Avec une carrière de skipper professionnelle entamée à l’âge de 18 ans, Pip Hare se lance dans la voile de compétition sur le tard en participant comme de nombreux marins à la Mini Transat en 2011. Elle retente l’expérience deux années plus tard et choisit ensuite de se lancer dans une classe plus grande en 2015, en prenant le départ de la Transat Jacques Vabre sur un Class40.
En 2018, la skipper britannique choisit de transformer ses rêves en réalité en reprenant les rênes de l’IMOCA Suberbigou, construit en 2000 par Bernard Stamm.
Pip Hare est avant tout une compétitrice. Aux commandes du vétéran de la flotte, la Britannique pouvait enfin savourer le bonheur d’être au départ le 8 novembre 2020, conclusion heureuse de deux années labourieuses de préparation. La skipper a quitté les Sables d'Olonne avec plusieurs objectifs : terminer, raconter une histoire et résister à toutes les épreuves de la course.
Pour nombre de skippers et d’observateurs, Pip Hare, par son courage, sa ténacité et son abnégation est LA révélation de cette neuvième édition. La navigatrice en a impressionné plus d’un. Tous reconnaissent la course sensationnelle qu’elle a réalisée à côté de foilers plus jeunes de sept ans en moyenne que son bateau. Tout au long du parcours, elle aura fait avancer son monocoque avec talent, réalisant ainsi des temps de navigation incroyables au regard des capacités habituelles de ce dernier.
En 2021, elle rachète l'IMOCA de Louis Burton (Bureau Vallée 2) et poursuit son rêve de naviguer aux côtés de Medallia. Elle s'adapte rapidement à son nouveau bateau et obtient la 12ème place de la Route du Rhum en 2022, une position qu'elle réitère lors de la Transat Jacques Vabre 2023.
Malheureusement, alors qu’elle occupait la 15e position du Vendée Globe, Medallia, l’IMOCA de Pip Hare, a démâté à 800 milles au sud de l’Australie, la contraignant à abandonner..
2015 : Transat Jacques Vabre - 9ème (Class40)
2015 : Bermuda Race - 15ème
2013 : Mini Transat - 16ème
2011 : Mini Transat 17ème
| Nom | MEDALLIA |
|---|---|
| Numéro de voile | GBR 77 |
| Architecte | VPLP - Verdier |
| Construction | 2015, CDK Technologies, Port-La-Forêt |
| Anciens noms | Banque Populaire VIII, Bureau Vallée II |
| Longueur | 18,28 m |
| Largeur | 5,80 m |
| Tirant d'eau | 4,5 m |
| Poids | 6,5 tonnes |
| Hauteur mât | 29 m |
| Type mât | Mât Aile |
| Foils | Oui |
| Surface voile max. | |
| Près | 300 m2 |
| Portant | 600 m2 |
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