Las operadoras confirman que retoman sus servicios de alta velocidad entre Madrid y Sevilla tras el accidente de Adamuz
Transportes les había dado permiso para volver a circular este lunes, tras acabar las obras de reparación
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Hasta unosminutos antes de la medianoche no se han despejado las dudas para los viajeros deRenfe, que ha confirmado que retoma el17 de febrero la normalidad en sus servicios entreMadrid, Sevilla, Granada y Cádiz,interrumpidos desde el accidente de Adamuz. También ha comunicado que prevé activar un Plan Alternativo de Transprotes (PAT) entreMadrid y Málagaa partir del18 de enero.
Por su parte,Iryoha comunicado a las00:30 horasque su oferta se reactiva en el tramo, y con un total de 14 circulaciones diarias, que incluyen la conexión de Barcelona y Sevilla. "El CEO de la compañía y parte del equipo directivoacompañarán a la tripulación y los viajeros en el primer viaje Madrid-Sevilla", han añadido desde la empresa italiana.
Era última hora de la tarde cuando trascendió queAdif había finalizado los trabajos de reparación de la infraestructura en Adamuz dañada por el accidente ferroviario ocurrido el día 18 de enero, y con un resultado favorable para el estado de la vía. Así que la infraestructura"queda a disposición de las empresas ferroviarias para la realización de laspruebas con material rodante que estimen oportunas con el fin de reanudar el servicio comercial próximamente", explicaban desde el sector este lunes.
El hecho de producía horas después de que el ministro de Transportes,Óscar Puente, respondiera con un "mañana o pasado" a las preguntas sobre cuándo se reabriría el tramo entre Madrid y Sevilla interrumpido desde el accidente de Adamuz, fuentes del sector han comunicado que las vías vuelven estar abiertas para que las operadoras las evalúen. Para este caso se realizan simulaciones con trenes vacíos, una tarea que sólo puede llevar a cabo Renfe.
Las confirmaciones oficiales llegan después de undía de incertidumbre. Queda constancia en los mensajes que los viajeros de la alta velocidad entre las dos capitales han dejado en los canales que las empresas tienen en redes sociales como X, donde han preguntado directamente por el estado de sus viajes.
Sus dudas de este lunes son legítimas: no se trata de la primera vez que Ministerio y operadoras apuestan por una reapertura que finalmente no se acomete. En el caso del ministro, ya anunció varias fechas para la vuelta de la circulación, y posteriormente reconoció que las operaciones, muy complejas, llevarían su tiempo y que era difícil confirmar la fecha. Por el otro lado hubo un primer lanzamiento de billetes de Renfe, Ouigo e Iryo para el 14 de febrero, del que luego rectificaron.
Explica desde el lado de los maquinistas que el procedimiento que se puso en marcha el lunes implicaba que, una vez Adif envía un informe de seguridad, las empresas deben evaluar para comprobar que todo está en orden antes de circular. Así que en unas horas se convirtió en el turno de las empresas deconfirmar su circulación del martes. Algo que era muy probable que ocurriese, dado que desde hace unos días todas ellas estaban predispuestas para circular con la venta de billetes para este tramo.
"La previsión con la información que disponemos en este momento es que mañana martes, 17 de febrero volveremos a circular en la ruta Madrid-Sevilla", declaraban desde Ouigo esta mañana. A cierre de la edición de este lunes, ninguna ha confirmado que mañana se acometan los trayectos tras el comunicado de Adif. Se encuentran "estudiando el informe". Pero sus billetes siguen disponibles en sus páginas web:
Renfemantiene abierta su ventanilla de la alta velocidad para viajar mañana en doce trayectos AVE, Alvia y Avlo, en distintas horas, desde los 19 euros hasta 88,50 euros, con una duración de dos horas y 48 minutos.
Por otro lado,iryo, lasegunda operadora por volumen de viajeros, pone a la venta, a sus dos categorías de pasajeros, billetes desde los 20 euros hasta los 52 euros en siete trayectos con una media de dos horas y 40 minutos.
YOuigopermite elegir entre tres viajes, a un coste de entre 17 euros y 19 euros, también a partir de mañana. Duración del viaje: dos horas y 40 minutos.
No obstante, esta estimación se hace en base a la duración habitual del viaje entre Madrid y Sevilla. Y dado que aún existen incidenciasen este tramo de la red ferroviaria que obligan a establecer límites temporales la velocidad (LTV), la demora en los viajes es muy probable.
