韩国大宇造船2021年全年亏损近14亿美元
- 时间：2022-04-30作者：南京远大船舶附件有限公司浏览：183
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两艘8.2万吨散货船该系列船是第四代8.2万吨散货船，总长229米，型宽32.26米，型深20.35米，结构吃水14.5米，入级LR船级社，满足TierⅢ的排放要求，新老巴拿马运河均可通行，结构设计满足Z新的HCSR-2021要求，具有绿色、环保、节能、安全等特点。南京远大船舶附件有限公司占地面积13000余平方米，办公区域及生产车间4000余平方米。是以船用梯、通风设备、系泊设备等船舶舾装件为主
大宇造船相关人士表示：“2021年公司业绩恶化的主要原因是计提了反映未来损失的准备金。不过，去年公司承接的新船订单合同金额约107.7亿美元，达到了全年接单目标77亿美元的近140%，已经稳定地确保了3年的建造量；今年前两个月，公司承接的新船及海工装备订单已达到27.2亿美元，正在根据计划进一步确保工作量。”他强调：“目前船价也在持续上涨，这对公司来讲是积极的因素。”大宇造船是韩国三大造船企业中Z
船长199.9米，型宽32.26米，设计航速为14.4节。该船设有5个货舱，采用折叠式舱盖以及16块活动二甲板，具有多种载货方式，同时船舶左舷设有4台可令吊，联吊能力高可达300吨，作为新一代节能型重吊船，能够满足多种货物运输需求。该船很大程度的考虑了对环境的保护，和同类型船舶相比，油耗较低，EEDI（船舶能效设计指数）达到phase 3要求。南京远大船舶附件有限公司占地面积13000余平方米，办
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