal, but there was an inclination to increase position error occasionally in DGPS positioning by QZSS L1-SAIF signal. These results confirm that the DGPS positioning accuracy by QZSS L1-SAIF signal is unstable as compared with DGPS positioning accuracy by MSAS signal. The reason is that QZSS is in test operating mode.
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