Krásné záběry, zjevně fajn posádka, a i dost užitečných informací o Grónsku a klimatu. 80%(29.04.2024)

Je smutné, že tato část světa za "pár" desítek let už nebude. Rozhodně nebude vypadat takto. Najdeme zde jen a pouze oceán. A o to neuvěřitelnější je naše chování, oč jasnější je, že zvednutá hladina moří a oceánů zasáhne člověka velmi citelně. Tragičtější dopad to bude mít na lední medvědy. Ovšem ta krása je velká a neskutečná.(29.04.2024)

Reklama

Černobílá atmosféra dalekých pustých obzorů pěkná. Zajímalo by mě třeba více informací o inuitské vesnici s 300 obyvateli. Jak žijí, jestli mají jako u nás k setkávání kulturní dům nebo aspoň hospody, svátky a festivaly a něco o jejich samozásobitelství. Ale ptát se na to v supermarketu , nebo učitele střelby je zřejmě společenské faux-paux. Fascinující je bílá čistota sněhu, ne ten v Praze po dvou dnech, s luxusními obřími komerčními výletními lodi každá s 650 turisty a členy posádky. "Každý večer se osprchují" říká úsměvně člen posádky a viditelně to nemyslí vážně. Zdá se , že změnou klimatu za padesát let tam češi budou moci ležet na plážích jak v Bibione. Tedy samozřejmě o sedm metrů výše. K shlédnutí na https://www.ceskatelevize.cz/porady/11566440941-plavba-za-ledem/(29.04.2024)

Spise reportazni format, ale plny krasnych zaberu, zajimavych faktu a uzasne cesty. Doporucuji(27.10.2024)

Plavba za ledemBoomerang  je 16 m dlouhá hliníková plachetnice postavená a vybavená pro plavbu v těžkých podmínkách. Typově je to loď německé konstrukce Reinke 15M. Loď má dva kýly, díky nímž může stabilně stát za odlivu na dně a má malý ponor pouhých 1,6 m. Je vybavená dvěma motory Vetus 65 HP, což je další důležitý bezpečnostní prvek. Motory jsou umístěné v uzavřeném a odhlučněném motorovém prostoru, kde jsou také všechny další důležité agregáty, jako je elektrický generátor 4 kW, startovací a provozní akumulátory, dvě nezávislá naftová topení, boiler na teplou vodu, lodní vodárna, nabíječka s invertorem. Pojme sedm členů osádky.(30.04.2024)

• Majitelem lodě byl v době plavby Jiří Zindulka, jachtař a majitel společnosti, která pronajímá lodě. Loď Boomerang dostal darem od stavitele, který na ni finančně i zdravotně ztroskotal.(sator)

• Boomerang je 16 m dlouhá hliníková plachetnice postavená a vybavená pro plavbu v těžkých podmínkách. Typově je to loď německé konstrukce Reinke 15M. Loď má dva kýly, díky nímž může stabilně stát za odlivu na dně a má malý ponor, pouhých 1,6 m. Je vybavená dvěma motory Vetus 65 HP, což je další důležitý bezpečnostní prvek. Motory jsou umístěné v uzavřeném a odhlučněném motorovém prostoru, kde jsou také všechny další důležité agregáty, jako je elektrický generátor 4 kW, startovací a provozní akumulátory, dvě nezávislá naftová topení, boiler na teplou vodu, lodní vodárna, nabíječka s invertorem. Pojme sedm členů osádky.(sator)